أجرى وزير النقل الفريق مهندس، كامل الوزير، يرافقه الدكتور كمال شاروبيم، محافظ الدقهلية ورئيسي هيئة الطرق والكباري والشركة القابضة للطرق والكباري والنقل البري جولة تفقدية لمتابعة أعمال تطوير و رفع كفاءة طريق بنها /المنصورة، بطول 70 كم، وأعمال تنفيذ عدد 5 كبارى علوية على الطريق (أسنيت -كفر شكر – صهرجت -بشلا -طنامل ) وذلك بتكلفة إجمالية للمشروع 1.4 مليار جنيه حيث تأتي الجولة في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات التي تنفذها وزارة النقل. وتفقد الوزير، القطاعات الاربعة للطريق، والكباري التي يتم تنفيذها لمتابعة معدلات التنفيذ والتقى بالمهندسين والعمال بكافة القطاعات مشددا على ضرورة الالتزام بأعلى معايير الجودة والسلامة وتأمين سلامة المرور على الطريق بالتزامن مع أعمال التطوير وتنفيذ الكباري وأن تكون الأعمال على مدار الساعة لسرعة الإنتهاء من كافة الأعمال. وأشار إلى أن كباري كفر شكر وصهرجت وبشلا سيتم الانتهاء منها في منتصف الشهر القادم وكوبري طنامل بداية الشهر القادم (وبالنسبة لكوبري اسنيت سيتم الانتهاء من اتجاه المنصورة في نهاية ديسمبر القادم والاتجاه الاخر باتجاه بنها يونيو 2020)، مشيرا إلى أن كافة أعمال تقوية وإعادة تأهيل وإعادة رصف الطريق سيتم الانتهاء منها في بداية فبراير 2020. وشدد الوزير على نظافة الطريق وجاهزية فرق الطوارئ والصيانة لإزالة أي آثار للامطار فورا والتنسيق المستمر مع المرور لتسهيل الحركة المرورية بالطريق. وخلال الجولة قال وزير النقل إن مشروعات الطرق والكباري لها أهمية كبيرة فى إحداث التنمية الشاملة، خاصة مع الطفرة الكبيرة التى تم تحقيقها فى هذا المجال، والتى كان لها أكبر الأثر فى تقدم مصر في مجال جودة الطرق في تصنيف التنافسية الدولية. ولفت إلى أن مشروع تطوير طريق بنها / المنصورة يعد استكمالا لرفع كفاءة محاور الطرق الرئيسية بين محافظات الدلتا ويشمل رفع كفاءة وصيانة الطريق الحالى، وأعمال تامين سلامة المرور وتشمل تطوير الدورانات للخلف، وإنشاء الحواجز الخرسانية بالجزيرة الوسطى والأجناب. وأشار إلى أن الكبارى التي يتم إنشائها وتنفيذها ستساهم في القضاء على الاختناقات المرورية عند المدن الواقعة مباشرة على هذا الطريق الحيوي مضيفا ان المشروع سيخدم حركة انتقال الافراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا ويربط العديد من المراكز والمدن الواقعة على امتداد مساره. وأضاف أن إستراتيجية وزارة النقل تسير في اتجاهين الأول هو رفع كفاءة وصيانة الطرق والكباري الحالية ، والثاني هو تنفيذ المرحلة الثالثة للمشروع القومي للطرق وعدد 7 محاور على النيل بما يؤدى لتسيير حركة النقل وفتح آفاق جديدة للاستثمار وتحسين البنية التحتية والربط بين المحافظات وبناء مجتمعات عمرانية جديدة.
