وزير التموين: خطة لإدارة وتشغيل الصوامع على أحدث النظم الاقتصادية العالمية لزيادة قدراتها التنافسية

أعلن الدكتور خالد حنفي وزير التموين والتجارة الداخلية، أنه جاري حاليًا وضع خطة لتطوير الشركة المصرية القابضة للصوامع والتخزين، على أن تتضمن إدارة وتشغيل الصوامع على أحدث النظم الاقتصادية العالمية في أساليب التخزين، بحيث يتم الاستفادة من سعتها التخزينية ثلاثة أضعاف، وذلك عن طريق زيادة معدل دوران تخزين الأقماح بها على مدار العام، وذلك لزيادة قدراتها التنافسية والذي يؤدي إلى وفر مالي في ميزانيتها مما ينعكس علي زيادة الدخول المالية للعاملين بها ورفع مستوى معيشتهم وتنشيط الاقتصاد القومي .
وقال حنفي -خلال اجتماعه مع مجلس إدارة الشركة المصرية القابضة للصوامع والتخزين مساء أمس- إن الخطة تتضمن أيضًا إعداد الدراسات الاستراتيجية في اختيار أماكن إنشاء الصوامع في المحافظات لتحديد مدى الجدوى الاقتصادية من إقامتها وتحقيق الاستفادة القصوى منها، وأنه جاري دراسة إنشاء موانئ جافة وخدمات لوجستية وبورصات للقمح .
وأشار الوزير إلى أنه سوف يتم افتتاح المرحلة الأولى من صومعة برج العرب خلال الشهر الجاري، وهي بسعة 45 ألف طن قمح وعلى مساحة 23 ألف متر بتكلفة 100 مليون جنيه، وأن المرحلة الثانية من هذه الصومعة سوف يتم الانتهاء منها العام المقبل وهي بسعة 45 ألف طن أيضا، ويأتي ذلك ضمن المشروع القومي لإنشاء 50 صومعة على مستوى الجمهورية .
وأكد وزير التموين أن المرحلة الاولى من المشروع القومي لتخزين الاقماح تتضمن إنشاء 25 صومعة تم الانتهاء من إنشاء 23 صومعة معدنية، وجاري حاليا إنشاء المرحلة الثانية من صومعة برج العرب وأخرى في مرسى مطروح، وسوف ينتهي العمل فيهما العام المقبل كما تم إنشاء شون حديثة ملحقة بكل صومعة، حيث أن تكاليف إنشاء الصوامع في المرحلة الاولى بلغت حوالي مليار و200 مليون جنيه .
ومن ناحية اخرى قال المهندس محمود عبد الحميد رئيس الشركة المصرية القابضة للصوامع والتخزين، أن صوامع المرحلة الاولى تم إنشائها بمحافظات كفر الشيخ وسوهاج والسويس والاسكندرية، وأن هيئة "الدانيدا الدنماركية" شاركت بالتمويل الفني في إنشاء 10 صوامع، ومنظمة "الاوبك" شاركت بالتمويل في إنشاء 7 صوامع، "والصندوق السعودي" شارك في تمويل إنشاء 8 صوامع .
وأشار عبد الحميد إلى انه تم طرح المرحلة الثانية من المشروع وهي لإنشاء 25 صومعة، موضحا أن الصوامع المعدنية ينعدم فيها فاقد التخزين من الاقماح بنسبة كبيرة بينما التخزين في الشون الترابية يتراوح الفاقد فيها من 10 إلى 20% من القمح المخزن خلال عمليات النقل والتداول والتخزين.