دراسة: 29 مليون سيارة حديثة تمثل خطراً علي البيئة بأوروبا

أكدت دراسة أوروبية أن هناك 29 مليون سيارة حديثة تسير بمحركات ديزل ذات انبعاثات ضارة بالبيئة بشكل مبالغ فيه.
وحسب الدراسة التي أعدتها منظمة النقل والبيئة وأعلنت نتيجتها في بروكسل فإن ألمانيا وحدها بها 5.3 ملايين من هذه السيارات التي تمثل عبئاً علي البيئة.
وأوضح معدو الدراسة أنهم يعنون بهذه السيارات التي تمثل خطراً علي البيئة السيارات الشخصية وسيارات الركاب التي تحصل علي ترخيص سير منذ عام 2010 بعد أن اجتازت الاختبارات المطلوبة لذلك في إطار معايير الانبعاثات الخاصة بسيارات الديزل فئة يورو 5 و يورو 6 ولكنها تتسبب في انبعاثات أكاسيد النتروجين أكثر من المسموح به ثلاث مرات.
وقال معدو الدراسة إن ذلك ينطبق علي أربع من كل خمس سيارات من موديل يورو 5 علي 2 من كل 3 سيارات يورو 6.
وجاء الإعلان عن نتائج الدراسة تزامناً مع الذكري الأولي لفضيحة انبعاثات سيارات فولكسفاغن في الولايات المتحدة. كما استعان المعدون بالبيانات الخاصة بمنظمة " Emission Analytics" البريطانية المعنية بتحليل انبعاثات السيارات والتي أعدتها المنظمة بالنسبة لبعض علامات السيارات.
ثم قاموا بتجميع البيانات الخاصة بأعداد سيارات الديزل التي حصلت علي ترخيص في أوروبا منذ عام 2010.
وتبين من خلال الدراسة أن سيارات الديزل من إنتاج فولكسفاغن التي تدرج تحت معيار يورو 6 حصلت علي ترتيب جيد بين بقية السيارات التي صنفت تحت نفس المعيار.
فرغم أن هذه السيارات تتسبب خلال سيرها في الظروف الطبيعية في ضعف المسموح به لسيارات يورو 6 من انبعاثات أكاسيد النيتروجين إلا أن سيارات أوبل وفوكسهول تسببت في أكثر من عشر أمثال العوادم المسموح بها لهذه الفئة في حين أن سيارة رينو نيسان تتسبب في انبعاثات تزيد عن 14 ضعف ما هو مسموح به. بل إن انبعاثات أكاسيد النيتروجين لدي سيارتي فيات وسوزوكي تبلغ 15 ضعفاً حسبما أكد معدو الدراسة.
ويعلم الخبراء منذ وقت طويل أن اختبارات الانبعاثات التي يعتمد عليها عند منح تراخيص السيارات تتم في ظروف غير واقعية لأن هذه الظروف تكون مثالية جداً مما يجعلها تسفر عن نتائج غير حقيقية عند مقارنتها بظروف السير العادية.
كما اعترفت شركة فولكسفاغن قبل عام بأنها استخدمت برمجيات لتجميل هذه النتائج بشكل إضافي.