مستشار وزير النقل: لن يتم الانتهاء من «القومى للطرق» فى أغسطس المقبل

«سليم»: الشركات نفذت 3.5% فقط من الطرق المُسندة لها.. و«الهيئة» 4%.. والجيش نفذ 40%

اعترف الدكتور على سليم، مستشار وزير النقل لقطاع الطرق والكبارى، بأن معدلات التنفيذ فى المشروع القومى للطرق، الذى يشمل 17 طريقاً للمرحلة الأولى، التى بدأت فى أغسطس الماضى، تؤكد أنه لن يتم الانتهاء من تنفيذها فى الموعد المحدد، وهو أغسطس المقبل، وأن النسب التى تم تنفيذها بالمشروع فعلياً هى 3٫5% فقط للطرق المسندة للشركات المتعاقدة مع «هيئة الطرق والكبارى»، ومن 2 إلى 4% للهيئة نفسها، بينما يصل إنجاز القوات المسلحة إلى 40%. وأوضح «سليم» ل«الوطن» أن هناك أسباباً وراء تراجع معدلات التنفيذ، منها تعثر إجراءات نزع الملكية من الأهالى فى بعض الطرق، وعدم وجود معدات كافية لدى الشركات، فضلاً عن نقص مادة «البيتومين».. وإلى نص الحوار:
■ هل تُظهر تقارير أداء الشركات المشاركة فى «المشروع القومى للطرق» إمكانية تنفيذ الأعمال فى الوقت المحدد؟
- التقارير التى تلقتها الوزارة عن معدلات أداء العمل فى المشروع، والتى تشمل تنفيذ 17 طريقاً للمرحلة الأولى، تؤكد أنه لن يتم الانتهاء من تنفيذها فى الموعد المحدد.
■ وما سبب انخفاض نسب معدلات التنفيذ للشركات المشاركة فى المشروع؟
- الحقيقة أن تعثر إجراءات نزع الملكية، ونقص مادة «البيتومين» التى تستخدم فى رصف الطرق، من أهم الأسباب التى أدت إلى انخفاض معدلات تنفيذ المشروع، بالإضافة إلى انشغال الشركات المشاركة فى المشروع مع معداتها بالعمل فى مشروعات قومية أخرى، الأمر الذى أدى إلى لجوء هذه الشركات إلى استيراد معدات جديدة من المقرر وصولها إلى مصر خلال شهر يناير الحالى، فضلاً عن استيراد كميات جديدة من مادة «البيتومين» للمساعدة فى رفع نسب الإنجاز فى تنفيذ مشروع الطرق.
■ وما نسب معدلات التنفيذ للشركات حتى الآن؟
- النسب التى تم تنفيذها بالمشروع فعلياً هى 3٫5% فقط للطرق المسندة للشركات المتعاقدة مع الهيئة، فيما تتراوح نسب التنفيذ التى أنجزتها هيئة الطرق والكبارى للمشروعات المكلفة بها بإجمالى أطوال 1200 كم فى كل مشروع ما بين 2 إلى 4%، بينما وصلت نسبة تنفيذ المشروعات التى تتولى تنفيذها القوات المسلحة إلى 40%.
■ كم تبلغ حصة هيئة الطرق والكبارى من المشروع؟
- الحصة مقسمة بين 17 طريقاً، وقد بدأ العمل فى 5 طرق فقط وهى «سوهاج - البحر الأحمر» و«عين دلة - الفرافرة» و«العلمين - وادى النطرون» و«قنا - سفاجا» ووصلة «نفق الشهيد أحمد حمدى»، ومعدل الإنجاز حتى الآن يتراوح ما بين 1 إلى 3% فقط.
■ ما أسباب انخفاض نسبة معدلات التنفيذ فى طرق الهيئة؟
- السبب هو -كما أسلفت- وجود مشاكل تتعلق أساساً بنزع الملكية وعدم الانتهاء من أعمال المساحة الميدانية، وكذلك وجود نقص فى «البيتومين».
■ وماذا عن سر ارتفاع معدلات تنفيذ القوات المسلحة فى المشروع؟
- لأن الجيش ليس لديه نفس المشاكل التى تواجهها الهيئة العامة للطرق والكبارى أو الشركات المتعاقدة.
■ وكيف يتم رفع معدلات تنفيذ المشروع من جانب الشركات والهيئة؟
- قبل التفكير فى رفع معدلات الإنجاز يجب التركيز على تطبيق جميع معايير الجودة العالمية أثناء التصميم والإنشاء والتنفيذ والمتابعة، وإذا تطلب الأمر إنشاء جزء أقل من المستهدف، ولكن بجودة عالية، فهذا أفضل من إنشاء 1300 كم دون جودة، لأن ذلك سيؤدى قطعاً إلى انهيار الطرق فى فترة زمنية أقل بكثير من العمر الافتراضى لها.