75 % نسبة تنفيذ الحى الحكومى.. وانتقال الوزارات منتصف العام

العميد خالد الحسينى المتحدث الرسمى باسم العاصمة الإدارية :

مع اقتراب انتقال الحكومة إلى العاصمة الجديدة لمصر سيتحول الحلم إلى حقيقة ملموسة على أرض الواقع، لتبدأ مرحلة جديدة من المجتمع العمرانى فى مصر والشرق الاوسط، والتى ستبدأ فى المنتصف من العام الجارى 2020 ليتحول مركز الحكم والإدارة فى الدولة إلى تلك البقعة الاستراتيجية التى تتميز بقربها من محور قناة السويس ومشاريع التنمية بها لتضيف إلى أهميتها وتحولها الى منطقة لوجيستية، وقد أجاب العميد خالد الحسينى المتحدث الرسمى باسم العاصمة الإدارية على العديد من الاسئلة التى تدور حول كيفية انتقال الوزارات والموظفين إلى مقرات الوزارات بالعاصمة الجديدة ومساكن الموظفين هناك ونسبة تنفيذ باقى مشروعات المرحلة الاولى مثل مدينة الثقافة والفنون والمدينة الرياضية وباقى الأحياء السكنية وتكلفتها.. بالاضافة الى أسعار الاراضى الان بالعاصمة وغيرها من الاسئلة التى تدور فى الاذهان، والى نص الحوار…
■ ما نسب تنفيذ المشروعات التابعة لشركة العاصمة حتى الان ؟ ومتى تنتقل الحكومة والبرلمان إلى العاصمة ؟
_ الشركة تخطط لسرعة الانتهاء من «الحى الحكومى»، ارتباطا بالتوجهات السياسية بنقل كل الوزارات والهيئات الحكومية المخطط نقلها مرة واحدة منتصف 2020، وسير العمل الطبيعى فى كل العاصمة الإدارية، وعن نسب الإنجازات بالحى الحكومى وصلت إلى أكثر من 75%، وحاليًا فى مرحلة التشطيبات الداخلية ، واللاند سكيب
ومخطط الانتهاء من آخر أعمال البنية التحتية فى الحى الحكومى مارس المقبل، وشركة العاصمة تنفق المليارات شهريا فى ترفيق الحى الحكومى، ولا تكلف الدولة اىميزانية ، وليس لديها أى مشكلات فى التدفقات النقدية أما عن نسب التنفيذ فى باقى الاحياء فهى تختلف وفقاً لحجم المشروع .. فمثلا دار الاوبرا وهى الاكبرفى الشرق الاوسط وبه عدد من دور السينما والمسارح ومتحف ونسبة تنفيذها 85 % والمدينة الرياضية وصلت نسب التنفيذ بها الى 90 % والاحياء السكنية والتى تبلغ 8 احياء وتتراوح نسب التنفيذ بها من 50 إلى 80 %، وأكبر نسبة منتهية هى الحى السكنى الثالث وتبلغ 25 ألف وحدة سكنية ونحن لدينا 230 شركة تطوير عقارى ضمن مشروع العاصمة .. وتكلفة الحى الحكومى 35 مليار جنيه .
■ حدثنا عن مراحل العاصمة الإدارية وهى على ثلاث مراحل ؟
- نحن الان نعمل فى المرحلة الاولى وهى على مساحة 40 الف فدان بمختلف الانشطة تجارية وسكنى ويشمل الحى الدبلوماسى والحى الحكومى ومدينة الثقافية والفنون والمدينة الرياضية والحى الرئاسى وعن المراحل الثانية والثالثة فهى كذلك ستشمل سكنى وتجارى وادراى لتستوعب باقى الجهاز الادارى للدولة لتصبح عاصمة حقيقية شاملة بالاضافة الى انها ستضم مناطق صناعية وتجارية وسكنية بشكل اوسع لتشكل مجتمعا عمرانيا جديدا، وعن التخطيط فهومازال فى مرحلة الاعداد بواسطة اكبر المكاتب الاستشارية ولم ينته بعد .
