أول مترو أنفاق تجميع مصري.. بدأه مبارك واستولى "الإخوان" على الإنجاز

على درب الرئيس المخلوع مبارك يسير الإخوان، يكملون ما بدأه وينهون ما لم يستكمله، ثم يعتقد البعض أن النظام الحالي هو صاحب الفضل في تجميع أول قطار مترو أنفاق بأيدٍ مصرية.
في 18 أغسطس 2010، نشرت شركة ''ميتسوبيشي'' اليابانية عبر موقعها الإلكتروني نص التعاقد بينها وبين الهيئة القومية لمترو الأنفاق ووزارة النقل المصرية، الذي ينص على أن تقوم الهيئة بتجميع عربات المترو، التي تبلغ 88 عربة، بواقع 11 قاطرة مترو، منها سبع قاطرات للمرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو التي لا تزال تحت الإنشاء، وأربع قاطرات إضافية للخط الثاني للمترو، يتم تسليمها تباعا بدءا من 2012 حتى العام الحالي 2013، على أن تكون "ميتسوبيشي" هي المتعهد الرئيسي للمشروع بالتعاون مع شركتي ''كينكي شاريو المحدودة'' اليابانية و''توشيبا'' العالمية والهيئة القومية للأنفاق ووزارة النقل، في عقدين منفصلين.
وتم توقيع العقد في 17 أغسطس 2010، بحضور الدكتور أحمد نظيف رئيس وزراء مصر حينها، والمهندس علاء فهمي وزير النقل الأسبق، والدكتورة فايزة أبوالنجا وزيرة التعاون الدولي، وكان من المقرر أن تكون شركة "ميتسوبيشي" هي المتعهد الرئيسي لهذا المشروع على أن تكون شركة ''كينكي شاريو'' المسؤولة عن تصنيع الجسم وهياكل السيارات، وتختص شركة "توشيبا" بتزويد القطارات بالأجهزة الكهربائية، على أن يتم التجميع عبر الهيئة القومية المصرية للأنفاق.