صور.. تفاصيل تطوير محور الباسوسية وطريق أبو الغيط في القناطر الخيرية

أجرى عبد الحميد الهجان محافظ القليوبية، جولة ميدانية لتفقد مشروعي تطوير ورصف محور الباسوسية، وطريق "أبو الغيط / الحادثة"، وأعمال تطوير كوبري السكة الحديد بالقناطر الخيرية.
بدأ "المحافظ" جولته بتفقد ما استجد من أعمال رصف وتطوير طريق الحادثة أبو الغيط القناطر الخيرية، والذي يتم تحت إشراف مديرية الطرق بالقليوبية، والذي يبلُغ طوله 6 كيلو متر ومتوسط عرض الطريق ما بين 16 متر وحتى 18.5 متر، ويبدأ من ميدان السلام "كوبري الحادثة" وحتى نزلة الدائري في باسوس.
تقسم إلى قطاعين، ويجري العمل الآن القطاع الأول بطول 1.250، ضمن خطة رد الشىء لأصله، حيث جرى الانتهاء من تكسير الأسفلت المتهالك وتوريد طبقة الأساس، ويجري دمكها.
ويشمل القطاع الثاني بطول 4750 متر، يتم تنفيذه من الخطة الاستثمارية للمحافظة، حيث جرى الانتهاء من تكسير الأسفلت المتهالك بكامل العرض بطول تقريبا 2 كيلو، ويجري استكمال التكسير بباقي القطاع ومجرد الانتهاء من أعمال المرافق سوف يتم توريد طبقة الأساس وتشغيلها ودمكها وشد البردورات الخرسانية وتوريد الطبقة الرابطة يليها الانتهاء من الطبقة السطحية.
ثم استكمل "الهجان" جولته بتفقد أعمال المرحلة الثالثة والنهائية لأعمال تغطية ترعة الباسوسية تحت إشراف مديرية الطرق، والذي سيُساهم في أن يكون هناك طريق بديل لقرية "باسوس - القناطر الخيرية"، ما يسهل حركة المرور على المواطنين، وجرى الإنتهاء من تغطية الترعة بالكامل بطول 5.7 كيلو متر.
كما جرى الانتهاء من أعمال المرافق (الكهرباء-المياه)، ورفع مطابق الصرف الصحي والتربة الزلطية ومصارف الأمطار، وبعد الانتهاء من طبقة الأساس سوف يتم توريد الطبقة الرابطة بسمك 6 سم بطول 3 كيلو ويليها الطبقة السطحية، وذلك بعد الانتهاء تماماً من الأرصفة الجانبية، وصب البلدورات وتوريد بلاط الإنترلوك وتركيبه، وتم توريد التربة الزلطية لضبط المناسيب ودمكها وأخذ عينات للتأكُد من الدمك، استعدادًا لتوريد طبقة السن تمهيداً لأعمال الرصف.
ووجه "المحافظ" بتكثيف العمل للانتهاء من الأعمال في أقرب وقت لسهولة الحركة المرورية وإحداث نقلة نوعية بمدينة القناطر الخيرية.
واختتم محافظ القليوبية الجولة بتفقد أعمال تطوير كوبري السكة الحديد خط (قليوب - منوف - طنطا)، والذي يشرُف علي تنفيذه الهيئة العامة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل، بتكلفة 508 ملايين جنيه، والذي يُنشأ لرفع كفاءة خطوط السكة الحديد وعمل ازدواج في خط السكة، بهدف تقديم خدمة مميزة وآمنة للمواطنين، وسيكون الكوبري، رابط بين 3 محافظات كبرى وهي المنوفية والقليوبية والغربية، والذي يبلُغ طوله 490 متر بعرض 14 متر، مقسم إلى جزئين الأول خرساني والثاني استيل مُقامين على 3 بواكي معدنية منهم باكية ملاحية تعمل بنظام الرفع الرأسي، بالإضافة إلي إنشاء عمل صناعي في نفس مسار الكوبري أعلى الترعة بطول 27م بعرض 14 متر.
ووجه "الهجان" بدفع الأعمال والعمل بنظام الورديات للانتهاء من الكوبري حسب التوقيتات المحددة للتيسير علي المواطنين.