التقرير النهائي لحادث بالون الأقصر: تسرب الوقود من الخرطوم الأمامي أدى إلى الاشتعال

صدر، أمس، التقرير الفني النهائي الخاص بحادث بالون الأقصر الذي اشتعل وسقط في 26 فبراير من العام الماضي، ونتج عنه وفاة 19 سائحًا من جنسيات مختلفة.
أنهت اللجنة الفنية المكلفة بالتحقيق في الحادث أعمالها، وأصدرت التقرير الذي يتضمن خلاصة ما توصلت إليه بشأن الظروف والأسباب التي أدت إلى الحادث.
ورأت لجنة التحقيق أن سبب الحادث المرجح هو حدوث تسرب وقود في الجزء العلوي من الخرطوم الأمامي الأيمن المتصل بالحارق رقم 193، التقط مصدر اشتعاله من لهب المواقد الخاصة بالبالون، ما أدى إلى حدوث حريق نتج عنه إصابة جسيمة ومباشرة لقائد البالون، أدت إلى سقوطه من البالون، ونجم عنه ارتفاع البالون دون سيطرة وازداد اشتعال النيران بأجزائه حتى أصبح لا يقوى على الطيران وسقط في موقع الحطام.
وصدر التقرير وفقًا لمنهج وإجراءات الملحق رقم 13 من اتفاقية الطيران المدني الدولي، الصادرة من المنظمة الدولية للطيران المدني (الأيكاو)، والموقع عليها من دول العالم، بينها جمهورية مصر العربية، ونص كل من الملحق رقم 13 والتشريع المصري على أن الهدف من التحقيق في حادث أو واقعة ما هو منع تكرارها وليس الهدف منه توزيع اللوم أو المسؤولية.