جائزة سنغافورة الكبرى: فيتل للمحافظة على لقبه كأصغر سائق

يسعى الالماني سيباستيان فيتل ان يصبح اصغر سائق يدافع عن لقبه بنجاح في بطولة العالم للفورمولا واحد عندما يخوض جائزة سنغافورة الكبرى على حلبة "مارينا باي"، المرحلة الرابعة عشرة من البطولة.
وحقق الالماني الشاب (24 عاما) موسما خارقا حتى الان على متن سيارة ريد بول رينو، اذ احرز لقب 8 سباقات من اصل 13، ويتصدر ترتيب السائقين برصيد 284 نقطة، متقدما على الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري (172 نقطة) والبريطاني جنسون باتون سائق ماكلارين مرسيدس وزميله الاسترالي مارك ويبر (لكل منهما 167 نقطة).
كما يأمل فيتل تحقيق ثلاثية بعد فوزه في سباقي بلجيكا وايطاليا الاخيرين، للمرة الثانية هذا الموسم بعد تتويجه في تركيا واسبانيا وموناكو على التوالي.
ويدرك فيتل ان عليه تخطي الظروف الصعبة في حلبة مارينا باي المتطلبة من حيث درجة الحرارة المرتفعة والرطوبة، بالاضافة الى المنافسة المنتظرة من باقي السائقين.
ويتقدم فيتل 112 نقطة على الونسو، وكي يحرز اللقب عليه ان يتقدم بفارق 125 نقطة عن أقرب خصومه قبل خمس مراحل على نهاية الموسم. ويكفي فيتل الفوز وفشل الونسو في الصعود على منصة التتويج.
وقال ادريان نيوي المدير التقني لريد بول: "يريد سيباستيان ان ينال بطولة العالم عن جدارة، وهذا ما أظهره في مونزا. وما هو مميز لديه انه لا يرتكب الخطأ عينه مرتين. العام الماضي، قيل انه رائع اذا تصدر السباق وانه لا يعرف كيف يتخطى السائقين. لن نسمع هذا القول مجددا بعد ما جرى في السباقات الاخيرة".
اما الونسو، الفائز مرتين في سنغافورة، اخرهما العام الماضي، فقد عبر عن رغبته بتأجيل تتويج فيتل لاسبوع اخر على الاقل، كما ينوي ثنائي ماكلارين المؤلف من باتون ومواطنه لويس هاميلتون المتوج في سنغافورة منذ عامين، البقاء في دائرة المنافسة.
وتوقع مارتن ويتمارش مدير ماكلارين ان يكون السباق "مكهربا" نظرا لاستخدام السائقين نظام "دي ار اس" خلال الخطوط المستقيمة: "لحسن الحظ لدينا سائقين لا يحبذان البقاء وراء باقي السيارات، لكن اضافة دي ار اس تعني اننا قد نشهد سباقا مكهربا في نهاية الاسبوع".
وتابع ويتمارش: "الحلبة عريضة كفاية لتحمل المنافسة القريبة وامل ان نرى التجاوزات".
اما هاميلتون بطل العالم السابق فقال: "لن استسلم ابدا وسأقود للفوز كما جرت العادة".
وسيكون السباق المقبل الرابع في العصر الحديث على حلبة سنغافورة، ويتوقع ان يجلب عددا كبيرا من الجماهير في مدينة استضافت اول نسخة من السباق عام 1961.
ويقام سباق الاحد تحت 1500 ضوء كاشف بقوة اربعة اضعاف من اي حدث رياضي اخر.
وسيكون سباق سنغافورة الاول بين سلسلة طويلة خارج القارة الاوروبية، اذ تتنافس الفرق بعدها في اليابان وكوريا الجنوبية والهند وابو ظبي قبل اختتام الموسم في البرازيل.