العدد بلغ 100.. وزير النقل يستقبل 30 جرار سكة حديد جديدًا

استقبل المهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم السبت، بميناء الإسكندرية، الدفعة الخامسة من جرارات السكك الحديدية الجديدة، بإجمالي 30 جرارًا، ضمن صفقة تصنيع وتوريد 110 جرارات سكة حديد جديدة وإعادة تأهيل 81 جرارًا من الأسطول الحالي، وتوريد قطع غيار طويل الأجل لمدة 15 سنة شاملة الدعم الفني، والتي تبلغ تكلفتها الإجمالية 602.05 مليون دولار، والتي سبق ووقعتها هيئة سكك حديد مصر مع شركة GE Transportation.
وقال وزير النقل إنه بوصول الدفعة الخامسة يصبح إجمالي عدد الجرارت التي وصلت حتى الآن من الصفقة 100 جرار جديد ستشكل قوة دعم هائلة لقوة الجر بالسكة الحديد، وستسهم في انتظام جداول التشغيل وتحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب وتلبية طلبات مستخدمي السكك الحديدية؛ ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية، مضيفًا أن ذلك يأتي تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بالتطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية في مصر لتقديم خدمات على أعلى مستوى للمواطن المصري.
وأضاف الوزير أن هذه الجرارات الجديدة يتم تركيبها مع العربات الجديدة التي تصل تباعًا، وذلك في إطار خطة التشغيل الجديدة التي تعتمد على تشغيل قطارات مكونة من جرارات وعربات، كلها جديدة للارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للركاب؛ وهي الخطة التي بدأت تؤتي ثمارها وجعلت المواطن يرى التحسن في مستوى الخدمة على أرض الواقع.
وسيتم تشغيل جزء من هذه الجرارات الجديدة في قطارات البضائع؛ خصوصًا مع الاهتمام الكبير الذي توليه وزارة النقل لتعظيم منظومة النقل لزيادة عوائد هيئة السكك الحديدية المالية وتوفير الوقود وتقليل الازدحام على الطرق البرية التي تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة، علاوة على الأثر البيئي الجيد الذي ينجم عن تقليل حجم الملوثات.
وأشار الوزير، في تصريحات صحفية أدلى بها على هامش جولته التفقدية، إلى أن ما يتم تصنيعه من جرارات يتم التفتيش عليه بمعرفة لجان فنية من السكة الحديد، وفي ما يتعلق بإعادة تأهيل 81 جرار جنرال إليكتريك، التي تتم داخل ورشة التبين للسكك الحديدية، فقد تم الانتهاء من عدد 8 جرارات، وسيتوالى إعادة تأهيل باقي الجرارات ودخولها التشغيل وفقًا للجدول الزمني المحدد، مشيرًا إلى أن هذه الجرارات تخضع للمتابعة الفنية المستمرة، للتأكد من الجاهزية الفنية لها، وأن كل جرار له ملف فني مسجل به كل ما يتعلق به، والعمرات الخاصة به وغيرها من مختلف الأمور الفنية.
ولفت الوزير إلى أنه تم التعاقد على 260 جرارًا جديدًا، وتحديث وإعادة تأهيل وإصلاح 172 جرارًا من الأسطول الحالي مع كبريات الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال، وتتمثل في (110 جرارات جديدة من جنرال إلكتريك، وإعادة تأهيل 81 جرار جنرال إلكتريك، وتصنيع وتوريد 50 جرارًا جديدًا مع شركة PRL الأمريكية، بالإضافة إلى تحديث 50 جرارًا من الأسطول الحالي، وعمل عمرة جسيمة ل41 جرارًا أخرى من الأسطول الحالى، بالإضافة إلى عقد صيانة طويل الأجل لمدة 15 سنة خاص ب141 جرارًا، وكان إجمالي قيمة الصفقة 466.3 مليون دولار، بالإضافة إلى 100 جرار جديد بتمويل من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD، بقيمة تقديرية 290 مليون يورو).
وأضاف وزير النقل أن هناك اهتمامًا كبيرًا بتدريب العنصر البشري في السكة الحديد؛ باعتباره أهم عناصر نجاح المنظومة، حيث يتم إيفاد المهندسين والفنيين للتدريب في الخارج مع الشركات التي يتم التعاقد معها لتوريد الوحدات المتحركة، كما يتم إنشاء ورش متخصصة في كل نوع من أنواع الوحدات المتحركة؛ مثل ورش التبين المتخصصة في تأهيل وإصلاح جرارت GE، حيث تتم تلك الأعمال تحت إشراف خبراء هذه الشركات العالمية وبأيدي المهندسين والعمال والفنيين.
وتابع الوزير بأنه خلال الفترة الماضية تم تعيين 150مهندسًا بالسكة الحديد تم اختيارهم وفقًا لأعلى معايير الاختيار، وتم التصديق على تعيين 150 مهندسًا آخرين، وكذلك تعيين1000 فني وعامل؛ وهو ما لم يكن يحدث قبل ذلك، ما يدل على مدى اهتمام الوزارة بالعامل البشري في السكة الحديد، مضيفًا أنه يتم تطوير كل عناصر المنظومة من المحطات وتحديث منظومة إشارات كهرباء السكك الحديدية والمزلقانات والقضبان، وكذلك ازدواج الخطوط المفردة، ثم إنشاء خطوط جديدة؛ لكي ننقل 1.5 مليون راكب خلال عام 2024.
وناشد الوزير المواطنين الحرص على الحصول على تذكرة ركوب القطارات، حيث إنها أحد مصادر الدخل بالسكة الحديد، وتجنب السلوكيات السلبية بالسكك الحديدية؛ مثل التسطيح أعلى القطارات وشد فرامل الهواء أثناء سير القطارات وعدم المحافظة على نظافة القطارات؛ حيث إن السكة الحديد ملك للشعب المصري وأنه يجب المحافظة عليها.