النسخة رقم 10000 من بورش "باناميرا"

النسخة رقم 10000 من بورش "باناميرا"
برلين : قامت شركة بورش الألمانية والتابعة لمجموعة فولكس فاجن (أكبر مصنع سيارات في أوروبا) بإنتاج السيارة رقم 10000 من طراز "باناميرا" استعدادا لشحنها إلى الأسواق الآسيوية وطرحها في سنغافورة .
وحاولت الشركة الألمانية تسليط الأضواء على ذلك الطراز أثناء تصنيعه وتصويره لوسائل الإعلام كنوع من أنواع الدعاية التي تشتهر بها بورش، حيث سبق وأن قدمت منذ أيام طراز "911 جي تي 3 آر" مكسيًا بالشيكولاتة في أطار الاحتفال بأعياد الميلاد .
وتأمل بورش من خلال طرازها، الذي يعد أول سيارة لها في عالم السيدان، أن تصل إلى شريحة جديدة بالكامل من العملاء، وإلى منافسة طرازات الفئات العليا للشركات الألمانية، مثل "أيه 8" من إنتاج "أودي"، والفئة السابعة من سيارات "بي. أم. دبليو"، والفئة "إس" من إنتاج مرسيدس .
ويوجد في السيارة تطويرات عديدة مثل تصنيع الهيكل الخارجي من خامات تجمع بين الصلب شديد المتانة، والألومونيوم، والبلاستك، والماغنسيوم، كما يوجد أيضا علبة تروس بقابضين"PDK Porsche -opp
elkupplungsgetriebe" بالاضافة إلى نظام "Start - Stop" .
وفيما يتعلق بالخيارات المتاحة للمحركات المستخدمة من "باناميرا" فستكون هناك فرصة للمفاضلة بين محركي "في 8" بنظام الحقن المباشر، وتبلغ سعتهما 4800 سي سي، وتبلغ قوة كل من فئة "إس" و"4 إس" 394 حصان .
كما يبلغ العزم 369 رطل للقدم عند وصول عدد لفات المحرك إلى 3500 لفة فقط في الدقيقة، وبالنسبة للفئة التربو من ذلك الطراز فتبلغ قوة المحرك المزود بأربع صمامات لكل سلندر 493 حصان عند وصول عدد لفات المحرك إلى 6000 لفة في الدقيقة .