رئيس أكاديمية علوم الطيران: حصلنا على رخصة تشغيل التاكسى الجوى ضمن خطة لزيادة الموارد

- بدأنا خطة تسويقية بالدول العربية والأفريقية.. وتعاقدنا مع شركات للترويج لأنشطتنا
حصلت الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران التابعة لوزارة الطيران المدنى خلال الشهر الحالى على رخصه تشغيل نشاط التاكسى الجوى من سلطه الطيران المدنى ضمن خطة لزيادة الموارد، بحسب الطيار إلياس صادق رئيس الأكاديمية.
وقال صادق ل«مال وأعمال»: إن الهدف من تشغيل نشاط التاكسى الجوى خدمة فئة رجال الأعمال من خلال توفير وسائل نقل جوى بين المطارات المحلية وكذلك الدول العربية المجاورة.
وأضاف أن مشروع التاكسى الجوى سيخدم أيضا نقل المرضى لتلقى العلاج فى الخارج مما يعزز الأنشطة التى تديرها الأكاديمية. وأكد أن الأكاديمية تستهدف تشغيل 4 طائرات بنشاط التاكسى الجوى نظرا لعدم استغلالهم حاليا، ويتم دفع تأمينات عليهم رغم عدم تشغليهم مما يمثل عبئا على الأكاديمية.
وذكر أن الأكاديمية تضم 38 طائرة حاليا لتدريب الطلبة على الطيران، ولكن عدد منهم يعانى من الأعطال، وسيتم تخريدهم لتحقيق موارد للأكاديمية.
بشأن الكليات التابعة للأكاديمية، لفت صادق إلى أن الأكاديمية تضم 3 كليات، هى: «الطيران» «والمراقبة الجوية»، وكلية الدراسات المتخصصة.
وأضاف أن الأكاديمية تستقبل الطلبة خريجى الثانوية العامة ويتم تقديم برنامج تعليم منتظم يستغرق سنة، بحيث يتدرب الطالب لمدة 190 ساعة على عمليات الطيران، ليتمكن بعدها من الحصول على إيجازه من الأكاديمية لقيادة الطائرات التجارية.
ولفت إلى أن تكلفة الدراسة خلال السنة 60 ألف دولار، بحيث يتم تسديد 50% من المصروفات بالعملة الصعبة والباقى بالجنيه للطلبة المصرين، بينما الطلبة الأجانب يتم تسديد مصروفاتهم بالدولار.
وذكر أن الأكاديمية تضم 80 طالبا حاليا منهم 3 أجانب فقط، وتستهدف الأكاديمية زيادة أعداد الطلبة لتصل إلى 300 خلال 6 شهور المقبلة.
ولفت إلى أن الأكاديمية تستخدم 3 مطارات لتدريب الطلبة على الطيران، وهى: 6 أكتوبر وسوهاج والطور.
وأكد أن الأكاديمية تدرس تخفيض مصروفات الطلبة بهدف تحفيزهم على الانضمام للأكاديمية، وكذلك جار تطوير برامج التدريب فى الأكاديمية لتحسين مستوى التعليم.
وذكر أنه من المقرر تقنين عمليات قبول الطلبة وكذلك تخرجهم من الأكاديمية بهدف ضمان خروج طيارين على مستوى من الكفاءة.
ولفت إلى أن الأكاديمية وقعت بروتكولا مع الشركة الوطنية للملاحة الجوية بهدف تدريب طلبه على نشاط الملاحة الجوية بحيث يتم توفير فرص عمل لهم بالشركة الوطنية بعد تخرجهم.
وأكد أنه من المقرر توقيع بروتكول مع شركه إيركايرو للطيران يتضمن الاتفاق على تدريب طلبه فى الأكاديمية على علوم الطيران على أن يتم تشغيلهم بالشركة بعد تخرجهم.
وحول الخطة التسويقية للأكاديمية، كشف عن توقيع تعاقدات مع شركات تسويق بهدف الترويج لنشاط الأكاديمية فى دول الخليج نظير 5% عمولة من الإيرادات التى يتم جلبها، بحيث تزيد ل7 % عند تحقيق إيرادات ب1.8 مليون دولار من مصروفات الطلبة.
وذكر أنه تم تنظيم زيارة لدولة روندا أخيرا بهدف اطلاعهم على نظم التدريب على فنون الطيران بداخل الأكاديمية، وقد لاقى الوفد ترحيبا شديدا من جانب مسئولى دولة روندا.
وتوقع توقيع بروتكول تعاون مع روندا بهدف استقبال الطلبة للتدريب بداخل الأكاديمية خلال الشهر الحالى بعد انتهاء إجازات العيد.
وذكر أن الأكاديمية عرضت على بنك التنمية الأفريقى تدبير مصروفات الطلبة الذين يتم استقبالهم من روندا لعدم قدرة الطلبة على تحمل مصروفات الأكاديمية.
وأكد أن الأكاديمية عرضت نشاطها على وفد من ليبيا بهدف جذبهم للتدرب بداخل الأكاديمية.
ولفت إلى أن الأكاديمية روجت لبرامجها بداخل السعودية والكويت أيضا بهدف جذب الطلبة من دول الخليج، مما يساهم بجذب عملة صعبة للدولة.
وأكد أن الهدف من البرامج التسويقية تحويل الأكاديمية إلى مركز إقليمى لتعليم فنون الطيران مما يقتضى ضرورة التوسع فى التسويق بداخل الدول العربية والإفريقية، نظرا لاحتياجهم لطيارين على درجة من الكفاءة.
وكشف عن حصول الأكاديمية على شهادة دولية من منظمة الإيكاو تنص على اعتماد الأكاديمية مركز ريادة دائم بمجال التدريب على علوم الطيران وليس مؤقت كما كان فى السابق.
وأكد أن الأكاديمية تستهدف الحصول على جميع الشهادات الدولية بمجال التدريب على فنون الطيران، مما يساعدها بمجال التسويق على مستوى الدول العربية والأفريقية.
على جانب آخر، لفت إلى أن الأكاديمية عانت من نزيف خسائر خلال السنوات الماضية بسبب ضعف استغلال الموارد المتاحة.
وأكد أنه جارٍ تنفيذ خطة تعافى من الخسائر عبر زيادة الإيرادات مع ترشيد النفقات بهدف وقف نزيف الخسائر.
وكشف عن تمكن الأكاديمية من تخفيض فاتورة التأمين على الطائرات التى يتم التدريب عليها ب17.5%، بعد التوصل لاتفاق مع شركة التأمين.
وأضاف أنه جارٍ ترشيد استهلاك الوقود عبر تدريب الطلبة على نظم طيران مختلفة بهدف تقليل النفقات.
على جانب آخر، لفت إلى أن الأكاديمية تحصل على 14 مليون جنيه تقريبا سنويا من صندوق دعم وزارة الطيران بحيث تسديد أجور العاملين منها وكذلك تغطية بعض المصروفات.
وأكد أنه من المقرر استغلال دعم صندوق وزارة الطيران بشكل استثمارى فى مشروعات تطوير الأكاديمية والارتقاء بمستوى التعليم بها.
ولفت إلى أن الأكاديمية تعمل على الارتقاء بمستوى تدريب العاملين بها لضمان قدرتهم على تقديم فنون تدريب على الطيران بمستوى عالٍ.