تفاصيل خطة جامعة القاهرة لتصنيع "محرك ديزل وصاروخ"

تخطط جامعة القاهرة، لإنتاج محرك ديزل مصري الصنع، تحت إشراف مجموعة من الأساتذة بكلية الهندسة.
وقدمت الجامعة، مجموعة من المشروعات البحثية داخل الجناح الخاص بالجامعة في المعرض المصاحب للمؤتمر، استعرض رئيس الجامعة الدكتور محمد عثمان الخشت، تفاصيلها أمام الرئيس عبد الفتاح السيسي.
وشاركت جامعة القاهرة، في المؤتمر القومي للبحث العلمي، الذي تنظمه وزارة التعليم العالي والبحث العلمي يومي 24 و25 مارس الجاري بالمركز الدولي للمؤتمرات تحت شعار "إطلاق طاقات المصريين".
وافتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي، أمس السبت، المؤتمر في حضور رئيس الوزراء شريف اسماعيل، وعدد من الوزراء، وكبار المسؤولين، وبحضور باحثين وعلماء من الداخل والخارج، ومن المعاهد البحثية والجامعات المصرية.
وأوضح رئيس جامعة القاهرة، أن المشروع البحثي لإنتاج محرك ديزل مصري الصنع، هو نواة للتعاون بين جامعة القاهرة متمثلة في كلية الهندسة والقطاع الصناعي، لافتًا إلى استخدام كافة إمكانيات المعامل البحثية تحت إشراف مجموعة من الأساتذة بكلية الهندسة بالجامعة، لخدمة إنتاج وتصنيع المحرك الديزل المصري.
وأضاف، أنه جرى عمل كل الحسابات والتصميمات الهندسية باستخدام الهندسة العكسية للوصول للتصميم الأمثل لمجاري الزيت ومياه تبريد المحرك وعمل محاكاة للمحرك وحساب الإجهادات ببرامج الحاسب المتطورة والمستخدمة عالميًا، وكذلك تصميم وتنفيذ كافة النماذج الهندسية طبقا للحسابات الهندسية؛ لاستخدامها في إنتاج وتصنيع فارغة المحرك وسبكها في القوالب الرملية.
وذكر رئيس جامعة القاهرة، أن هناك دراسة فنية وبحثية لاستنباط وتطوير السبائك والمواد المستخدمة في إنتاج فارغة المحرك من حديد الزهر، وهي خامة متطورة لتقليل الحجم والكثافة الصوتية الناجمة عن تشغيل المحرك، وكذلك سباكة كافة أجزاء المحرك الهندسية وفارغة المحرك بمساعدة مصنع 9 الحربي، منوهًا إلى أن إجمالي عدد تجارب السبك والإنتاج 3 صبات، إلى جانب تشغيل كافة أجزاء المحرك بعد عملية السباكة المعدنية بماكينات التشغيل عالية التقنية بمساعدة الحاسب لضمان جودة التشغيل ودقة الأبعاد.
وتابع الخشت: "جرى تجميع كل أجزاء المحرك طبقا للتصميم الهندسي، وإدارة وتشغيل المحرك والتأكد من كفاءته وقياس نسب الأداء"، وجرى مناقشة رسالة ماجستير مقدمة من الطالب البحثي الذي يعمل مع الشريك الصناعي الممول للمشروع، وجارٍ الإعداد لمناقشة رسالة أخرى حول اختبارات الخامة المستخدمة في الإنتاج وتطويرها".
وأردف رئيس جامعة القاهرة، أن شباب الباحثين بالجامعة وبإشراف قادتها، قادرون علي تذليل كل المصاعب واللحاق بركب التصنيع والإنتاج لتحقيق الحلم المصري، وهو إنتاج محرك مصري الصنع وسيارة صناعة مصرية وتطويرها بسواعد أبنائها، مختتمًا بقوله: "جامعة القاهرة على استعداد لنقل التكنولوجيا في مجال تصنيع وإنتاج المحركات وبناء خطوط إنتاج متكاملة، من خلال كلياتها ومراكزها ووحداتها البحثية لتصبح جاهزة للتنفيذ على أرض الواقع للإنتاج الصناعي".
ويستعرض "مصراوي"، المشروعات البحثية لجامعة القاهرة والبالغة عددها 10 مشروعات؛ هي "تصميم وتصنيع محرك ديزل محلي، وتصميم وتصنيع إطلاق صاروخ محلي، وتصميم وتصنيع وتحكم عن بعد لمركبة استكشافية لسطح المريخ، وطريقة جديدة للتحنيط وتحويل الأعضاء إلى كاوتشوك كبدائل تعليمية، وتصميم وتصنيع مركزات الطاقة الشمسية، وابتكار ماكينة تقليب البيض الرباعية في ماكينات التفريخ، وتحويل أجزاء الدرجات القديمة إلى مولدات كهربائية من طاقة الرياح، وتصميم وتصنيع لسيارات سباق، وتصميم وتصنيع لسيارة تسير 100 كيلو بلتر بنزين واحد، وتصميم وتصنيع عجلة تسير بسرعة 60 كيلو بدون وقود".
وقال الخشت، إن جامعة القاهرة تتوجه بمشروعات البحوث التطبيقية لباحثيها نحو مجالات اقتصادية من شأنها توفير حلول علمية للحد من الاستيراد واستخدام تكنولوجيا محلية، وذلك لخدمة أهداف الدولة، كاشفًا عن تلك المشروعات؛ وهي: "بدائل علف الدواجن المستورد، وبدائل علف الأسماك المستورد، ودراسة توافر المياه في واحة سيوة، وتوافر المياه في واحة الجارة لتوفير الأمن الغذائي من خلال الإنتاج الزراعي كنموذج ناجح يستخدم ويطبق لمشروع استصلاح المليون ونصف المليون فدان".