بين شيڤروليه ودودچ وفورد وهيونداي مواجهة رباعية شرسة

إنها مواجهة رباعية ساخنة جداً.. بين كل من شيفروليه كامارو 1IT.. ودودج تشالنجر رالي.. وفورد موستانج 6- 7.. وهيونداي جينسيس كوبيه 3.8 تراك، النماذج الأربعة تحظي بتصميم أنيق وذات سعر مقبول، ونحن هنا نعرض لكل موديل علي حدة.. لنعرف إمكاناته وقدراته.. مزاياه وعيوبه.. علي أرض الواقع.. من خلال هذه المواجهة القوية.
شيڤروليه كامارو 2011
تحظي بمحرك أمامي يدفع العجلات الخلفية، هذا المحرك ذو السلندرات الستة مصنوع من الألمونيوم وسعته 3564 سي سي.. ويعطينا 312 حصاناً عند 6400 دورة في الدقيقة وعزمه يصل إلي 278 رطل/ قدم عند 5200 دورة في الدقيقة، أما أقصي دوران للمحرك فهو 6700 دورة في الدقيقة.
وبوزنها البالغ 3800 رطل.. فإن معدل القوة إلي الوزن هو 12.2 رطل لكل جالون.. ويرتبط المحرك بنظام أوتوماتيكي لنقل الحركة علي ست مراحل.. وتحتوي كامارو علي نظام تعليق ممتاز مكون من: قوائم انضفاطية وزنبركات وقضيب مضاد للانقلاب (في المقدمة).. أما المؤخرة فهي تحظي بتعليق علي نسق وصلة متعددة وزنبركات وقضيب مضاد للانقلاب، كما تحتوي السيارة علي فرامل اسطوانية مثقبة بقطر 12.6 بوصة في المقدمة.. وبقطر 12.4 بوصة في المؤخرة.
إطارات كامارو قطرها 19 بوصة.. وطول قاعدة عجلاتها 112.3 بوصة.. وطولها الإجمالي 190.4 بوصة.. وعرضها 75.5 بوصة.. وارتفاعها 54.2 بوصة، وقد تم توزيع الوزن بنسبة 51٪ للمقدمة و49٪ للمؤخرة، وتستطيع كامارو الانطلاق من صفر وحتي 100 كيلومتر خلال 6.1 ثانية.. كما تقطع مسافة ربع الميل خلال 14.5 ثانية، أما فراملها القوية فيمكنها إيقاف السيارة من سرعة 100 كيلومتر علي بُعد 121 قدماً.
السعر الأساسي ل كامارو يبدأ من 23530 دولاراً.. ويصل إلي 27545 دولاراً لهذا النموذج الذي يخوض هذه المواجهة الشرسة، ويستوعب خزان الوقود نحو 19 جالوناً، كما أن السيارة تقطع 18 ميلاً لكل جالون داخل المدن.. و29 ميلاً لكل جالون علي الطرق السريعة.
دودج تشالنجر 2011
تحظي بمحرك أمامي يعمل بنظام لدفع الخلفي للعجلات، هذا المحرك ذو السلندرات الستة سعته 3604 سي سي.. وينتج قوة 305 أحصنة عند 6350 دورة في الدقيقة.. وعزمه يصل إلي 268 رطل/ قدم عند 4800 دورة في الدقيقة.. أما أقصي دوران له فهو 6400 دورة في الدقيقة، وبوزنها البالغ 3934 رطلاً.. فإن معدل القوة إلي الوزن هو 12.9 رطل لكل حصان، كما تم توزيع الوزن بنسبة 52٪ في المقدمة.. و48٪ في المؤخرة.
وتحظي تشالنجر بنسق تعليق مكون من: أذرع للتحكم وزنبركات وقضيب مضاد للانقلاب في المقدمة، أما المؤخرة فهي تتكون من: وصلة متعددة وزنبركات وقضيب مضاد للانقلاب، كما يرتبط المحرك بنظام لنقل الحركة أوتوماتيكيا علي خمس مراحل، الفرامل الاسطوانية ل تشالنجر قطرها 12.6 بوصة.. في المقدمة والمؤخرة علي حد سواء، كما أنها تستطيع إيقاف السيارة من سرعة 100 كيلومتر علي بُعد 118 قدماً.
تقييم السيارة يكشف أنها تحتوي علي إطارات قطرها 20 بوصة.. كما أن طول قاعدة عجلاتها 116 بوصة.. وطولها الإجمالي 197.7 بوصة.. وعرضها 75.7 بوصة وارتفاعها 57.1 بوصة، وتستطيع تشالنجر الانطلاق من صفر وحتي 100 كيلومتر خلال 6.2 ثانية.. وتقطع مسافة ربع الميل خلال 14.8 ثانية.. وسعرها يبدأ من 25495 دولاراً ويصل إلي 32595 دولاراً بالنسبة لهذا النموذج، خزان الوقود يستوعب 19.1 جالون.. وتقطع السيارة 18 ميلاً لكل جالون من الوقود داخل المدن.. و27 ميلاً لكل جالون من الوقود.. علي الطرق السريعة.
