افتتاح محور صفط اللبن بتكلفة 900 مليون جنيه

افتتح الرئيس حسني مبارك صباح اليوم محور صفط اللبن بالجيزة بتكلفة تبلغ 900 مليون جنيه، ويهدف إلى انسياب الحركة المرورية بالقاهرة الكبرى حيث يربط محافظتي القاهرة والجيزة بالطريق الدائرى.
ويأتي الافتتاح في إطار اهتمام الرئيس مبارك بتسهيل حركة المرور وتخفيف الازدحام فى العاصمة توفيرا لوقت وجهد المواطنين، بالإضافة إلى تسهيل حركة النقل والتجارة باعتبار أن الطرق هى شريان التجارة والاستثمار، واستكمالا للبرنامج الرئاسي بالارتقاء بالخدمات المقدمة للمواطنين.
وأعطى الرئيس مبارك إشارة البدء لتشغيل محور صفط اللبن، وقام بجولة تفقد خلالها المحور الجديد، ثم استأذن المهندس أحمد المغربي وزير الإسكان من الرئيس مبارك بنقل تبعية محور صفط اللبن من وزارة الإسكان إلى وزارة النقل لتكون مسئولة عنه.
وأوضح المهندس أحمد المغربي في شرحه للرئيس مبارك أن محور صفط اللبن الجديد يبلغ طوله تسعة كيلومترات وثلاثمائة متر ويخدم المداخل الغربية لإقليم القاهرة الكبرى، ويربط كوبرى ثروت وشارع السودان بالطريق الدائرى من خلال كوبري خرساني بطول 4.5 كيلو متر بمستوى واحد، كما أن الكوبرى فى بعض المناطق يكون له مستويان لخفض الكثافة المرورية على محور 26 يوليو وفك الاختناقات المرورية بميدان لبنان وخلق محور مروري ينقل الحركة من شبكة المحاور الرئيسية بصلاح سالم والأوتوستراد إلى الطريق الدائري.
وقال المغربي إن تكلفة المشروع بلغت 900 مليون جنيه واستغرق تنفيذه 22 شهرا، وينقل الحركة المرورية من الجيزة إلى القاهرة دون المرور داخل الشوارع، مما يجعل هناك حالة من الانسياب المروري لهذه الشوارع وحدوث انسيابية فى السيارات، كما أن محور صفط اللبن الجديد يحل 30% من الأزمة المرورية داخل القاهرة، حيث يقوم بعملية ربط الجيزة بالقاهرة من خلال هذا المحور المروري الضخم.
وأضاف المغربى أن محور صفط اللبن الجديد يمثل طفرة معمارية هائلة تشهدها محافظة الجيزة هذه الأيام، حيث يتمتع المواطن الجيزاوي بعدم دخول شوارع الجيزة على الإطلاق بل استخدامه المحور للوصول إلى عمله فى القاهرة، وهذا الربط قلل ساعات المعاناة التي كان يعانيها السكان مع تقليل تكلفة البنزين إلى النصف.
وأوضح وزير الإسكان أن المحور يبدأ من كوبري ثروت أمام جامعة القاهرة وينتهي بتقاطع طريق كرداسة مع الطريق الدائري بطول نحو 4.5 كيلومتر، حيث يشمل الكوبري 3 حارات مرورية فى كل اتجاه ويؤدي إلى خفض الكثافة المرورية على بعض المحاور بنسب تتراوح بين 25 و30% ويؤكد الخبراء أن المحور سيؤدى إلى تطوير منظومة الطرق بإقليم القاهرة الكبرى وفك الاشتباكات المرورية بين الجيزة والقاهرة.
وقال الوزير إن المشروع نفذته كبرى الشركات الوطنية ويبلغ إجمالى العمالة الفنية التي عملت في هذا الصرح الضخم 11 ألف عامل منهم 150 مهندسا تنفيذيا وبإشراف من الجهاز المركزي للتعمير.
كما استمع الرئيس مبارك إلى شرح من المهندس أحمد المغربى حول الافتتاحات الرئاسية والمشروعات العملاقة فى مجال النقل والطرق، حيث أشار إلى أن الرئيس مبارك افتتح 60 مشروعا باستثمارات 4.5 مليار جنيه، وشهد عام 2009 - 2010 افتتاح الرئيس مبارك 57 مشروعا فى 17 محافظة باستثمارات 5.5 مليار جنيه.
وأوضح المهندس أحمد المغربي وزير الإسكان، أن عام 2009 - 2010 شهد دخول عدة مشروعات لخدمة المواطن منها 89 مشروعا فى مجال مياه الشرب و63 مشروعا فى مجال الصرف الصحي و200 مشروع فى مجال الصرف الصحى بالقري و6 مشروعات فى قرى الظهير الصحراوى وإنشاء 55 ألف وحدة سكنية وافتتاح محور المريوطية وافتتاح ميناء الصيد بالبرلس بإجمالى استثمارات تبلغ 20 مليار جنيه.
وقال المهندس أحمد المغربى: "إن الوزارة تنفذ خطة لحل مشاكل إقليم القاهرة الكبرى فى إطار مخطط تطوير القاهرة الكبرى حتي عام 2050"، موضحا أنه من بين هذه المشاكل التى سيتم التغلب عليها الكثافة المرتفعة فى قلب المدينة والاختناقات المروية والتدهور البيئى والعشوائيات.