قررت شركة بيريللي تغيير نوعية الإطارات في الجولة العاشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات الفئة الأولى فورمولا واحد على حلبة بودابست المجرية. وأعلنت الشركة أنها ستعتمد على أقصى نوعيتين من الإطارات لديها، الإطارات الصلبة والإطارات المتوسطة. ودفع هذا القرار الفرق الى إنتقاد قرار بيريللي المتحفظ والذي يخدم بعض الفرق على حساب الفرق الأخرى، ولكن مع إدخال إطارات موسم 2012 الى الجولة القادمة تعتقد بيريللي بأنه سيكون من الأفضل الإعتماد على الإطارات اللينة بدل الصلبة، بحيث ستكون تركيبة الإطارات لسباق المجر مكونة من الإطارات المتوسطة والإطارات اللينة. وقال بول هامبري المدير الرياضي في بيريللي: "نجاح تركيبة الإطارات لسباق جائزة ألمانيا الكبرى والتي ساهمت بتنوع الإستراتيجية تدفع الشركة الى إستخدام نفس التركيبة في سباق المجر". وأضاف: "أعتقد بأنّنا سنرى هذه النوعية من الإطارات مرة أخرى وأعتقد بأنه من الصائب أن نستخدم الإطارات اللينة والمتوسطة". وتابع: "لو قمنا بإعتماد الإطارات اللينة واللينة جدا لقامت جميع السيارات بالتوقف لأربع مرات وكانت ستعاني مع الإطارات، في حين أن الإطارات المتوسطة واللينة أظهرت عن تنوع الإستراتيجيات، إذ سنرى شيئا من هذا القبيل في المجر". في سياق متصل، طلب فريق مرسيدس من الإتحاد الدولي لرياضة السيارات (فيا) إذنا للمشاركة في تجارب الشباب التي ستقام الأسبوع المقبل على حلبة سيلفرستون البريطانية لتجربة الإطارات الجديدة التي سوف تدخلها بيريللي. وكان قد تم منع مرسيدس من المشاركة في تجارب الشباب بسبب تجاربه السرية مع شركة بيريللي على حلبة برشلونة، إلا إنه يأمل أن يحصل على فرصة لإختبار الإطارات الجديدة ليومٍ واحد على الأقل.