جولة داخل مينى باص «شبرا - المطار»: تكييف وإنترنت والوصول فى 45 دقيقة.. ومواطنون يرحبون

45 دقيقة هى الفترة الزمنية التى قطعها «المينى باص»، التابع لمشروع مواصلات مصر، من محطة أوتوبيسات دوران شبرا إلى مطار القاهرة، ليحقق بذلك رقماً قياسياً مقارنة بوسائل المواصلات الأخرى، وفقاً لكلام الركاب، الذين أثنوا على الخدمات التى يقدمها الأوتوبيس، وتشمل التكييف والاتصال بالإنترنت بالإضافة إلى عدم التوقف لتحميل الركاب أثناء خط السير باستثناء التوقف لإنزال أحد الركاب وركوب آخر، فضلاً عن أن «المينى باص» لا يسمح بركوب أشخاص أكثر من عدد الكراسى الموجودة به. التجربة الجديدة قامت بها إحدى الشركات الخاصة تحت إشراف هيئة النقل العام، فى محاولة لتقديم خدمة جديدة تجذب أصحاب السيارات لحل عدة مشاكل من بينها ارتفاع أسعار الوقود ومحاولة تخفيف الزحام مقابل سعر يراه مقدمو الخدمة سعراً مناسباً يصل إلى 5 جنيهات للرحلة.
فى العاشرة صباحاً، أدار علاء إبراهيم، السائق، محرك «المينى باص» دون أن يكتمل العدد عن آخره، فهو وفقاً لكلامه ينطلق فى الميعاد المخصص له، حتى وإن لم يكتمل عدد الركاب. يتحرك الشاب الثلاثينى مرتدياً زيّه المكون من قميص لبنى اللون وبنطال أزرق وكرافت أخضر، ممسكاً بعجلة القيادة، يسير فى خط سيره المحدد له، يمشى على سرعة متوسطة، يهدئ من سرعته كلما اقترب من محطة مترو، وهو ما يفسر وجود «لوجو» محطة المترو الموجودة على زجاج «المينى باص»، فهناك بروتوكول بين الشركة ومحطة مترو الأنفاق للربط بين خط سير المينى باص ومحطات المترو.
«محمد»: حاسس إنى راكب «سوبر جيت».. و«نافع»: مبسوط بمستوى السائقين.. و«علام»: سعرها مناسب
بمجرد أن وصل السائق إلى منتصف خط السير كان «المينى باص» مكتمل العدد، الهدوء يسيطر على السيارة، وهو ما أثنى عليه محمد أشرف، 21 عاماً، قائلاً: «أفضل حاجة فى الأوتوبيس الجديد إنه منعزل عن الدوشة والزحمة اللى بره، تحس إنك قاعدة فى سوبر جيت مش أوتوبيس بيتحرك داخل القاهرة»، غلق النوافذ لتشغيل التكيف وعليها الستائر الزرقاء مع تشغيل خدمة الإنترنت انعكس على زيادة الهدوء فى «المينى باص»، فأغلب الركاب من الشباب انشغلوا فى متابعة حساباتهم الشخصية على مواقع التواصل الاجتماعى، ما جعل محمد جمال، أحد الركاب، يطلق نكاته ساخراً: «الأوتوبيس مش ناقصه غير تقديم الوجبات. الحمد لله ربنا رحمنا من سواقين الميكروباصات بتاع لموا الأجرة والشاب اللى واقف على الباب».
الإشادة بالسائقين كانت العامل المشترك الذى يراه أغلب الركاب سبباً فى نجاح التجربة التى ما زالت فى مرحلة «التشغيل التجريبى»، ما أكد عليه المهندس عادل نافع، الذى استقل «المينى باص» فى طريقه إلى مطار القاهرة لإنهاء أوراق خروجه على المعاش فى الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات، مردداً: «السواقين شكلهم حلو ولبسهم حلو بيسوقوا فى هدوء، من ساعة لما تركبى لحد ما تنزلى مابتسمعيش صوت السواق، غير طبعاً التكييف وغلق النوافذ»، وتمنى «نافع» أن تستمر التجربة كما هى وألا تتأثر فى الفترة المقبلة كما حدث فى باقى التجارب السابقة، وأن يتم وضع علامات استرشادية داخل الأوتوبيس بخصوص حجز تذكرة الركوب: «مش كل الناس بتعرف إزاى يقطعوا التذكرة، بالذات لما يركبوا أول مرة». الأمر لم يختلف كثيراً بالنسبة لمجدى علام، موظف عمل بالمطار لمدة 32 عاماً، حيث يرى أن الخدمة التى يقدمها «المينى باص» جيدة ومناسبة لسعر التذكرة، خاصة بالنسبة للمواطنين الذين يقطعون مسافات كبيرة للوصول إلى منازلهم، لافتاً إلى أنه يسكن فى منطقة إمبابة ويعمل بالمطار وأنه يستقل «المينى باص» إلى منطقة «رمسيس» ثم يستقل من هناك سيارة إلى منزله وأن «الخمسة جنيهات سعر رخيص جداً مقابل الخدمة التى يحصل عليها من التكييف والهدوء وعدم التوقف أكثر من مرة، جيدة إذا ما قورنت بأجرة التاكسى وارتفاع أسعار الوقود». بانتهاء «علام» من حديثه كان «علاء»، سائق «المينى باص»، قد وصل إلى المطار، معلناً انتهاء رحلة خط الأوتوبيس التشغيلى «111»، وبسؤاله عن كيفية التحاقه بالعمل فى الشركة قال علاء: «عرفت عن طريق أحد زملائى، حيث كنت أعمل سائقاً فى شركة سياحة وتقدمت للوظيفة، وبمجرد قبولى تم إلحاقى بدورة تدريبية لمدة أسبوعين تعلمنا فيها أساسيات علم النفس وكيفية العمل تحت ضغط والتعامل مع العميل بشكل هادئ ومحترم وبدأت العمل معهم فى شهر يونيو 2017».
من جانبه، قال العميد عباس مراد، مدير العلاقات العامة والإعلام بشركة مواصلات مصر، إن الشركة بصدد تشغيل 52 خط سير فى المرحلة المقبلة سيتم تشغيلها بشكل تدريجى، والشركة حالياً تقوم بتجريب ثلاثة خطوط: 7 سيارات من دوران شبرا إلى المطار، وسيارتان من إمبابة إلى المطار، وسيارتان من المظلات إلى المطار، لافتاً إلى أن الشركة سوف تقوم بإدخال الأوتوبيسات الكبيرة لربط منطقة القاهرة الجديدة بالقاهرة الكبرى بعد 3 شهور، كما أن الشركة اتفقت مع هيئة المجتمعات العمرانية على تشغيل أوتوبيسات تربط بين مدن أكتوبر والشيخ زايد بمحطة مترو الجيزة، وسيتم تخصيص مواقف انتظار للسيارات ملحقة بمواقف الأوتوبيسات الجديدة، لأن هدف الشركة جذب أصحاب السيارات الخاصة.