■ ما موقف شركة العاصمة من الشركات المتأخرة فى تنفيذ المشروعات ؟ وهل تم سحب أراض من المتأخرين ؟
- شروط شركة العاصمة الإدارية الجديدة واضحة ومحددة للجميع، وجميع الشركات التى تستثمر بالعاصمة قامت بعمل دراسة جدوى شاملة قبل الاستثمار، والجميع ملتزم بنظام السداد، وكذلك التنفيذ حسب الجدول الزمنى المتعاقد عليه، ولا يوجد استثناء فى مد الفترة الزمنية المبرمة بالعقود ولم يتم سحب أى أراضٍ من شركات العقارات المتعاقدة مع شركة العاصمة لأنه وفقاً للعقد مدة التنفيذ 4 سنوات وهى لم تنته بعد ومازالت سارية كذلك فنحن نعطى مدة اضافية نظراً للعديد من العوامل منها ان المطورين حالياً فى حالة البيع ودفع اقساط الاراضى وحملات التسويق.. فلابد ان يكونوا رأس مال لبداية البناء والإنشاء وبعض العقود تمتد إلى 6 و7 سنوات كذلك فلا يتم سحب الاراضى تلقائياً فى حالة التأخير بل بعد رفع دعوى قضائية باسترداد الارض وبعد حكم قضائى بذلك .
■ كيف سيتم نقل الموظفين إلى العاصمة ؟
تقوم وزارة التخطيط بتأهيل الموظفين الذين سيتم نقلهم للعاصمة عبر دورات تدريبية للتعامل مع الأساليب التكنولوجية الحديثة التى سيتم اتباعها بالعاصمة، كما سيتم إيفاد البعض لدورات تدريبية بالخارج، وبالنسبة لبيئة العمل تم تحديد حد أدنى ب 15 مترا لكل موظف لممارسة مهامه بما يحقق الخصوصية كما يتم اتباع آليات إدارية حديثة وتوسع فى استخدام التطبيقات الحديثة التكنولوجية، وهناك تكامل بين جميع الوزارات وسيتم تنفيذ مركز معلومات جامع للوزارات بما يضمن دولاب عمل حكومى مختلف ..
كما يتم التنسيق مع وزارة النقل لتنسيق ملف نقل الموظفين، وحتى الآن سيتم النقل عن طريق الأتوبيسات، لحين الانتهاء من تنفيذ القطار الكهربائى.
كذلك تم توفير وحدات سكنية فى منطقة الإسكان الحكومى المتميز بمنطقة بدر، وتجاوزت نسبة الإنجاز حتى الآن .70%.
وسيتم فتح باب الحجز للموظفين لتقديم طلبات للحصول على وحدات سكنية وسيتم مراعاة طرق السداد والأسعار التى تقترب من تكلفة الوحدة.
والسعر سيكون مناسبا، وسيتم السداد على مدد طويلة تناسب العاملين بالقطاع الحكومي، وسيستفيد منها فقط الموظفين الذى تقرر نقلهم للعاصمة الإدارية الجديدة
■ هل هناك مطورون أجانب ؟
- هناك مطورون عرب فى شراكة مع مطوريين مصريين داخل العاصمة ومشاركة القطاع الخاص تمثل %50 من التنمية والتطوير فى العاصمة . وهناك شركة إماراتية تقدمت بطلب لشراء أرض لإقامة فندق 5 نجوم، ومازال الطلب تحت الدراسة، بالإضافة إلى أن هناك بعض المطورين أقامت فنادق داخل مشروعاتها
■ ما اسعار الأراضى فى العاصمة حالياً؟ وهل اختلفت عن أول طرح؟
- سعر المتر الخدمى يتراوح بين 14 و18 ألف جنيه للمتر، ويتم تحديده طبقا للتميز، كما يبدأ سعر المتر التجارى من 7000 إلى 8000 جنيه للمترفيما يتعلق بالأراضى السكنية ، أما سعر المتر السكنى فيتراوح بين 3800 و4500 جنيه، وبدأ السعر للمتر فى أول طرح للأراضى من 2100 جنيه، وهناك لجنة تسعير أراضى العاصمة تتولى إعادة تقييم أسعار الأراضى، وفقا للمتغيرات السوقية وحركة التنمية والتطوير التى شهدتها العاصمة كذلك معدلات الطلب على الأراضى، ومن المتوقع ارتفاع أسعار متر أراضى العاصمة بمتوسط %20 تزيد فى بعض القطع بحسب الموقع والتميز خاصة بعد انتقال الحكومة فعلياً إليها .
