نفذت 5 شركات ملاحة عالمية تهديدها، وهجرت العمل فى ميناء دمياط لعدم مطابقته للمقاييس الحديثة للموانئ، وأهمها مطالبتهم بتعميق الغاطس إلى 18 مترا بدلا من عمقه الحالي البالغ 13مترا فقط. واتهمت اللجنة النقابية للعاملين بحاويات دمياط مسئولين سابقين بهيئة الميناء، وبوزارة النقل، بالتخطيط لمنع تطوير الميناء، ما أدى إلى انخفاض، وتدني حجم العمل إلى 40 بالمئة، كما تراوحت الخسائر بين 400 و500 مليون جنيه سنوياً، بالإضافة لتراجع عدد الحاويات إلى 800 ألف حاوية سنوياً، بعد أن كانت مليوناً و300 ألف، وهددت اللجنة بتنظيم اعتصام مفتوح في حاله عدم وضع حل نهائى للأزمة.
من جانبها أصدرت غرفه ملاحة دمياط بيانا صحفيا أوضحت فيه أسباب الانسحاب من الميناء، ومنها ما تتكبده شركات الخدمات البحرية من خسائر نتيجة التراخي في تعميق الغاطس، كما أكد البيان أن الغرفه سوف تتقدم بمذكره لوزير النقل، وهيئه موانئ دمياط تطالبهم بسرعة تنفيذ أعمال تعميق الغاطس، لعودة معدلات التداول إلى سابق عهدها.
وقال اللواء سامي سليمان رئيس هيئه الميناء: "إنهم في انتظار خطاب رئاسة الوزراء حتى يتم البدء بتعميق الغاطس".