"محلب": يعقد اجتماع باللجنة الوزارية لمتابعة حالة المرور والنقل

فى آطار خطة الدولة فى مواجهة واقتحام العديد من الملفات التى تمثل تحدياً لدى المواطن لتحسين كافة المجالات الحياتية ومنها تحدى المرور واختناقات الطرق،عقد المهندس ابراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء اليوم اجتماعاً للجنة الوزارية لمتابعة حالة المرور والنقل، بحضور كل من السادة وزراء السياحة، والتخطيط، والتنمية المحلية، والاسكان، والمالية، والنقل, والاستثمار ، ومحافظو القاهرة، والجيزة، والقليوبية بالاضافة إلى السيد مساعد وزير الداخلية مدير الادارة العامة للمرور، مسئولى ادارات المرور بمحافظات القاهرة والجيزة والقليوبية.
وفى بداية الاجتماع تم استعراض خطة تخفيف الاختناقات المرورية فى القاهرة الكبرى، حيث تم التأكيد على أنه يمكن تذليل الصعوبات التى تواجه المرور من خلال وضع الآليات والآطر والاساليب العلمية السليمة لحل هذه المشكلة بالاضافة إلى تطبيق توصيات الدراسات التى تمت فى هذا المجال على أيدى خبراء متخصصون، وتطبيق قانون المرور بكل حزم .
واستعرضت الخطة حجم التحديات التى تواجه المرور على مستوى القاهرة الكبرى من حيث متوسط السرعة لوسائل النقل الذى يتناقص على مدار الوقت، وفوضى الاماكن المخصصة للانتظار، و توفير وسائل النقل، فضلاً عن فقد ساعات العمل ،وقد اشارت الخطة الى خطوات الحل وذلك عن طريق رفع الكفاءة لعناصر النقل ، والتحكم فى الطلب على النقل و خلق محاور وطرق جديدة.
وقد تم الاتفاق على الاستعانة بإتوبيسات شركة مصر السياحة والتى أصبحت جاهزة للبدء فى العمل فوراً من خلال وزارة السياحة والمجموعة التنسيقية الوزارية المعنية، لتحديد الوقفات والمحاور المحددة ، بحيث يتم تسيير خطوط أوتوبيس سريع ذو خدمة متميزة ، بتسعيرة متوسطة على الخطوط ذات الطلب الكثيف على نقل الركاب وتتميز بالسرعة وقلة زمن الرحلة بالوقوف فى المحطات الرئيسية فقط وبأزمنة تقاطر متقاربة.
والخطوط المقترحة لمسار الاوتوبيس المميز الطريق الدائرى (وتخصيص حارة فى القوس الغربى)، ومحور 26 يوليو وامتداده فى 6 أكتوبر حتى طريق الواحات، ومحور ميدان الرماية – طريق الفيوم – وربطه بطريق الواحات حتى ميدان جهينه ، محور الاتوستراد من المطار وحتى حلوان ، محور الشهيد حتى الفنجرى إلى روض الفرج ، محور ابوبكر الصديق من الماظة (امام مستشفى الطيران) حتى ترعة الاسماعيلية( مسطرد) ، التسعين الشمالى والجنوبى والربط مع الدائرى ثم شارع الميثاق وشارع مصطفى النحاس حتى أرض المعارض، طريق السويس من الدائرى الاقليمى الى الدائرى القائم الى الاتوستراد حتى ميدان رابعة، جسر السويس من قصر الطاهرة وحتى التقاطع مع الدائرى ومحور سعد الدين الشاذلى ، من ميدان قصر القبه حتى شارع السواح وميدان الاميرية حتى موقف عبود والخلفاوى من شارع الخليفة المامون من جامعة عين شمس وحتى تقاطع الميرغنى ، ميدان روكسى ثم شارع الحجاز وميدان الحجاز ثم ينتهى عند تقاطعه مع عبد الحميد بدوى ويمكن ان يمتد الى جوزي تيتو حتى الدائرى.
هذا ويرتبط بتلك الخطة تخصيص مواقف مخططة للميكروباص ، وتنظيم مسارات المشاة واستكمال اللافتات المرورية ووسائل تنظيم المرور ، وإزالة الاشغالات الموجودة على نهر الطرق وعلى الارصفة، والتشدد فى تطبيق قانون المرور وإعطاء دعم مالى لإدارات المرور ومد خدمة الاوتوبيسات العادية إلى الاطراف والمناطق المحرومة، وزيادة اعداد اوتوبيسات شركات النقل البرى الاقليمى التى تربط القاهرة بباقى المحافظات ورفع كفاءة المحاور البديلة الموازية للطرق الرئيسية .
كما وجه رئيس الوزراء الى دعم النقل العام بأتوبيسات السياحة بعد مرور ثلاث سنوات على الخدمة المميزة والتى من خلالها يتم تطوير اتوبيسات النقل العام بالتوازى، ومن ناحية أخرى أشار رئيس مجلس الوزراء المهندس ابراهيم محلب بالعمل على ربط خطوط الاوتوبيس المميز بمحطات مترو الانفاق والسكة الحديد ومواقف النقل الاقليمى وضواحى القاهرة .
يجدر الاشارة أن خدمة الاتوبيس المميز معمول بها فى العديد من الدول الاوربية والاسيوية وهى خدمة تعمل على حل الاختناقات المرورية وتقليل زمن رحلة التقاطر إلى أقل من 45 دقيقة ، كما يساعد على حل مشكلة الانتظار ويقلل استهلاك الوقود ويقلل التلوث وتكلفة النقل ، ويعمل على زيادة انتاجية النقل العام ( عمل دورات أكثر ) وتقليل التكدس وتقليل الخسائر ، ويمنع احتكار خدمة النقل وامكانية تنفيذ نظام النقل الحضرى المتكامل .