«محلية النواب» توجه ببحث آلية رصف الطرق بالإنترلوك كبديل للأسفلت

شهدت لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، مناقشات واسعة حول تباطؤ المحافظات في تنفيذ رصف الطرق بالبلاط الإنترلوك بهدف تقليل تكلفة العملة الصعبة في عملية الرصف بالأسفلت.
رصف الطرق بالإنترلوك
وانتقد النائب أحمد السجيني، رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، عدم عقد وزارة التخطيط جلسات مع المحافظات والمتخصصين لبحث آلية تنفيذ رصف الطرق بالإنترلوك البلاط كبديل للأسفلت، والنظر لاعتبارات رطوبة التربة ودرجات الحرارة وميزانيات المحافظات.
جاء ذلك خلال اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب برئاسة النائب أحمد السجيني، اليوم الأربعاء؛ لمتابعة الإجراءات التنفيذية التي اتخذتها الحكومة بشأن مقترح اللجنة باستخدام بلاط الإنترلوك لرصف الشوارع التي لا يزيد عرضها على عشرة أمتار بدلاً من رصفها بالمواد التقليدية «الأسفلت»، ومدى تأثير ذلك على تحقيق وفورات كبيرة بالخطط الاستثمارية للمحافظات، فضلا عن تقليل الأعباء الدولارية المطلوبة لاستيراد البوتامين والمعدات اللازمة للرصف، وسهولة فك وتركيب بلاط الإنترلوك وتوفير فرص عمل للعمالة المحلية، مع ضرورة العمل على إعداد استراتيجية قومية تُنفذ في هذا الشأن.
ويأتي ذلك وفقا للمعايير الفنية الخاصة بعرض الشوارع وطبيعة الوحدات المحلية القابلة لهذا الطرح، مع أهمية تكويد تلك المواصفات بالمركز القومي لبحوث الإسكان والبناء وتعميمها على جميع الوحدات المحلية.
ضرورة وجود كتاب دوري مفصل للمحافظات
ووجّه النائب أحمد السجيني رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، حديثه لوزارة التخطيط قائلا: «هذا الحديث يوفر لك مكونا دولاريا، فما ينقصنا لعقد هذه الاجتماعات خاصة إذا كان هناك توصيف في الكود المصري لاستخدام الإنترلوك».
وأكد رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، ضرورة أن يكون هناك كتاب دوري مفصل لجميع المحافظات لتحقيق المصلحة العليا للدولة.