مصر تتحول لأحد أكبر مراكز الحركة الجوية بمنطقة الشرق الأوسط

تنفيذًا للخطة الاستراتيجية لوزارة الطيران المدنى التى تهدف الى النهوض بصناعة النقل الجوى فى مصر ليواكب أحدث ما وصلت إليه تكنولوجيا الطيران عالميا وبما يحقق أعلى معدلات عناصر الأمن والأمان والسلامة الجوية للركاب والطائرات والبضائع داخل المجال الجوى المصرى طبقا لقواعد التشغيل الاقتصادى والتجارى؛ لتحقيق قيمة مضافة للاقتصاد المصرى عبر الاعتماد على التمويل الذاتي والتخفيف عن كاهل الموازنة العامة للدولة.


شدد المهندس وائل المعداوى رئيس الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية على استمرار جهود الشركة لتنفيذ خطة وزارة الطيران المدنى؛ الهادفة إلى تطوير المطارات ونظم الملاحة الجوية مؤكدا عدم تأثر الخطط الحالية والمشروعات المستقبلية بسبب الظروف الاقتصادية الراهنة طبقا لما قرره سمير إمبابى وزير الطيران المدنى عقب توليه الوزارة موضحًا أن الوزير يعتمد على التواصل مع جميع رؤساء الشركات وقيادات الوزارة وجميع العاملين كمالم يتم اتخاذ أى قرارات الا بعد الدراسة والمشورة واستطلاع الآراء للصالح العام والاستفادة بآراء ذوى الخبرة والعلم والمعرفة .

واوضح أن الشركة القابضة وشركاتها التابعة ملتزمة ومنتظمة فى الوفاء بسدادالتزماتها المالية لجميع الجهات المساهمة فى تمويل مختلف المشروعات

مع القيام بالعديد من المشروعات الرئيسية لزيادة الطاقات الاستيعابية للمطارات لتصل بذلك إلى 82 مليون راكب سنويا فى نهاية 2015 وفقا للخطة القومية لتطوير المطارات بهدف الوصول بالمطارات المصرية لتكون من أكبر مراكز الحركة الجوية بمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا مع تحويل مطار القاهرة إلى مطار محورى للركاب وللبضائع.

وأكد المعداوى أن مشروع تطوير وتوسعة مبنى2 بمطار القاهرة الدولى لرفع طاقته الى 7.5 مليون راكب بدأ بالفعل والذى يتضمن زيادة كبارى التحميل من7 الى 14 مع اضافة 5مواقف انتظار طائرات وبلغت التكلفة المبدئية للمشروع 2,300 مليار جنيه قام البنك الدولى للإنشاء والتعمير بتمويل بمبلغ 280 مليون دولاراً أما باقى التكلفة يمولها البنك الاهلى المصرى متوقعا انتهاء المشروع بحلول نهاية عام 2015.

قال رئيس الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية: إن من أهم المشروعات التى انتهى العمل فيها ناقل الركاب الآلى (القطار الآلي) فى مطار القاهرة الدولى والذى بدأ تشغيله التجريبى منذ 3 شهور ويبلغ زمن تقاطره 5 دقائق اقصى سرعة له 13.5 متر/ثانية كما يتحرك مسافة 1857 متراً عبر 4 محطات (مبنى الركاب رقم1 ، المول التجارى، الجراج متعدد الطوابق ، محطة مبنى الركاب رقم2 /3 ) كما تصل سعته إلى 2000 راكب فى الاتجاه الواحد فى الساعة مع الفصل التام ما بين ركاب الترانزيت والركاب العاديين حيث تم تخصيص عربة كاملة (معقمة) لركاب الترانزيت لاتفتح أبوابها سوى داخل الدائرة الجمركية مع إمكانية إضافة قطار ثالث مستقبلاً .


وأضاف: أن ذلك المشروع العملاق هو الأول من نوعه فى أفريقيا والشرق الأوسط كما يعد القطار الكهربائى أحد المحاور الرئيسية لتحويل مطار القاهرة الدولى إلى مطار محورى لتخفيضه المدة الزمنية خلال نقل ركاب الترانزيت بين مبانى المطار مؤكدا أن استخدام راكب الترانزيت للناقل الآلى بدلا من الأوتوبيس يوفر له الوقت والجهد للتنقل من مبنى إلى آخر وخاصة فى مواسم الذروة والازدحام كالحج والعمرة .

شدد المعداوى على تدعيم قطاع الطيران المدنى للحركة السياحية الوافدة إلى مناطق الجذب السياحى فى مصر عبر تنفيذ مشروع إنشاء مبنى الركاب 3 وممر جديد وترماك وعدد12كوبرى تحميل بمطار شرم الشيخ بتكلفة تقديرية بلغت 3,446 مليارجنيه وتصل إجمالى المساهمة الاجنبية فى تمويل المشروع إلى مبلغ 318 مليون دولار وجار دراسة بدء تنفيذ المشروع بتمويل من بنك التنمية الإفريقى الدولى وذلك بعد أن وافق على التمويل، موضحا أن المبنى الجديد يسع 10 ملايين راكب سنويا ويرفع الطاقة الاستيعابية للمطار لتصل الى 18 مليون راكب سنويا.

ولفت رئيس الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية إلى رفع كفاءة الممرات الحالية بمطار شرم الشيخ بتكلفة قدرت ب 80 مليون جنيه والجارى تنفيذه حاليا كما ينتهى العمل به نهاية العام الجارى مشيرا إلى مشروع مطار الغردقة الجديد المزمع افتتاحه نهاية العام المقبل ويتضمن انشاء مبنى جديد للركاب يسع 7.5 مليون راكب وممر جديد مع توسعة الترماك وكذلك إضافة مواقف جديدة ليستوعب عدد 46 طائرة، بتكلفة تقديرية 2,300 مليار جنيه مؤكدا أنه تم تدبير مبلغ 50 مليون دينار كويتى من خلال اتفاقية قرض موقع مع الصندوق العربى للانماء الاقتصادى والاجتماعى وباقى التكلفة من خلال تسهيلات ائتمانية من البنك الاهلى المصرى.

اختتم المعداوى قائلا أنه يجرى استكمال مشروع تحديث مطار النزهة بالاسكندرية لرفع كفاءة مبنى الركاب والممر الرئيسى الحالى وآخر مساعد مع إحلال نظام إنارة الممر لتيسيرحركة السفر جوا على المواطنين فى إقليم الدلتا ومحافظة الاسكندرية متوقعا الانتهاء من المشروع منتصف العام المقبل.