مصدر ب"القومية للأنفاق": 5 شركات عالمية تتنافس لتوريد 6 قطارات مكيفة

كشف مصدر مسؤول بالهيئة القومية للأنفاق، عن تقديم 5 شركات عالمية عروضها الفنية والمالية حتى الآن، للاشتراك في مناقصة تصنيع وتوريد 6 قطارات مكيفة جديدة و2 جرار لصالح الخط الثاني للمترو "شبرا الخيمة-المنيب"، مشيرًا إلى أن الهيئة حددت يوم 8 يوليو المقبل آخر موعد لتلقي العروض الفنية والمالية من الشركات العالمية الراغبة في الاشتراك بالمناقصة، بتمويل من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية من خلال قرض ميسر تبلغ قيمته 100 مليون يورو.
وقال المصدر ل"الوطن"، إن الهيئة وشركة RATP الفرنسية، انتهوا من وضع الرتوش النهائية، للموافقة للشركة الفرنسية لتولي إدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث للمترو، مضيفًا أن شركة المترو الحالية لن تستطيع إدارة كل خطوط المترو وسيتم الاكتفاء باستمرار إسناد إدارة وتشغيل الخطين الأول والثاني فقط للمترو إليها.
وأوضح المصدر، إن الهيئة تواصل العمل على تنفيذ كافة مشروعات مترو الأنفاق، لتخفيف الزحام المروري بالقاهرة الكبري، مشيرًا إلى أن الشركة الفرنسية التي تتولى إدارة الخط الثالث لن تتدخل في تحديد سعر التذكرة، والمسؤول عن ذلك هو الدولة، والشركة ستتولى إدارة الخط مقابل مبلغ مالي ثابت لم يتم الاتفاق عليه حتى الآن.
يذكر أن الشركة الفرنسية تقدمت بعرض رسمى إلى الهيئة القومية للأنفاق لإدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث، ودخل الجانبان فى مفاوضات مستمرة، فى الوقت الذى رحبت فيه الهيئة بإسناد إدارة الخط الثالث للمترو للشركة الفرنسية.
وعلى الجانب الآخر، قال المهندس حسن توفيق، المتحدث باسم الهيئة القومية للأنفاق، إن الخط الرابع لمترو الأنفاق "حدائق الأهرام- ميدان الجيزة"، سيتكون من 14 محطة وهي:«ميدان الجيزة- الجيزة- ميدان المساحة- مدكور- الطالبية- المطبعة- العريش- المريوطية- الأهرام- الرماية- المتحف الكبير- النصر- حدائق الأهرام- حدائق الأشجار»، مشيرا إلى أن الأعمال الإنشائية للخط الرابع لم تبدأ بعد.
وأكد توفيق، ل"الوطن"، أن مترو الخط الرابع سيسير عبر نفق حتى محطة المتحف الجديد، ثم فوق الأرض في 3 محطات، هي: "مساكن ميدان الرماية، حدائق الأهرام، والأشجار".