في الجولة الثانية لبطولة العالم للفورميولا وان 2010

»ڤوداڤون ماگلارين - مرسيدس« يفوز بجائزة استراليا الگبري

في ظل أجواء صعبة شهدت هطولا للأمطار انتزع البريطاني چنسون باتون بطل العالم لسباقات ال فورميولا وان جائزة استراليا الكبري في أول انتصار له مع فريقه ڤودافون ماكلارين - مرسيدس علي حلبة ألبرت بارك باستراليا بفضل اختياره توقيتا مثاليا للتوقف في حارة الصيانة والرعاية المتميزة من جانب ڤودافون وذلك بعد أن انحرفت سيارة الالماني سيباستيان فيتل سائق رد بل نحو الحصي في منتصف السباق بسبب عطل في الفرامل..وقد أتاح الفوز لباتون أن يقفز إلي المركز الثالث في الترتيب العام برصيد 31 نقطة كما أتاح لفريق ڤودافون ماكلارين -مرسيدس الوصول للنقطة 54 محتلا المركز الثاني في ترتيب الصانعين خلف فيراري الذي جمع 70 نقطة في الصدارة.
عبر باتون عن سعادته وصاح عبر جهاز الاتصال مع الفريق بعد تفوقه علي روبرت كوبيتسا سائق رينو بنحو 12.034 ثانية قائلا : "الأمر رائع... أيها الرفاق..عمل عظيم واعتقد إننا توقفنا في الجراچ في الوقت المثالي.. انه أسلوب عظيم أن نبدأ العام بهذه الطريقة."
اختيار صائب
حافظ باتون »30 عاماً« علي لقب الموسم الماضي بعد قيادة سلسة للسباق الذي شهد حوادث عديدة وتقدم علي مفاجأة السباق البولندي روبت كوبيتسا سائق رينو بفارق 12 ثانية والبرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري بفارق 14 ثانية من خلال اختياره الصائب للإطارات.
ويعتبر هذا الفوز الثامن في مسيرة باتون والأول منذ جائزة تركيا في الموسم الماضي والفوز 165 لماكلارين في تاريخ مشاركاتها والأول منذ جائزة سنغافورة في العام 2009 .
قطع باتون مسافة 307.574 كم (58 لفة) في زمن 1.33.36.531 ساعة وبمعدل سرعة بلغ 197.144 كم/ ساعة.. وبقي الإسباني فرناندو ألونسو سائق فيراري وبطل جائزة البحرين الأخيرة متصدراً لترتيب بطولة العالم برصيد 37 نقطة بحلوله رابعاً أمام زميله ماسا (33 نقطة) وأصبح باتون ثالثاً برصيد 31 نقطة.. أما لدي الصانعين فعززت فيراري صدارتها مع 70 نقطة مقابل 54 لماكلارين و29 لمرسيدس GP.
أجواء صعبة
قبل ربع ساعة من انطلاق السباق هطلت الأمطار والتي أثرت بشكل كبير علي سيناريو المواجهة فكانت انطلاقة الألماني سيباستيان ڤيتيل سائق ريد بل رينو موفقة إذ حافظ علي مركزه الأول وتمكن البرازيلي ماسا من تحقيق انطلاقة صاروخية قفز فيها من المركز الخامس إلي المركز الثاني ولكن مصير الإسباني فرناندو ألونسو كان مختلفاً عن زميله ماسا إذ تعرض لحادث بعد اصطدامه بالبريطاني چنسون باتون بطل العالم لتلتف سيارته علي نفسها ويتراجع في الترتيب.
شوماخر دفع الثمن
دفع الألماني مايكل شوماخر بطل العالم سبع مرات وسائق مرسيدسGP ثمن حوادث الثواني الأولي فدخل الجراچ ليبدل جانحة الأمامي أثناء دخول سيارة الأمان نظراً للحادث الكبير الذي حصل بين الألماني نيكو هالكنبرج سائق وليامز والياباني كاموي كوباياشي سائق ساوبر فيراري كما انسحب السويسري سيباستيان بويمي سائق تورو روسو فيراري.
ودخلت السيارات إلي الجراچ لتبديل الإطارات كي تلاءم حالة الطقس الطارئة وساهم تأخر ماسا في تقدم باتون إلي المركز الثاني والبولندي روبرت كوبيتسا سائق رينو إلي المركز الثالث والألماني نيكو روزبرج سائق مرسيدسGP الي المركز الرابع كما استغل البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم 2008 وسائق ماكلارين الحوادث والأمطار ليتقدم من المركز الحادي عشر إلي المركز السابع بعد 11 لفة.
هجوم عنيف
دفع ايضا الاسترالي مارك ويبر ثمن الهجوم العنيف لهاميلتون فخرج الأول عن المسار مؤقتاً في اللفة 16 وواصل هاميلتون تقدمه الصاروخي ليصبح سادساً ثم اجتاز ماسا في اللفة 22 ليصبح خامساً واجتاز روزبرج في اللفة ال 26 بالتزامن مع خروج المتصدر ڤيتيل الذي عاني من مشكلة في الفرامل لدي دخوله أحد المنعطفات فخرج عن المسار ليواجه المصير ذاته في استراليا للعام الثالث علي التوالي ويترك الصدارة لباتون وخلفه المفاجأة كوبيتسا وهاميلتون الذي بقي ضاغطاً.
تراجع هاميلتون
تراجع هاميلتون إلي المركز الخامس بعد دخوله إلي الجراچ لتغيير إطاراته وبعد خروجه بدأ رحلة تقليص الفارق وراح يتقدم بفارق أقل من ثانيتين عن باتون في كل لفة في وقت كان الأخير يتفوق بفارق 13 ثانية عن كوبيتسا الذي طارده ثنائي فيراري ماسا وألونسو في اللفة 42 .. وطالب مهندسو فيراري في اللفة 46 من ماسا وألونسو ضرورة تخطي كوبيتسا الثاني لأن إيقاع هاميلتون كان سريعاً للغاية خلفهما وإطاراته أفضل في وقت عزز باتون صدارته إلي 17 ثانية أمام البولندي.. وتابع مهندس فيراري تحذير ألونسو في اللفة 49 من ضغط البريطاني قائلاً: "هاميلتون خلفك بفارق 3.5 ثوان"، فكان جواب الاسباني لافتاً: "لا أريد أن أعرف".
اللفات الأخيرة
شهدت اللفات الأخيرة صراعاً محموماً بين خمسة سائقين علي المركزين الثاني "كوبيتسا" والسادس "ويبر" وذلك في وقت استغل فيه باتون هذا الصراع ليبقي مغرداً لصدارته في اللفة 52 .. وفي اللفة قبل الأخيرة وأثناء محاولة هاميلتون تجاوز ألونسو صدمه ويبر من الخلف في حادث درامي لهاميلتون الذي قدم سباقاً قوياً للغاية وكان أحد أبرز نجومه قبل ضربة ويبر القوية.. وتمكن هاميلتون من مواصلة السباق رغم الحادث واكتفي بالمركز السادس في حين كان سباق الألماني مايكل شوماخر مخيباً فحصد النقطة الأخيرة بحلوله عاشراً في السباق الذي أحرز لقبه سابقاً أربع مرات.. وتابع باتون مشواره القوي نحو خط النهاية ليحقق أول انتصار له مع فريقه وسط منافسة ضارية علي الحلبة.