بدأت وزارة النقل في تنفيذ مشروع طموح للربط بين محافظتي القليوبيةوالدقهلية، لتقليل زمن الوصول بين المحافظتين، وهو ما يسهل السفر والانتقال وحركة التجارة عن طريق إنشاء طريق حر ويتخلله عدد من الكبارى على طريق جديد حر يربط بين المحافظتين بطول 73 كيلو متر في منطقة البر الأيمن للرياح التوفيقي، بعد أن تم الانتهاء من تطوير البر الأيسر للطريق، مما يسهم بصورة إيجابية في تيسير حركة نقل المواطنين والبضائع بين مختلف المدن والمحافظات، وهو ما يؤدي إلى دفع عجلة التنمية بمختلف القطاعات. معلومات عن طريق بنهاالمنصورة الجديد وتقدم «الوطن» 5 معلومات عن الطريق الجديد: بدأت المرحلة الأولى من مشروع إنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي من بنها إلى المنصورة والذي يبلغ طوله 73 كيلو متر. الهدف من مشروع طريق بنهاالمنصورة الجديد يهدف المشروع إلى ربط طريق بنهاالمنصورة الجديد بالطريق الإقليمي، وكذا الطريق الزراعي والطريق الزراعي القديم عند كوبري المصنع الحربي، مما سيُسهم في رفع مستوى الخدمات وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وخاصة محافظات«الدقهلية – القليوبية – دمياط – الغربية»، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق، وخاصة في مراكز «بنها – ميت غمر – أجا – مركز المنصورة »، لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة. ويبدأ تنفيذ القطاع الأول من طريق بنهاالمنصورة الجديد بتطوير البر الأيمن للرياح التوفيقي من بنها حتى ميت غمر «مرحلة أولى»، يبلغ طوله 7 كيلو مترات. عدد كباري طريق بنهاالمنصورة الجديد ويشمل طريق بنهاالمنصورة الجديد 7 كباري، وهم: «قنطرة بحر مويس، وكوبري جمجرة، وكوبري أسنيت، وكوبري كفر شكر، وكوبري المنشاة، وكوبري صهرجت، وكوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد». ويشمل طريق «المنصورةبنها» الحر الجديد إنشاء 8 كباري سطحية وعمل صناعي على الرياح، بالإضافة إلى رفع كفاءة 13 مأخذ ري، كما يتضمن طريق بنهاالمنصورة الجديد أعمال تطوير طريق بنهاالمنصورة الجديد إنشاء 4 حارات وطريق خدمة، إلى جانب إنشاء كوبري جمجرة وكوبري مويس.