طرازات تغير واجهة شركات السيارات

موديلات ربما تغير واجهة شركات السيارات
محيط خالد زلط
تاتا نانو أرخص سيارة في العالم
يبدو أن الأزمة الاقتصادية التي لفت العالم في منتصف 2008، قد غيرت العديد من مفاهيم تكنولوجيا صناعة السيارات، وجعلت الكثير من الشركات تغير استراتيجياتها بإنتاج الطرازات الاقتصادية الصغيرة، والتي أثبتت نجاحًا كبيرًا باعتبارها الأرخص والأوفر في ذات الوقت .
"نانو" .. أرخص سيارة في العالم
ومن بين الطرازات التي طلت علينا في بداية 2009 هو موديل "نانو" الشهير، والذي يعتبر أرخص سيارة على مستوى العالم، حيث يتميز بصغر الحجم والاقتصاد في الوقود، فضلا عن منظره الجذاب الذي ينتمي لفئة الهاتشباك .
وزودت "تاتا" طرازها بمحرك ثنائي الاسطوانات بقوة 33 حصانا سعة 623 سي سي، وهو قادر على بلوغ سرعة قصوى بمقدار 105 كيلومترات في الساعة، كما يوجد به فتحة سقف و"سبويلر" خلفي، بجانب فوانيس شبورة وجهاز كاسيت .
أما بالنسبة لمقصورة السيارة فهي تتميز بالاتساع والبساطة، وتتمتع أيضا بنفس مواصفات سيارات "سوزوكي" اليابانية، لكنها تفتقر إلى التركيبات الأوتوماتيكية ونظام إغلاق الأبواب الطارئ، كما تفتقر أيضا إلى مكيف الهواء، وغطاء داخلي لصندوق السيارة .
"ميكرا" .. أهم سيارة ل "نيسان"
نيسان ميكرا أهم سيارة لنيسان
ولو تطرقنا إلى عالم السيارات الصغيرة أيضا، سنجد الجيل الرابع من "نيسان ميكرا"، والذي كشفت عنه الشركة اليابانية خلال معرض جنيف، وهو يأتي تتويجا لسنوات من التجارب بمواد ومكونات جديدة حتى يتسنى إنتاجها في دول منخفضة التكاليف من بينها تايلاند والهند والصين والمكسيك.
وزودت نيسان السيارة بمحرك بنزيني جديد مستوحي تصميمه من المحرك "HR16"، حيث يتكون من ثلاث أسطوانات بسعة 1.2 ليتر، ويبلغ قوته 59 كيلو وات، بعزم الدوران "108Nm"، أما نسبه الانبعاثات الكربونية فتصل إلى "115g/km" .
ويتميز المحرك الذي يرتبط بناقل سرعات يدوي من خمس نسب بتقنية التحكم في فتح وإغلاق الصمامات (VTC)، والتي تعزز من أداء السيارة فضلا عن توفير الوقود، وهو ما يلائم العديد من العملاء .
وتهدف نيسان من وراء "ميكرا"، والتي تعتبر صغيرة الحجم واقتصادية في ذات الوقت، منافسة شركتي "سوزوكي ماروتي" و"انديا هيونداي " الرائدتين بالسوق الهندية، حيث ينتظر أن يبدأ إنتاجها أولا في تايلاند ثم تليها الهند .
"أونو 2011" .. سيارة الغلابة بمفهوم جديد
فيات أونو 2011
وبجانب تلك الطرازات طرحت شركة "فيات" الايطالية التي تتخذ من تورينو مقرًا لها رسميًا نسخة مستحدثة من طراز "أونو" الذي يعد من أشهر الموديلات الاقتصادية في الآونة الأخيرة .
ويشبه طراز "أونو" المدمج، والذي ينتمي لفئة "الهاتشباك"، سيارتي "بونتو" و"باندا" من حيث التصميم الخارجي، كما تم تزويده بفتحات تهوية في الجزء الأمامي، فضلا عن تغطية الأبواب الجانبية بمادة البلاستيك .
وتحاول "فيات" من خلال ذلك الطراز الجديد تقديم سيارة رخيصة في السعر والتكاليف، وذلك كون البلاستيك أكثر مقاومة للخدوش التي تحدث نتيجة الاصطدامات الخفيفة من المعدن، وأرخص في عملية الإصلاح .
وزودت الشركة الايطالية صغيرتها "أونو" بمحرك سعة 1000 سي سي بقوة 75 حصاناً، إلى جانب محرك آخر سعة 1400 سي سي بقوة 85 حصان، على أن يتم إنتاج الاثنين بمصانع الشركة الإيطالية في البرازيل .
"جرانيت" .. أصغر سيارة ل "جي أم سي"
جرانييت اصغر سيارة ل جى أم سي
وبالنسبة لطرازات الدفع الرباعي الكبيرة، فيعد طراز "جرانيت" التابع لشركة "جي أم سي" والذي كُشف عنه في معرض أمريكا الشمالية الدولي من السيارات المميزة التي تجمع بين براعة التصميم والإمكانيات الهائلة .
وصممت السيارة الجديدة بطريقة رحبة ومرنة على غرار تشكيلة شاحنات جي أم سي، حيث تبلغ قاعدتها 2631 ملم، وطولها الإجمالي 4097 ملم، وهو ما يعطيها قدرة هائلة على المناورة في شوارع المدينة الضيقة وفي الطرق المزدحمة .
ويوجد في طراز "جي أم سي" محرك توربينى سعة 1.4 لتر، من عائلة محركات جنرال موتورز، وناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، فضلا عن رؤية معلوماتية كاملة عن نظام التكييف، وتقنيات الملاحة والمعلومات .
"ماجيك إيريس" .. أرخص سيارة عائلية
يعد طراز "ماجيك إيريس" والذي طرحته شركة تاتا الهندية على غرار "نانو" من الموديلات المتميزة التي تنتمي لفئة السيارات العائلية ال"مينى فان"، وهى مزودة بمحرك ديزل سعة "611cc" يُبرّد بالماء
سيارة ماجيك إيريس
، ويولّد 11.3 حصان .
وتتسع السيارة لخمسة ركاب اثنان في الأمام وثلاثة في الخلف ويُمكن التحكّم بقيادتها عبر مقود يشبه المركبات التقليدية، بالإضافة إلى سقف صلب مصنوع من الفولاذ، والذي يوفر مستويات أمان وسلامة عالية.
وتبلغ السرعة القصوى ل "ماجيك إيريس" الذي سوف تطرح بسعر 2،000 دولار 34 ميل بالساعة، ويساعدها على ذلك حجم عجلاتها الصغير الذي يبلغ 12 بوصة، فضلا عن قاعدتها التي بنيت عليها، حيث ينتظر أن تشكل ثورة في عالم السيارات .