تخطط شركة نيسان موتور اليابانية لصناعة السيارات لإطلاق مشروع لتطوير وإنتاج سيارة كهربائية تعمل بالإيثانول الحيوي كوقود بديل. وقالت الوكالة الألمانية إن السيارات المنتجة من هذا المشروع ستتمكن من قطع مسافة 600 كيلومتر قبل الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود، حيث تعمل على "خلايا وقود الأوكسجين الصلب" الذي يحول الإيثانول الحيوي إلى طاقة كهربائية يتم تخزينها في البطارية التي تقوم بتشغيل المحرك. وتعد المحاصيل الزراعية مثل قصب السكر والأذرة، المورد الأهم لاستخراج الإيثانول الذي ستعتمد السيارة المعدلة، بما يشابه يماثل أداء السيارات الكهربائية التقليدية التي تعتمد على إعادة شحن البطارية بتوصيلها بمصدر للتيار الكهربائي، وفقا لوكالة "د ب أ". وتمتاز السيارة ايضا بأن محركها لا يصدر صوتا تقريبا وتستطيع الانطلاق من الثبات إلى سرعة عالية في وقت قصير للغاية ولا يزيد سعرها عن سعر السيارات الكهربائية المماثلة. ومن المقرر ان يتم دعم السيارة بخزان وقود خاص يتحمل الضغط العالي وإلى صمامات ضغط عالي في السيارات إلى جانب مستودعات ضخمة في المدن لتخزين الهيدروجين ، فالسائقون سيكون في مقدورهم الحصول على الإيثانول الحيوي من محطات الوقود التقليدية. ولفتت نيسان إن "الإيثانول الحيوي وقود صديق للبيئة حيث لا ينتج عادم ثاني أكسيد الكربون كما أن تخزينه ونقله آمن"، كما أعلنت عن إجراء أبحاثها لتطوير هذه السيارة في مدينة يوكوهاما اليابانية، مشيرة إلى أنها تأمل في طرح هذه السيارة في الأسواق بحلول .2020 يذكر أن "الإيثانول الحيوي" يستخدم حاليا كوقود بالفعل في آسيا وأمريكا الجنوبية وأجزاء من أمريكا الشمالية لكنه لم يستخدم حتى الآن في السيارات الكهربائية.