وزير النقل يتفقد محور قوص قبل افتتاحه.. تكلف 1.5 مليار جنيه

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه محافظ قنا، محور قوص على النيل بمحافظة قنا، استعدادا لافتتاحه الرسمي خلال الفترة المقبلة مع 3 محاور أخرى على النيل وعدد من مشروعات الطرق والكباري بصعيد مصر، وذلك خلال جولته اليوم بعدد من محافظات صعيد مصر لتفقد عدد من المشروعات الخدمية والتنموية التي تنفذها وزارة النقل.
وأكد وزير النقل أنّه جرى الانتهاء من تنفيذ وتشغيل المحور تجريبيا أمام حركة المرور بناء على توجيهات القيادة السياسية تسهيلا على المواطنين، مشيرا إلى أنّ تكلفته الإجمالية تبلغ 1.522 مليار جنيه ويبلغ طوله 19 كم وعرضه 21 مترا بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه، ويشتمل على 30 عملا صناعيا (15 كوبري و15 نفقا) منها 6 كباري رئيسية بتقاطع المحور مع كل من (الطريق الصحراوي الشرقي - نهر النيل - ترعة الكلابية بالطريق الزراعي القاهرة /أسوان - الطريق الزراعي الغربي - السكة الحديد - الطريق الصحراوى الغربي) لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف
وأضاف أنّ هذا المحور سيساهم في ربط طريق القاهرة / أسوان الصحراوي والطريق الزراعي والطريق الصحراوي الغربي عابرا نهر النيل شمال مدينة قوص، إضافة إلى تنمية الحركة السياحية في محافظة الأقصر وتنمية المناطق الصناعية شرق المحور لمصنع (السكر – الورق – مطاحن مصر العليا) بمدينة قوص وحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وتقليل المدة الزمنية للوصول إلى مطار الأقصر، وإلغاء المعديات النيلية والحد من خطورة التنقل من جانبي النيل وسيساهم المحور في التنمية والاستثمار في مشروع المثلث الذهبي ومنطقة الصناعات الحرفية بمدينتي قوص ونقادة والمنطقة الصناعية بمدينة قفط والمساهمة في استصلاح الأراضي الزراعية شرق وغرب المحور.
وأوضح الوزير أنّ القيادة السياسية وجّهت بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بحيث يتم إنشاء محور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبري على النيل، مشيرا إلى أنّه فيما يتعلق بمحاور النيل في صعيد مصر، جرى التخطيط لإنشاء 14 محورا بتكلفة 18.5 مليار جنيه، والانتهاء من إنشاء 7 محاور بتكلفة 7.1 مليار جنيه وهي (طما – جرجا– بني مزار) إضافة إلى (عدلي منصور – سمالوط – قوص – كلابشة) التي ستم افتتاحها خلال الفترة القادمة، وجار تنفيذ 7 محاور بتكلفة 11.4 مليار جنيه وهي (ديروط – دراو – بديل خزان أسوان الفشن – أبو تيج – شمال الاقصر -منفلوط).
وتابع الوزير اعمال تنفيذ ازدواج إضافة إلى تطوير ورفع كفاءة الطريق الصحراوي الشرقي قنا/ الأقصر بطول 108 كم، وتبلغ تكلفته 800 مليون جنيه ويمتد من الأقصر /طيبة/ قوص / قفط / قنا ويتم تنفيذ الأعمال كافة باستخدام معدات تدوير طبقات الرصف الحديثة FDRو CIR، حيث تفقد الوزير خلال جولته قطاعات المشروع المختلفة مؤكدا ضرورة العمل على مدار الساعة وتكثيف الأعمال للانتهاء من المشروع وفقاً للخطة الزمنية المحددة.
ولفت إلى أنّ القيادة السياسية وجّهت بالتوسع في استخدام المعدات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الرصف لرفع كفاءة وصيانة الطرق لأهميتها في استخدام ناتج كشط الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئي وتقليل التكلفة وسرعة إنجاز الأعمال، وهو ما يتم تنفيذه حاليا حيث يتم استخدام ماكينات FDR لإعادة تدوير طبقات الأسفلت والأساس بكامل العمق وماكينات CIR لإعادة تدوير طبقات الرصف الاسفلتية على البارد.