مدبولي يكلف بحصر عدد مركبات النقل الجماعي للعمل بالغاز بدلا من البنزين

عقد الدكتور مصطفي مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، اجتماعًا لمتابعة إجراءات تحويل مركبات النقل الجماعي من البنزين إلى الغاز، حضره اللواء محمد العصار، وزير الدولة للإنتاج الحربي، والمهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية، والمهندس عمرو نصار، وزير التجارة والصناعة، ونيفين جامع، رئيس جهاز تنمية المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر، ومسئولي بعض الجهات المعنية.
وفي مستهل الاجتماع، أكد رئيس الوزراء علي أن هناك تكليفات من الرئيس بأن تكون هناك برامج يتبناها البنك المركزي، وكذا جهاز المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر بشأن تحويل سيارات النقل الجماعي علي وجه الخصوص للعمل بالغاز الطبيعي.
وأشار الدكتور مصطفي مدبولي إلي أننا دولة مستوردة لمنتجاتها البترولية، سواء البنزين أو السولار، ولكن أصبح لدينا إنتاج ومخزون كبير من الغاز، ولذا يجب أن يكون لدينا برنامج واضح لإعتماد سيارات النقل الجماعي "الميني باص، والميكروباصات، وكذا التاكسي" على العمل بالغاز الطبيعي، وهو ما سيخفف فاتورة الإستيراد عن ميزانية الدولة، وفي الوقت نفسه سيخفف عن المستهلك نفسه التكلفة.
رئيس الوزراء: حوافز خاصة وخطوات تنفيذية للتحويل.. وتوجيه بالتوسع في إقامة محطات التموين بالغاز على مستوى الجمهورية
وخلال الاجتماع، نوّه وزير الإنتاج الحربي إلى أن هناك دراسة موسعة يتم العمل بها حالياً سواء بشأن تحويل مركبات النقل الجماعي للعمل بالغاز الطبيعي، أو التصنيع المحلي، مشيرًا إلى أن اللجنة الوزارية المشكلة لدراسة التوسع في إستخدام الوقود البديل لوسائل النقل قامت بدراسة بعض البدائل والإجراءات في هذا الصدد، منها: دراسة مدى تأثير محركات السيارات التي يتم تحويلها من الوقود التقليدي إلى الغاز الطبيعي، ومقارنة عمر محرك السيارات التي تعمل بالكهرباء عن السيارات التي تعمل بالوقود التقليدي، فضلًا عن دراسة تفعيل حوافز التحويل للسيارات الأجرة والميكروباص.
وفي هذا الشأن، قال الدكتور مصطفى مدبولى، إنه سيتم اتخاذ الإجراءات المطلوبة، وكذا الحوافز الخاصة، والخطوات التنفيذية لتحويل جميع مركبات النقل الجماعي التي تعمل بالبنزين للعمل بالغاز الطبيعي، وسيتم تحديد فترة زمنية للإنتهاء من هذا التكليف وفق إمكاناتنا المتاحة وقدرتنا علي تنفيذ ذلك.
وأوضح وزير البترول أنه خلال الفترة الأخيرة ارتفع عدد السيارات التي يتم تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي من نحو 5 الاف سيارة سنوياً إلى نحو 31 الف سيارة في عام 2018/2019.
وكلف رئيس الوزراء بإعداد حصر نهائي لعدد مركبات النقل الجماعي، سواء الميكروباصات والميني باصات والتاكسيات وكذلك سيارات النقل الخفيف التي تعمل بالبنزين أو السولار، وسنة صنع كل منها، وتوضيح ما إذا كان قد مر عليها 20 سنة أم لا؛ لإعداد برنامج متكامل بتواريخ محددة.
كما وجه مدبولي، بالتوسع في إقامة محطات تموين المركبات بالغاز علي مستوي الجمهورية في ضوء خطة الدولة للتوسع في التحويل، لافتًا إلى أنه يوجد 86 مركزًا للتحويل من الممكن أن تحول 50 الف سيارة سنويًا، وهناك أعمال للتوسع في هذه المراكز حاليًا.