■ ما نسبة تسويق لأراضى العاصمة حتى الان ؟ ومن اين يتم تمويل العاصمة ؟
- تم بيع حوالى 70 % من أراضى المرحلة الاولى من العاصمة .. وتمويل العاصمة ذاتى من خلال تسويق وبيع ولم تتحمل الدولة أى شىء من تمويل العاصمة .
■ هل من المطروح إدراج العاصمة الإدارية كأسهم فى البورصة ؟
_لن يتم إدراج شركة العاصمة فى البورصة وهذا الامر ليس محل تفكير، فنحن لا نحتاج تمويلا اومساهمين للتمويل وليس مطروح اقتراض من بنوك .
■ هل سيكون هناك دور للعاصمة فى ضبط العلاقة بين الشركات التى ستكون قائمة على تقديم الخدمات بالعاصمة من نظافة وادارة الشبكات الذكية وغيرها من الخدمات وبين ساكنى العاصمة الإدارية ؟ وما تكلفة تلك المرافق الذكية ؟
_ المدن الذكية والمرافق الذكية تتمثل فى وجود مستشعرات لحالة الجوومستشعرات للتلوث ووجود كاميرات مراقبة فى الشوارع بتعمل زووم ان وزووم اوت ، وتكون اشارات المرور إلكترونية كما فى الدول المتقدمة، ويكون هناك كروت لدخول الكومباوند وكارت لدخول العمارة والأسانسير، كذلك سيكون المجتمع العاصمة لانقدى بالكريديت كارد وسيكون هناك مركز للتحكم والسيطرة وآخر خاص بالأمن والأمان وبه مركز للمطافى والإسعاف والشرطة ويتم إدارة جميع تلك الخدمات عن طريق تطبيقات .. كذلك يتم تحديد اعطال الكهرباء وانقطاع المياه إلكترونياً ومعالجتها تحت الارض .. وعن دور العاصمة بين الشركات الخدمات والمواطن فوفقاً للتعاقد سيكون هناك دور رقابى وإشرافى من قبل العاصمة على تلك الشركات ، ونحن رصدنا 100 مليار جنيه تكلفة للمرافق فقط وتشمل البنية التحتية جميعها.
■ ماذا عن البرج الأيقونى؟ ومنطقة الأعمال المركزية؟
_ البرج الأيقونى يوجد بمنطقة الأعمال المركزية وهى تحت تنفيذ وزارة الإسكان وتشمل منطقة المال والاعمال والاقتصاد والبنوك والبورصة وكبرى الشركات التجارية والاستثمارية فهى قلب العاصمة وقد أوكلت وزارة الاسكان للشركة الصينية عملية تنفيذ تلك المنطقة من خلال قرض بفائدة منخفضة يتم سداده بطريقة طويلة لاجل على 200 فدان وتشمل 20 برجا ويشمل البرج الايقونى المكون من 100 دور وسيتم عمل تسويق لتلك المنطقة، وتكلفة البرج الايقونى 3.2 مليار دولار ؟
■ ماذا عن الكابيتال بارك ؟
- نسبة الانجاز به 20 % وهوالرئة بالنسبة للعاصمة ويمتد ل 35 الف فدان ويشمل مسارح وسينمات ومناطق ترفيهية، وتنفذها وزارة الإسكان .