داخل مركز تصاميم GM بديترويت كان بانتظارنا عدة مفاجآت ابرزها لقاء مع نائب الرئيس للتصاميم والذي تحدث عن أحدث الطرازات التي ستقدمها شيڤروليه للسوق العالمي. كما قدم السيارة الپيك-آب كولورادو المتوسطة الحجم الجديدة كلياً للمرة الأولي مجهزة بمحرك يمثل عائلة عالمية جديدة من محركات الديزل التوربينية بالإسطوانات الأربعة المصممة لتوفير القيمة، والقدرة، والكفاءة. ويأتي ذلك تماشياً مع انتشارها علي نطاق واسع بمنطقة آسيا والمحيط الهادي خلال هذا الخريف، بالإضافة إلي أمريكا الجنوبية وإفريقيا والشرق الأوسط .. تتوفر محركات الديزل الجديدة بسعة 2800 سي سي و2500 سي سي ويتميز محرك ديزل التوربيني سعة 2800 سي سي بشاحن توربيني متغير لتوفير طاقة وكفاءة مثالية عبر نطاق الدوران في الدقيقة، بالإضافة إلي عمود اتزان لتحقيق مرونة أكبر. لقد تم تصميم كلا المحركين لتوفير أداء ممتاز، بينما تساعد مجموعة مكونات المحرك التي تتميز بعمر طويل علي تقليل مرات إجراء عمليات الصيانة.. كما قام برنت هندريكسون كبير المهندسين ومدير البرنامج العالمي بتقديم شرح حول المحركات الجديدة . ويوفر محرك الديزل التوربيني سعة 2800 سي سي قوة نحو 177 حصانًا بعزم دوران يبلغ 470 نيوتن متر، وهو مزود بناقل حركة أتوماتيكي بست سرعات. وتبلغ قوة محرك الديزل التوربيني سعة 2500 سي سي 147 حصانًا وعزمه 350 نيوتن متر. حظي المحرك بصمام اختناق إلكتروني يساعد علي تقليل الانبعاثات الي جانب إعادة تدوير غازات العادم بنظام التبريد لتعزيز الأداء وتقليل الانبعاثات.. وقد بدأ إنتاج المحرك في سبتمبر في تايلاند.