فورد موستانج 2011
تحتوي علي محرك ذي سلندرات يعمل بنظام الدفع الخلفي للعجلات وسعته 3727 سي سي.. وقوته 305 أحصنة عند 6500 دورة في الدقبقة.. وعزمه يصل إلي 280 رطل/ قدم عند 4250 دورة في الدقيقة، وبوزنها البالغ 3513 رطلاً.. فإن معدل القوة إلي الوزن هو 11.5 رطل لكل حصان، كما تم توزيع هذا الوزن بنسبة 54٪ للمقدمة.. و56٪ للمؤخرة، ويرتبط المحرك بنظام أوتوماتيكي لنقل الحركة علي ست مراحل، أما نظام التعليق فقد أثبت جودته علي أرض الواقع.. وهو يتكون من قوائم انضفاطية وزنبركات وقضيب مضاد للانقلاب.. في المقدمة، وتحتوي المؤخرة علي محور عجلات نشطاً وزنبركات وقضيب مضاد للانقلاب.
تحتوي السيارة علي فرامل اسطوانية مثقبة.. قطرها 12.4 بوصة في المقدمة.. و11.8 بوصة في المؤخرة.. وهي تستطيع إيقاف السيارة من سرعة 100 كيلومتر إلي صفر علي بُعد 120 قدماً، كما أن موستانج تنطلق من صفر وحتي 100 كيلومتر خلال 6.2 ثانية.. وتقطع مسافة ربع الميل خلال 14.5 ثانية، سعر السيارة يبدأ من 22995 دولاراً.. ويصل إلي 30060 دولاراً لهذا النموذج الذي تراه أمامك، ويستوعب خزان وقود موستانج 16 جالوناً.. ويمكنها أن تقطع 19 ميلاً لكل جالون من الوقود داخل المدن.. و31 ميلاً لكل جالون من الوقود علي الطرق السريعة.
هيونداي جنسيس 3.8
محركها ذو الدفع الخلفي للعجلات يتكون من 6 سلندرات وسعته 3778 سي سي.. وينتج قوة 306 أحصنة عند 6300 دورة في الدقيقة.. وعزماً يصل إلي 266 رطل/ قدم عند 4700 دورة في الدقيقة، ويرتبط المحرك بنظام أوتوماتيكي لنقل الحركة علي ست مراحل، ووزن السيارة البالغ 3472 رطلاً يجعل معدل القوة إلي الوزن 11.3 رطل لكل حصان.. كما تم توزيع الوزن بنسبة 55٪ للمقدمة.. و45٪ للمؤخرة.
وتحظي جنسيس علي نظام تعليق مكون من قوائم انضفاطية وزنبركات وقضيب مضاد للانقلاب.. في المقدمة، أما المؤخرة فهي عبارة عن وصلة متعددة وزنبركات وقضيب مضاد للانقلاب، الفرامل الأكبر التي تحظي بها السيارة ضمن هذه المجموعة قطرها 13.4 بوصة في المقدمة.. و13 بوصة في المؤخرة.. هذه الفرامل الاسطوانية المثقبة المضادة للانغلاق تستطيع إيقاف السيارة من سرعة 100 كيلومتر في الساعة علي بُعد 113 قدماً، وتستطيع السيارة الانطلاق من صفر وحتي 100 كيلومتر خلال 5.8 ثانية.. كما تقطع مسافة ربع الميل خلال 14.2 ثانية، وإطارات جنسيس قطرها 19 بوصة.. وطول قاعدة عجلاتها 111 بوصة.. وطولها الإجمالي 182.3 بوصة.. وعرضها 73.4 بوصة.. وارتفاعها 54.5 بوصة، ويبدأ سعر هذا الموديل من 27550 دولاراً.. وحتي 33190 دولاراً لهذا النموذج الذي يستوعب 17.2 جالون من الوقود.. وتقطع السيارة 17 ميلاً لكل جالون داخل المدن.. و27 ميلاً لكل جالون علي الطرق السريعة.
وبعد استعراض مزايا وقدرات كل نموذج علي حدة.. من خلال هذه المقارنة القوية الواقعية.. نستطيع استخلاص نقاط القوة والضعف.. والتشابه والاختلاف.. علي النحو التالي:
أن شيفروليه كامارو وهي الأكثر قوة.. وأن موستانج هي الأشد عزماً.. وإن كانت قريبة من كامارو.
أن جنسيس هي الأفضل من حيث التسارع.. تليها شيفروليه ثم موستانج.
أن جنسيس الأغلي سعراً.. وأن موستانج هي الأرخص ولكن ألأولي تحتوي علي أقوي فرامل.
النماذج الأربعة تشترك في عدد السلندرات وفي نظام الدفع (الخلفي).
ومع ذلك فإن المقارنة الحقيقية أكدت أن موستانج تحظي بقدرات عملية وبسعر ممتاز، ويشخصية قوية تؤهلها لاحتلال المرتبة الأولي في هذا السباق.. بكل جدارة.