«نيسان» تتجه إلي محركات الديزل و«هيونداي» تعدل شكل «نيو أكسنت»

مع قرب طرح موديلات 2011 عقب عيد الفطر المبارك تسارعت شركات السيارات لإدخال تعديلات علي موديلاتها المختلفة لتميزها عن موديلات العام الحالي واستخدام التعديلات في حملاتها الترويجية خلال معرض فورميولا الذي يستهل العام.
وتجري شركة «نيسان» تعديلا علي سيارتها «نيسان X-Trail» ذات الدفع الرباعي، حيث يتميز النموذج الجديد بتعديلات طفيفة في التصميم الداخلي بالإضافة إلي محركات أقل استهلاكا للوقود.
وأضيف للجزء السفلي من الاكصدام الأمامي انحناء أطول ما جعل «نيسان X-Trail» تبدو أعرض، كما تم تضييق المصابيح الأمامية بصورة طفيفة عن النموذج السابق.
بالإضافة لذلك تم تعديل أقواس العجلات لتلائم إطارات أكبر بحجم 18 بوصة، وتم تحديث المواد الداخلية من خلال لوحة جديدة لأجهزة القياس وجهاز كمبيوتر عن النموذج موصل في السيارة. ويستهلك نموذج السيارة المزودة بمحرك ديزل بقدرة 150 حصانا 6.4 لتر لكل 100 كيلو متر مقارنة ب7.1 لتر يستهلكها نفس النموذج السابق.
أما شركة «هيونداي» فتنوي تحديث شكل موديلاتها «i10» ونيو اكسنت وذلك بعدما عزمت الشركة الأم علي تغيير أشكالهما لعرضهما للجمهور خلال معرض باريس للسيارات شهر أكتوبر المقبل.
وستشمل التعديلات المصابيح الأمامية والمقدمة وتجديد الأضواء الخلفية، لتصبح i10 قريبة في شكلها من طراز ix35.. كما ستمتد التعديلات إلي ما تحت غطاء المحرك، حيث سيتم انتزاع محرك الأسطوانات الأربعة بسعة 1100 سي سي وستستبدل به محركاً جديداً رباعي الأسطوانات أيضًا بسعة 1000 سي سي، يمتاز بأنه أكثر حداثة وأقل استهلاكا للوقود وانبعاثا للغازات، حيث يتوافق مع المقاييس الأوروبية للتلوث «يورو5».
بينما سيستمر في الخدمة المحرك ذو سعة 1200 سي سي علي أن تشمله التحسينات ليصبح أكثر قوة وأقل استهلاكا للوقود.