ارتفعت أسعار السيارات بالمنطقة الحرة "غير خالصة الرسوم الجمركية" وهي ميزة يتمتع بها أبناء بورسعيد بموجب القانون رقم 12 لسنة 1977 المنظم للمنطقة الحرة للمدينة.. بشكل جنوني وغير مبرر. نظراً لقلة المعروض وانحصار عمليات البيع والشراء بين أبناء المدينة فقط. وأصبحت الأسعار تقارب السيارات خالصة الرسوم الجمركية. قال المهندس جمال القصبي "مستخلص جمركي": إنه تم إيقاف العمل بهذه الميزة لأبناء بورسعيد منذ عام 2005 تقريباً. وبالتالي لا توجد سيارات حديثة منطقة حرة. وأغلب المعروض موديلات من الثمانينيات والتسعينيات. وأصبح المعروض للتداول بالمدينة قليلاً جداً. كما انسحب ارتفاع أسعار السيارات الجديدة بشكل عام علي سيارات المنطقة الحرة.. ويمكن حل هذه المشكلة من خلال إصدار قرار بتكهين السيارات القديمة والسماح لمالكها باستيراد سيارة جديدة. وقيام الجمارك بتحصيل فرق الرسوم الجمركية علي سيارات المنطقة الحرة. لتصبح خالصة يتم تداولها علي مستوي الجمهورية لربط الأسعار ببورسعيد بباقي المحافظات. وأضاف المحاسب محمد نور "تاجر سيارات" سوف يتم تلاشي معظم سيارات المنطقة الحرة خلال ال 15 سنة القادمة وهناك فارق 12 سنة في الموديل مع السيارات الخالصة. قال أسامة موسي "تاجر سيارات": إن أسعار سيارات المنطقة نار وأصبحت قريبة جداً من السيارات الخالصة. نظراً لقلة أعداد المعروضة للبيع وهناك إقبال أكثر علي شراء السيارات الخالصة. بعد غلق استيراد السيارات بنظام المنطقة الحرة.. ونأمل السماح باستيراد السيارات بقانون المنطقة الحرة حتي 7 سنوات سابقة فقط. الفيس بوك أوضح عبده الريس "صاحب معرض" أن الفيس بوك أصبح يتحكم في أسعار سيارات المنطقة الحرة. وهناك سوق كبير علي الفيس. يطلب فيه كل صاحب سيارة الثمن الذي يريده. ويجد من يشتري منه. وساهم ذلك في زيادة الأسعار بشكل عام.. والغريب في الأمر أن حركة البيع والشراء تسير عكس الاتجاه. ورغم ارتفاع أسعار قطع الغيار هناك حركة في السوق. إلا أنها ضعيفة إلي حداً ما. أقساط ميسرة أشار أحد السماسرة إلي أن سماح الجمارك بتحصيل قيمة الجمارك في السيارات "علي أقساط" سوف يسمح بوجود سوق أكبر لسيارات المنطقة الحرة. وبالتالي تعود الأسعار إلي طبيعتها التي كانت عليها منذ عدة سنوات.. كما يمكن للبنوك أن تساهم في تحديث هذه المنظومة عن طريق شراء السيارات القديمة ومنح من يرغب سيارة جديدة بأقساط ميسرة