وزير النقل السعودي: الجسر البري بين مصر والمملكة "ما زال قيد الدراسة"

كشف الدكتور نبيل العمودي، وزير النقل السعودي، عن أن الجسر البري بين مصر والسعودية ما زال قيد الدراسة، وهناك مناقشات بشأنه بين البلدين، مؤكدًا أن تحقيق إجراءات السلامة على الطرق من أهم الأمور التي سعت لها المملكة العربية السعودية، حيث تم تطبيق نظام جديد على الطرق لمراقبتها ورصد المخالفات وإرسال المخالفة على جوال السائق.
وقال العمودي، خلال كلمته بالجلسة النقاشية بمعرض القاهرة الدولي للتكنولوجيا، إنه تم تطبيق نظام لمراقبة وتتبع حركة الشاحنات على مستوى المملكة، وتم تنفيذ خطط تطوير للموانئ البحرية، مشيرًا إلى أن هناك مشروع قطار الحرمين السريع بطول 450 كيلومترًا، ويعمل خلاله 35 قطارًا سريعًا، ويتوقف في 5 محطات تم مراعاة في تصميمها الطابع الإسلامي، وسرعته تصل إلى 300 كيلومتر/ساعة، ويقوم بثلاث رحلات أسبوعيا ومخطط الوصول بزمن التقاطر له إلى 10 دقائق.
من جانبه، قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن المنظومة الرقمية، ساهمت كثيرًا في دفع عمليات النقل بكافة القطاعات، مشيرًا إلى أن النقل الذكي أو التطبيقات الذكية، أو الثورة المعلوماتية، ليست بعيدة عن قطاعات النقل، وبالفعل لدينا ثورة في النقل بقطاع السكك الحديدية والطرق والكباري والموانئ سواء البحرية أو الجافة.
وأوضح عرفات خلال معرض مؤتمر القاهرة التكنولوجي، أمس، أن نظم كهربة إشارات السكة الحديد عفا عليها الزمن ولا يصلح معها تطوير، مؤكدًا أنه سيتم تحديثها بصورة رقمية على جميع خطوط السكة الحديد على الوجهين القبلي والبحري، لكي تساهم في ضبط حركة مسير القطارات وتقليل زمن التقاطر.
وأشار إلى أنه يجرى الآن تطوير منظومة الإشارات بشكل كامل خلال الفترة الحالية وخاصة مناطق مثل بني سويف الجيزة وغيرها من مناطق السكك الحديدية، موضحًا أنه جاري إحلال وتحديث أسطول الوحدات المتحركة بالسكة الحديد بتكلفة إجمالية 48 مليار جنيه، وكذلك تنفيذ مشروعات تطوير نظام الإشارات بتكلفة 12.6 مليار جنيه.
ولفت وزير النقل، إلى أن التطوير الشامل لنحو 1100 مزلقان وتطوير 156 محطة ب2.5 مليار جنيه، و1000 كم من خطوط الشبكة ب5 مليارات جنيه، مضيفًا أن مصر احتلت المركز 75 عالميًا في جودة الطرق بعد أن كانت في المركز 118 عام 2018، وتعمل الوزارة تقوم حاليًا على تنفيذ خطة شاملة بكل قطاعات النقل، وتحديث عناصرها.
وتابع أنه جاري استكمال تنفيذ المشروع القومي للطرق، في مجال الطرق والكباري، بإجمالي أطوال 8 آلاف كم جديدة تضاف إلى الشبكة الحالية ب85 مليار جنيه، وإنشاء 10 محاور جديدة لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل ب20 مليار جنيه.