"الوزير" يتفقد أعمال مشروع محور روض الفرج ويشكر العاملين

تفقد اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة مشروع محور روض الفرج، والذي تنفذه شركة المقاولون العرب بمرافقة اللواء حسن عبدالشافي مدير إدارة المهندسين العسكريين، واللواء ناصر فوزي رئيس المساحة العسكرية، وعدد كبير من قيادات الهيئة الهندسية، والمهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب، ومجلس إدارة الشركة ورؤساء القطاعات والعاملين بالمشروع.
وخلال الاجتماع مع مجلس إدارة شركة المقاولون العرب، والذي ضم رؤساء القطاعات ومديرو الإدارات المختلفة وعدد كبير من العاملين بالمشروع، وجه "الوزير"، الشكر لشركة المقاولون العرب باعتبارها أحد أكبر الشركات الوطنية وما تقوم به من دور كبير في تنفيذ كبرى المشروعات مع الهيئة الهندسية في مصر بجانب مشروعاتها مع باقي الوزارت والهيئات المختلفة، بالإضافة إلى الدور الكبير والمهم في تنفيذ مشروعات مختلفة في القارة الأفريقية والدول العربية.
كما وجه "الوزير"، الشكر للمهندس محسن صلاح رئيس الشركة وجميع العاملين على المجهود الكبير المبذول في تنفيذ المشروع والصعوبات والتحديات التي واجهوها في أثناء التنفيذ واستطاعوا التغلب عليها.
كما أثنى رئيس الهيئة الهندسية، على وعي العاملين بالشركة وحسهم الوطني والمشاركة بكثافة وبشكل حضاري في الانتخابات الرئاسية، ما يدل على مشاركة جميع قطاعات الدولة والذي يعد العامل المصري أحد دعائمها.
وفي نهاية اللقاء طالب "الوزير"، العاملين بالمشروع بمواصلة الجهد للانتهاء من الجزء المتبقي من المشروع والذي يشمل أعمال الكوبري المعلق فوق النيل بمنطقة المظلات، واصفًا هذا الجزء من المشروع بأنه لم ينفذ في مصر من قبل نظرًا لأنه أعرض كوبري معلق على مستوى العالم، داعيًا الشركة كذلك بمواصلة الجهد كذلك للانتهاء من مسجد الفتاح العليم بالعاصمة الإدارية الجديدة.
من ناحيته، أوضح المهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب، أن المشروع يبدأ من شارع ترعة الإسماعيلية مرورًا بمنطقة شبرا المظلات وحتى غرب الطريق الدائري في اتجاه طريق "الإسكندرية الصحراوي" كيلو 39 مرورًا بنهر النيل، كما يمر في شارع دولتيان للربط مع محور الفنجري وشارع سعد سليم وترعة الإسماعيلية للمتجه من الشرق إلى اتجاه الدائري، ويبلغ إجمالي طوله 12 كيلومترا في الاتجاهين.
وأوضح "صلاح"، أن المحور يشمل 6 منازل ومطالع بالمظلات و8 مطالع ومنازل للربط مع الدائري وكوبري على النيل الغربي يبلغ طوله نحو 400 متر وعرضه 50 مترًا وارتفاعه 14 مترًا من سطح الماء، وعرض الفتحة الملاحية 120 مترًا، ما يسمح بمرور الفنادق العائمة، وتم إنشاؤه بنظام العربات المتحركة وكوبري على النيل الشرقي وهو "الكوبرى الملجم" المار أعلى النيل ويعد أكبر كوبري ملجم على مستوى العالم، من حيث الاتساع حيث يبلغ عرضه 64 مترًا في المنتصف ويضم أكبر فتحة ملاحية عبر نهر النيل حيث يصل عرض الفتحة الملاحية إلى 300 متر.
وأضاف "صلاح"، أن الكوبري الملجم يرتكز على 6 أعمدة، ثلاث منها بالجهة الشرقية ومثلهم بالجهة الغربية، ويبلغ ارتفاعها 100 متر من سطح الماء، وهي ترتكز على قاعدة تضم 80 خازوقًا بقطر 2 متر وبعمق 46 مترًا، مشيرًا إلى أن ارتفاع الأعمدة بالجهة الشرقية تعدى ال70 مترًا، وبالجهة الغربية تعدى ال70 مترًا، مبينًا أن الكوبري يتحمل أوزانًا تصل إلى 120 طنًا، موضحا ان الكوبري الملجم سوف يسجل في موسوعة جينس لكونه أعرض كوبري في العالم.
وأوضح رئيس شركة المقاولون العرب، أنه تم التغلب على الكثير من المعوقات في أثناء التنفيذ منها أعمال تحويل المرافق بمنطقتي المظلات وجزيرة الوراق ذات الكثافة السكانية العالية، مضيفا أنه كان للهيئة الهندسية دور كبير ومهم في أعمال نزع الملكية والتنسيق بين الأجهزة والجهات المختلف.
يشار إلى أنه يشارك في تنفيذ أعمال المشروع نحو 4 آلاف مهندس وفني وعامل ذوي خبرة كبيرة في العمل من إدارات الشركة المختلفة المشاركة في المشروع، منهم على سبيل المثال من يعمل تحت سطح نهر النيل في أعمال الخوازيق وقواعد الأعمدة يعملون على مدار الساعة، إضافة إلى عدد كبير من المعدات حيث يتم استخدام أكثر من 50 "ونش" حمولات مختلفة تصل إلى 600 طن و27 ماكينة دق خوازيق وعدد كبير من المعدات المختلفة، وعبارتين تم تصنيعهما بترسانة الشركة بالمعصرة خصيصًا للمشروع بتكلفة 46 مليون جنيه إضافة إلى لنشات وعبارات وصالات بحرية أخرى.