استمعت نيابة جنوبالجيزة برئاسة المستشار اسامة حنفي الي اقوال محافظ الحيزة فى حادث قطار دهشور واكد فى اقواله ان الخطابات الصادرة من هيئة سكك حديد مصر استلم منها خطابين وخطاب آخر من وزارة النقل والخاصة بمزلقان دهشور فى كريق القاهرةالفيوم الصحراوى وهى خاضعة لاشراف الهيئة العامة للطرق والكبارى التابعة لوزارة النقل ولبس له اختصاص او اشراف على تعديله او اى شئ خاص به او حتى المرور عليه . اما عن المزلقانات فهى واقعة فى نطاق المحافظة19مزلقان على خط القاهرة–اسوان وهم تابعين للمحافظة ،و19على خط امبابة-ايتاى البارود (البحيرة) وهم فى نطاق المحافظة وان الهيئة هى التى ذكرت ذلك ولم تخطره رسميا بانشاء وتطوير مزلقان دهشور وبالتالى ليس له علاقة بها كم انها تابعة للهيئة العامة للطرق وااكبارى . كما اكد على ان اعمال تطوبر المزلقانات 43مزلقان) كلفته 600الف جنيه . وبمواجهته النيابة بالخطابات الموجهة اليه من مجلس المحافظين هل كان حاضرا القرار الصادر من المجلس ؟ اجاب بانه حضر بالفعل وهى توصيات وليست قرارات وكان مجمل هذه التوصيات فى اغلبها انها غير قابلة للتطبيق وان مراقبة المزلقانات مسئولية مشتركة مابين المحافظة وهيئة السكة الحديد لان المخافظة ليس بها خبرة كافية من الناحية الفنية لازمة التطوير والمراقبة ووزارة النقل هى المختصة بذلك . كما اضاف بانه اعترض على بعض التوصيات التى طرحت بمجلس المحافظين وقتها وبعض المحافظين وكان ذلك بتاريخ 17يناير 2013. واشار فى نهاية التحقيق معه بان هناك اعمال حالية على طريق القاهرة-الفيوم لتوسيعها وانشاء كوبرى بمعرفة الهيئة العامة للطرق والكبارى وان الكوبرى لو تم انشاؤه قبل الحادث كان لم تقع ضحايا وتجنب الحادث وامرت النبابة باشراف ياسر التلاوى المخامى العام لنيابات جنوب الحيزة صرف محافظ الجيزة من النيابة كما قررت استدعاء رئيس هيئة الطرق والكبارى لسماع اقواله فى الواقعة واستكمال التحقيقات مع المسئولين .