السيسي يفتتح القناطر الجديدة.. تفاصيل ثاني أكبر مشروع مائي بنهر النيل

يشهد الرئيس عبدالفتاح السيسي، اليوم، افتتاح مشروع قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية، وهو أكبر مشروع مائي يجرى تنفيذه على نهر النيل، بعد السد العالي، واستغرق تنفيذه 6 سنوات من العمل المتواصل، بمشاركة أكثر من 6 آلاف مهندس وفني وعامل، بتكلفة إجمالية بلغت 6.5 مليار جنيه، بتمويل مشترك من الحكومتين المصرية والألمانية، لتحسين الري في مساحة 1.6 مليون فدان تقع ب6 محافظات وتضم هويسين ملاحيين ومحطة كهرباء تنتج 32 ميجاوات، وتوفر وقودا ب100 مليون جنيه سنويا.
وتعد قناطر أسيوط الجديدة، أحد المشروعات القومية الكبرى، التي تهدف إلى تحسين حالة الري لمساحة مليون و650 ألف فدان، وتقع على ترعة الإبراهيمية في 5 محافظات، هي "أسيوط، والمنيا، وبني سويف، والجيزة، والفيوم".
وترصد "الوطن" التفاصيل الكاملة عن المشروع، وفقا لموقع الهيئة العامة للاستعلامات:
- تعد قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية، أكبر مشروع مائي على نهر النيل في مصر بعد السد العالي، ومن المشروعات القومية التي نفذتها الدولة ليخدم مجال الزراعة في 5 محافظات بصعيد مصر.
- بدأت أعمال دراسات الجدوى للمشروع في عام 2008، ثم أعمال الدراسات البيئية، ووضع حجر أساس المشروع عام 2012 على نهر النيل على بعد نحو 400 متر خلف القناطر الحالية.
- صَنَعَت قناطر أسيوط الجديدة، حدثا فريدا، في يونيو من العام 2017، بتحويل مجرى النيل الرئيسي وإعادته لطبيعته الأولى، بعد غمر المشروع بالمياه.
ويعد هذا التحويل، هو الثالث الذي تشهده مصر، فالمرة الأولى كانت أثناء بناء السد العالي، والثانية خلال إنشاء قناطر نجع حمادي الجديدة، والثالثة في مشروع قناطر أسيوط الجديدة.
- تمويل المشروع جاء عن طريق اتجاهين، الأول باستثمارات محلية من خلال بنك الاستثمار القومي بمليار و100 مليون جنيه من استثمارات وزارة الري، بالإضافة إلى 44 مليون جنيه من استثمارات من وزارة الكهرباء والطاقة.
وجاء الاتجاه الثاني، من خلال المكون الأجنبي عن طريق اتفاقية تعاون بين الحكومتين المصرية والألمانية ممثلة في بنك التعمير الألماني من خلال قرض بمبلغ 296 مليون يورو "ما يعادل نحو 6 مليارات و136 مليون جنيه مصري" لتغطية أعمال المشروع، وقرض آخر ب14.8 مليون يورو "نحو 306 ملايين جنيه"، فضلا عن منحة قدرها 2.3 مليون يورو "ما يعادل نحو 47.6 مليون جنيه" للدراسات البيئية.
- تبلغ إجمالي تكلفة المشروع أكثر من 6 مليارات جنيه.
- يوفر 10 مليارات متر مكعب من المياه المهدرة.
- يتضمن المشروع "مفيضا"، لإمرار التصرفات المائية اللازمة، من خلال 5 فتحات، عرض الواحدة منها 17 مترا، وهويسين ملاحيين من الدرجة الأولى لإمرار الملاحة النهرية بعرض 17 مترا، وبطول 156 مترا، وغاطس ملاحي لا يقل عن 3 أمتار، يسمح بمرور كل الوحدات الملاحية طوال العام، ضمن خطة الدولة لتطوير الملاحة النهرية من أسوان حتى البحر المتوسط، وعلى الصعيد الإقليمي من بحيرة فيكتوريا حتى البحر المتوسط.
- من أهم أجزاء المشروع، كوبري علوي فوق القناطر الجديدة مكون من 4 حارات، حمولة 70 طنا يربط ضفتي النيل الشرقية والغربية، ويوفر سيولة مرورية لمدينة أسيوط.
- توجد به 8 فتحات، عرض الواحدة 17 مترا، مزودة ببوابات نصف قطرية، والفتحات موزعة 3 على الناحية اليمنى لمحطة الكهرباء، و5 على الناحية اليسرى.
- يتضن المشروع أيضا "محطة لتوليد طاقة كهرومائية نظيفة صديقة للبيئة"، تتميز بطول عمرها، وانخفاض تكاليف التشغيل والصيانة لها، مقارنة بمحطات الكهرباء الأخرى، وهي مكونة من 4 توربينات من النوع الأنبوبي وتنتج كهرباء 32 ميجاوات، وتوفر نحو 50 ألف طن من الوقود تبلغ قيمته 100 مليون جنيه سنويا، وتساهم في تقليل الانبعاثات من ثاني أكسيد الكربون.
- يهدف المشروع إلى تحسين حالة الري بإقليم مصر الوسطى في ال5 محافظات المشار إليها سابقا، لخدمة مليون و650 ألف فدان، أي ما يعادل نحو 20% من المساحة المنزرعة بمصر، وتحسين الملاحة النهرية بنهر النيل، باستخدام منظومة تحكم على أحدث النظم العالمية.
- يهدف المشروع كذلك إلى خلق محور مروري جديد بأسيوط، ما يسهم في نقلة حضارية وبيئية لأبناء المحافظة، من خلال صياغة مساحة تَربُو على 23 فدانا، كأحد مكتسبات المشروع، لتكون متنفسا جماليا وسياحيا للمدينة.
- يوفر فرص عمل لمختلف القطاعات لتصل لأكثر من 3 آلاف فرصة يومية، ونحو ألف مهندس وعامل وفني يعملون بشكل ثابت.