المناقصات أساس المشروعات الجديدة

3.2 مليار جنيه ل 43 مشروعاً بخطي مترو الأنفاق
وافق المهندس علاء فهمي وزير النقل علي استراتيجية تطوير الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق والتي ترتكز علي عدة محاور أبرزها تنفيذ 43 مشروعا لرفع كفاءة تشغيل القطارات وزيادة القدرة الاستيعابية للمحطات وذلك بتكلفة أولية تقدر بنحو 3.2 مليار جنيه لشراء 20 جرارا جديدا لزيادة أسطول الخط الأول الي 75 قطارا وتطوير عدة محطات قائمة وتحديث وإنشاء ورش لصيانة الأسطول وتطوير منظومة التذاكر وتحويلها الي كروت ذكية. وشدد المهندس علاء فهمي خلال اجتماعه بقيادات شركة تشغيل المترو علي الاهتمام بجودة مضمون كراسات الشروط وتحديد المواصفات والمقاييس بشكل واضح دون لبس بما يعكس شكل المشروع وقيمته، مؤكدا ان الممارسات والمناقصات هي أساس طرح المشروعات الجديدة وأن الأمر المباشر سيكون في أضيق الحدود ووفقا لما ورد في القانون. وطالب بضغط المدة الزمنية الخاصة بتطوير الخطين الأول والثاني للمترو، مؤكدا أن الأولوية في استراتيجية وزارة النقل هي الأمن والسلامة في العمليات والتشغيل. وتتكون استراتيجية التطوير من سبعة محاور أبرزها الحفاظ علي الأصول وتعظيم الاستفادة منها في التشغيل والصيانة من خلال عدة مشروعات جديدة لرفع مستوي الاداء وتحسين مستوي الخدمة حيث سيتم تطوير وتحديث نحو 52 وحدة بالخط الأول بتكلفة 357 مليون جنيه ومن المنتظر الانتهاء من تنفيذ المشروع في مارس من العام 2014، ومشروع التطوير يأتي في إطار البروتوكول المالي الفرنسي. أكد فهمي أن مشاريع التشغيل تضم شراء نحو 20 قطارا للخط الأول لزيادة أسطول الوحدات المتحركة الي 75 قطارا للوصول الي أقصي طاقة تصميمية للتشغيل بالخط الأول وتقليل زمن التقاطر الي 2.5 دقيقة لتخفيف حدة الزحام وتحسين مستوي الخدمة المقدمة، ومن المنتظر ان يبدأ توريد هذه القطارات خلال الفترة من أول العام المقبل وحتي أول عام 2014 اشار الي ان استراتيجية تطوير الخط الأول ترتكز علي ازدواج المسافة ما بين محطتي المرج والمرج الجديدة للوصول الي زمن تقاطر كل 2.5 دقيقة طبقا للتقييم الأصلي للخط الأول، ولتعديل الوضع الحالي حيث يتم تسيير قطار الي محطة المرج الجديدة من كل 3 قطارات تصل الي محطة المرج ومن المنتظر ان يبدأ تنفيذ هذا المشروع بداية العام المقبل وينتهي تنفيذه بداية عام 2013 بتكلفة 154 مليون جنيه.