السكة الحديد: سائق القطار يجري أولى رحلاته بعد 10 أعوام تدريب

كشف مصدر مسؤول بهيئة السكة الحديد، عن معايير اختيار وتعيين سائقي القطارات، حيث تبدأ بإعلان وظائف في الجريدة الرسمية، لطلب سائقين مساعدين، بمؤهلات دبلوم صنايع قسم كهرباء أو تبريد وتكييف.
ولفت إلى أن الخطوة الأولى للتعيين تبدأ بالتوجه إلى المستشفى لتوقيع الكشف الطبي والنفسي على المتقدمين لشغل الوظيفة، ومن ثم تحديد من وقع عليه الاختيار للتوظيف، ويجرى إعدادهم ليكونوا سائقي قطارات، موضحا أنهم يتلقون تدريبا لمدة 6 أشهر، وبعد ذلك يجرى تصعيده لمهمة "مساعد سائق".
وقال "المصدر"، فى تصريحات ل"الوطن"، إن الموظف الذي وقع عليه الاختيار لشغل وظيفة مساعد سائق القطار يعمل مساعدا لسائق القطار لمدة لا تقل عن 10 سنوات، يجرى خلالها تعليمه وتدريبه على كل ما يخص عملية القيادة، وتعريفه بكابينة القطار من قمرة القيادة والكابس والفرامل ونظام التحكم الآلي وغيرها، وبعد ال10 سنوات يمكنه إجراء أول رحلة تجريبية تحت أعين السائق الأساسي وبإشرافه ومراقبته.
وأوضح المصدر، أن سائق القطار ومساعده يحصلان على دورات تدريبية مكثفة تشمل على "دورات تعريفيه بكافة قوانين القيادة - دورات تعريفيه بالقوانين التي تحكم منظومة السكة الحديد - ودورات تدريب على القيادة في حالات الشبورة والطوارئ"، لافتا إلى أنه من الممكن أن تقوم الهيئة خلال الفترة المقبلة بتغيير خارطة اختيار قائدي القطارات، وذلك بعد تسبب العديد منهم في وقوع حوادث كارثية على خطوط السكة الحديد.
وتابع "المصدر"، أن الهيئة ستقوم بتنفيذ قرار تطبيق رخصة قيادة القطارات مطلع 2020، أي لا يمكن لأي سائق أن يقود القطار إلا بعد اجتياز جميع الكشوف الطبية والنفسية وتحليل المخدرات، واجتياز الدورات التدريبية واختبارات القيادة والتعامل مع المواقف الصعبة، منوها بأن مدتها ستكون سنتين، ويجرى تجديد رخصة قيادته كل سنتين، وذلك بعد مرور قائد القطار بنفس التحاليل والكشوف والتدريبات.