خبراء يوضحون ل"الوطن" دور اللجنة الفنية لكشف ملابسات حريق محطة مصر

حريق هائل شب داخل محطة مصر، إثر اصطدام أحد جرارات القطارات بالصدادة الحديدية الموجودة على رصيف 6، بعد خروجه عن القضبان، ما أدى إلى انفجار "تنك البنزين"، واشتعال النيران في الجرار والعربة الأولى والثانية بالقطار.

الدكتور مصطفى صبر، أستاذ النقل بجامعة عين شمس، قال إن اللجنة الفنية من المرجح أن تتشكل من خبراء بالنقل والسكة الحديد وأساتذة الجامعات في تخصص النقل.
وأضاف صبري ل"الوطن"، أن مهام عمل اللجنة بحث الأسباب التي أدت إلى وقوع الحادث ومن المتسبب فيه، وإعداد التقرير اللازم بالمستندات والأدلة وتقديمه للجهات المختصة.
بينما، قال الدكتور محمد سيد، خبير النقل والطرق، إن في حوادث القطارات تتشكل لجنتين إحداهما من قبل وزير النقل والمواصلات والأخرى من خلال النيابة العامة، موضحًا أن اللجان الفنية ضمن أعضائها أساتذة جامعات من كليات الهندسة، وخبراء من النقل والطرق.
وأضاف سيد ل"الوطن": أن اللجنة الفنية تتلخص مهمتها في معرفة المتسبب في الخطأ الجسيم الذي أدى إلى وقوع الحادثة، وتقديمه للنيابة العامة أو الجهة المختصة المسؤولة عن التحقيق.
وأكد خبير النقل، أن عمل اللجان يكون دقيقًا للغاية، ويتطلب خروج التقرير النهائي بعد فترة زمنية وجيزة، حتى يشمل جميع المحاور التي تغطي الحادث.
ووجه الرئيس عبدالفتاح السيسي، بمحاسبة المتسببين بحادث محطة مصر ورعاية المصابين، متوجهًا بخالص التعازي لأسر الضحايا والمصابين، فيما خصصت وزارة التضامن الاجتماعي 80 ألف جنيه لأسر الضحايا وحالات العجز الكلي، و25 ألف جنيه للمصابين، مكلفة مديرية القاهرة ولجان الإغاثة المركزية بالوزارة؛ بالانتهاء من إجراء الأبحاث الاجتماعية للمصابين وأسر ضحايا الحادث.
وأعلنت وزارة الصحة، عن وفاة 20 مواطنًا وإصابة 40 آخرين في حريق محطة مصر، ونُقل المصابون إلى مستشفيي دار الشفاء، ومعهد ناصر كونهما "مستشفيات إخلاء"، إضافة إلى مستشفيات "الهلال، وشبرا، السكة الحديد" كمستشفيات إخلاء، موضحة أنَّ حالات المصابين تراوحت ما بين بسيطة إلى متوسطة، إضافة إلى بعض الحالات الدقيقة أغلبها كسور وحروق.
وانتظمت حركة القطارات بمحطة مصر ما عدا رصيف رقم 6، بعدما نجحت قوات الحماية المدينة في إخماد الحريق، وتوجه فريق التدخل خلال الطوارئ بالهلال الأحمر المصري إلى موقع الحادث، لتقديم الإسعافات والدعم النفسي للمصابين وأسر الضحايا.