اللواء هشام أبوسنة رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر ل«مال وأعمال»: ندرس إنشاء مارينا لليخوت بميناء دهب باستثمارات 50 مليون جنيه

تدرس هيئة موانئ البحر الأحمر إنشاء مشروع مارينا لليخوت بميناء دهب باستثمارات 50 مليون جنيه لإنعاش تدفق الحركة السياحية بين مدينتى تبوك فى السعودية ودهب بجنوب سيناء، وفقا للواء هشام أبوسنة رئيس الهيئة ل«مال وأعمال».
وقال إنه جرى عرض تمويل مشروع المارينا على شركة الجسر العربى لتدبير التمويل، لتعزيز حركه نشاط الركاب بشركة الجسر العربى.
وتمتلك مصر 33 % من رأس مال شركة الجسر العربى، كما يشترك برأس مالها دولتا الاردن والعراق.
وجرى التنسيق مع شركة الجسر العربى، وفقا لأبو سنة، لتشغيل سفنها بين ميناءى تبوك بالسعودية ودهب، بهدف إنعاش حركه النقل السياحى بين الجانبين.
وذكر أنه جرى الاتفاق مع جمعية رجال الأعمال فى مدينة دهب بشأن الترويج للمشروعات السياحية بميناء دهب بين المستثمرين بدولة السعودية بغرض توقيع تعاقدات مع شركات سعودية لجلب وفود سياحية لمصر.
وعول أبوسنة على قرب المسافة بين ميناءى تبوك ودهب الذى يستغرق نحو 30 دقيقة فقط بهدف جذب السياحة السعودية.
على صعيد متصل، أكد أنه جار دراسة إنشاء شركة جديدة بالتعاون مع القوات المسلحة للإشراف على تنفيذ مشروعات تطوير ضخمه بميناء شرم الشيخ على مساحة 3 ملايين متر باستثمارات 400 مليون دولار للمرحلة الأولى فقط.
وذكر أنه من المقرر إنشاء مركز مال وأعمال بميناء شرم الشيخ لجذب حركه التجارة من الدول العربية التى تعانى من مشكلات حاليا مثل العراق وسوريا وليبيا.
وأضاف أنه من المخطط تنفيذ مشروع مارينا لليخوت السياحية بميناء شرم الشيخ ضمن خطة التطوير، وكذلك عدد من الفنادق السياحية الجديدة.
وأكد أبو سنة أن الهدف من المشروع تحويل منطقه شرم الشيخ إلى منطقة جاذبة لحركه السياحية العالمية. ويجدر الإشارة إلى أن الهيئة تلقت عرضا من مجموعة عامر جروب بشأن المساهمة بتمويل جزء من مشروع تطوير ميناء شرم الشيخ.
على صعيد متصل، كشف أبوسنة عن موافقة المجلس التنفيذى لمحافظة جنوب سيناء خلال الأسبوع الماضى على تخصيص 260 ألف متر، بالقرب من ميناء نوبيع لتنفيذ منطقة حرة لتعزيز حركة التجارة مع الدول المجاورة.
وأكد أنه جار دراسة تنفيذ مشروعات تطوير بميناء نوبيع مثل تطوير الأرصفة بهدف زيادة جذب حركة التجارة، لضمان نجاح تشغيل المنطقة الحرة.
وحول التجهيز لموسم الحج بميناء نويبع، أكد أنه تم تشكيل غرفة عمليات بميناء نوبيع لمتابعة موسم استقبال الحجاج، لتجنب التكدس الذى يحدث بميناء نويبع.
ولفت إلى أنه تم الاتفاق مع شركة الجسر العربى لزيادة حجم رحلاته خلال موسم نقل الحج لتجنب التكدس. وأكد أن الهيئة نجحت خلال موسم العمرة الماضى فى القضاء على ظاهرة التكدس الذى كانت تحدث سنويا، مع متابعة الحركة بشكل مستمر لعلاج المشكلات التى قد تحدث.
بشأن التطوير بميناء الغردقة، لفت إلى أنه جرى التعاقد مع القوات البحرية بشأن تنفيذ محطة ركاب جديدة بالقرب من ميناء الغردقة بتكلفه بلغت 28 مليون جنيه.
وأضاف أنه من المقرر انتهاء تنفيذها فى غضون ال 6 شهور المقبلة، بهدف استقبال الركاب خارج ميناء الغردقة لتقليل التكدس.
ولفت إلى أن الهيئة تدرس إنشاء 100 غرفه فندقية بجوار مبنى الركاب الجديد بهدف استقبال حركة الركاب القادمة من المحافظات، لحين اقتراب حركة موعد سفرهم لتجنب التكدس داخل الميناء.
ويجدر الإشارة إلى موانئ البحر الأحمر وقعت على بروتكول مع محافظة البحر الأحمر لتخصيص أرض جديدة لتنفيذ مشروع محطه الركاب.
الهيئة لا تفرط فى حقوقها
وأكد رئيس موانئ البحر الاحمر أن الهيئة تمكنت من تعديل تعاقدها مع شركة موانئ دبى العالمية مؤخرا، بهدف استعادة حقوق الهيئة الخاصة بإدارة شركة موانئ دبى محطة تداول الحاويات بميناء العين السخنة.
وأشار إلى أن تعديل التعاقد مع شركة موانئ دبى سيحقق إيرادات ب 1.2 مليار دولار للدولة خلال فترة امتياز شركة موانئ دبى لمحطة تداول الحاويات بميناء العين السخنة.
وتعاقدت موانئ دبى مع هيئة موانئ البحر الاحمر على إدارة محطة البضائع خلال 2008، على مساحة 400 ألف متر.
وأكد أبوسنة أن الهيئة لم تكتف بتعديل التعاقد مع شركة موانئ دبى ولكن تمكنت من تعديل التعاقد مع شركة سنوكر للبترول الذى ستدير تشغيل محطة الصب السائل بميناء العين السخنة.
وذكر أن الهيئة حصلت بالفعل على 90.4 مليون جنيه من شركة سنوكر بعد تعديل التعاقد معها، من المقرر أن تحصل الهيئة على نحو 50 مليون جنيه أخرى خلال يوليو 2017.
ولفت إلى أن الهيئة تمكنت من الاستحواذ على 12 % من أسهم رأسمال شركة سنوكر ضمن تعديل التعاقد معها.
ويجدر الإشارة إلى أن سنوكر للبترول كانت أسست شركة وتعاقدت مع موانئ البحر الأحمر على إدارة محطة البضائع بميناء العين السخنة، ثم بعدها تمكنت موانئ دبى من الاستحواذ على تلك الشركة وأصبحت تديرها حاليا وتعمل على تشغيل محطة البضائع.
وعلى الرغم من نقل تبعية ميناء العين السخنة إلى الهيئة الاقتصادية خلال الشهر الجارى ضمن مشروعات تطوير محور قناة السويس، لكن تسوية التعاقدات القديمة من حق موانئ البحر الأحمر، وفقا لأبوسنة.