ألونسو يعود إلى ماكلارين

علن فريق ماكلارين الذي ينافس في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا -1 الخميس عن ضم السائق الأسباني فيرناندو ألونسو إلى صفوفه ليقود إحدى سيارتي الفريق في الموسم المقبل إلى جانب السائق البريطاني جنسون باتون.
وكما كان متوقعا ، فقد أكد الفريق البريطاني نبأ ضم بطل العالم مرتين ألونسو منهيا في الوقت نفسه أسابيع من الشائعات حول تمديد عقد باتون بالفريق من عدمه.
وفضل ماكلارين التمديد لبطل العالم عام 2009 باتون /34 عاما/ ليكون سائقا أساسيا بالفريق على حساب زميله الدنماركي كيفين ماجنوسين /22 عاما/ الذي خاض موسمه الأول بسباقات فورمولا -1 الموسم الماضي. وسيكون موسم 2015 هو الموسم رقم 16 بالنسبة لباتون ببطولة فورمولا -1 .
وقال ماكلارين : "سيبقى ماجنوسين جزءا مهما بالفريق كسائق تجارب واحتياطي".
وسبق لألونسو /33 عاما/ تمثيل فريق ماكلارين في عام 2007 بعدما أحرز لقب بطولة العالم مرتين مع فريق رينو ، ولكنه مر بموسم عصيب مع الفريق البريطاني عاد على إثره إلى رينو قبل أن ينتقل إلى فيراري في 2010 .
ويأمل ماكلارين في أن تساعده شراكته الجديدة مع شركة "هوندا" كمورد لمحركات سياراته في الموسم المقبل في إنعاش حظوظ الفريق من جديد بعدما قدم موسما مخيبا للآمال في 2014 حيث أنهى مشواره في بطولة العالم في المركز الخامس بالترتيب العام للفرق (الصانعين) فيما حل سائقيه باتون وماجنوسين في المركزين الثامن وال11 على الترتيب في الترتيب العام للسائقين.
وسبق أن نجحت الشراكة بين ماكلارين وهوندا في الفوز بلقب بطولة العالم على مستويي السائقين والفرق ثماني مرات إلى جانب الفوز بلقب 44 سباق جائزة كبرى خلال عصر النجمين أريتون سينا وآلان بروست فيما بين عامي 1988 و1991 .
وقال ألونسو : "إنني أنضم إلى هذا المشروع بقدر هائل من الحماس والعزيمة ، وإن كنت أعرف أننا ربما نحتاج لبعض الوقت لكي نحقق النتائج التي ننشدها. ولا يوجد مشكلة لدي في هذا".
وأضاف : "تلقيت العديد من العروض خلال العام الماضي ، كان بعضها مغريا حقا بالنظر إلى مستوى الأداء الحالي لبعض الفرق التي أبدت اهتمامها بي".
وتابع السائق الأسباني : "ولكن قبل أكثر من عام اتصل بي فريق ماكلارين-هوندا وطلب مني الانضمام إليه بعد عودة الشراكة بين الطرفين ، تلك الشراكة التي فرضت سيطرتها على المشهد في فورمولا -1 لسنوات طويلة".
وأشار ألونسو إلى أنه أجرى "مناقشات عميقة مع جميع المسئولين سواء في ماكلارين أو هوندا" وأنه أصبح "من الواضح بالنسبة لي أن كلا من ماكلارين وهوندا يشرعان للانطلاق في شراكة من المؤكد أنها ستكون طويلة الأمد وناجحة".
وتردد أن هوندا أرادت بقاء باتون بعد توطيد علاقتها بالسائق الإنجليزي منذ أن كان سائقا بفريقها من عام 2003 وحتى عام 2008 .
وقال باتون : "إنني مثل فيرناندو واثق من أن ماكلارين وهوندا سيحققان سويا إنجازات عظيمة ، وأنا متأكد من أنه بالتعاون سويا فإننا جميعا سنبذل قصارى جهدنا لكي نكون فريقا مؤثرا وقادرا على تحقيق الفوز بشكل مذهل".
بينما أكد رون دينيس رئيس مجلس إدارة والرئيس التنفيذي لماكلارين ، الذي كان أعرب في البداية عن تفضيله الإبقاء على ماجنوسين ، أن سياسة الفريق "لطالما كانت العمل على تجميع أقوى تشكيل ممكن للفريق ، ومع وجود فيرناندو وجنسون في تشكيل واحد ، فأعتقد أن هذا ما أصبح لدينا بالفعل".
وأضاف دينيس : "ضممنا فيرناندو إلى الفريق قبل بعض الوقت ، ولكننا قررنا عدم الإعلان عن الأمر حتى نجدد عقدنا مع جنسون بوصفه زميلا له".
وأشار دينيس إلى أن ألونسو وباتون خاضا إجمالي 500 سباق جائزة كبرى ببطولات فورمولا -1 مجتمعين وأحرزا ألقاب 47 سباقا منهم مما يجعلهما "أفضل ثنائي في أي فريق فورمولا -1 في الوقت الراهن".
فيما أكد أن ماجنوسين "سيبقى جزءا مهما من فريقنا.. وسيبقى أملا ممتازا للمستقبل".
وبإعلان ماكلارين عن فريقه لموسم 2015 تكون جميع فرق البطولة قد أعلنت عن ممثليها للموسم المقبل ، وقد كان من أهم صفقات الانتقالات بين السائقين انتقال بطل العالم أربع مرات الألماني سيباستيان فيتيل من ريد بول ليشغل مكان ألونسو في فيراري.