جيب رانجلر أنليميتد 2012 تطرح مزايا جديدة للمحركات والامان

توفر جيب رانجلر 2012 قدرة لا تضاهى على السير على الطرق الوعرة مع أنظمة الدفع الرباعي الأسطورية التى يتم إنتاجها إعتماداً على أكثر من سبعة عقود من الخبرة في تصميم سيارات الدفع الرباعي. وتستمر رانجلر في تقديم تصميم الجسم فوق الهيكل ونظام التعليق خماسي الوصلات الأمامي والخلفي والمحور الصلب والإغلاق الإلكتروني، وهي واحدة من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم القليلة التي توفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد بخمس سرعات، مع إمكانية إختيار ناقل حركة يدوي AutoStick فى نفس الوقت.
إن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد يفيد الجيب رانجلر 2012، بنفس قدر إفادة المحرك الجديد، من خلال التعشيق الدقيق وإختيار الترس. فمع زيادة عدد السرعات من أربعة إلى خمسة، يسمح ناقل الحركة للمحرك بالعمل بكفاءة أكثر فيما يتعلق بنطاق عدد اللفات في الدقيقة، مما يساعد على زيادة إقتصادية الوقود. وتعمل زيادة السرعات أيضا على تمكين المحرك من البقاء في منحنى العزم، مما يزيد من التسارع.
وتفتخر جيب رانجلر 2012 بما حققته من تحسينات نسبتها 25 بالمائة فيما يتعلق بزمن الوصول من 0-60 ميل/ساعة، حيث وصلت الآن إلى 8.4 ثانية. كذلك، فإن إنخفاض نسبة الترس الأول في ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد يعطي لسيارة رانجلر قدرة أكبر للسير على الطرق الوعرة من خلال إنخفاض نسبة الزحف الكلي. وتتوافر الآن جيب رانجلر بمزيد من نسب التروس المحورية مما يسمح للعملاء بتحسين إقتصادية الوقود و/أو قدرة السيارة. كذلك، توفر سيارة الجيب رانجلر قدرة قطْر تصل إلى 3,500 رطلا.
تقدم الجيب رانجلر 2012 مقصورة تجمع بين التصميم الفخم وتعددية الإستخدام والراحة والإستخدام المتميز. وتشمل المواصفات الرئيسية نظام تكييف أوتوماتيكي ومقاعد مدفأة ومرايا كهربائية وأزرار تحكم في أنظمة السيارة على عجلة القيادة. وقد تم تصميم النوافذ الخلفية بحجم كبير للحصول على مدى أفضل من وضوح الرؤية. ويوجد منفذ USB متصل بمركز الوسائط ومنافذ طاقة إضافية 12 فولت في جميع أنحاء السيارة.
تشمل خصائص جيب رانجلر المميزة مصابيح أمامية دائرية كلاسيكية، وشبكة أمامية ذات سبع فتحات، وأبواب يمكن نزعها، وزجاج أمامي قابل للطي لأسفل، وأسقف مبتكرة يمكن إزالتها أو طيها، وأبواب ذات نصف إطار تسمح لرانجلر بالإحتفاظ بمظهر ووظائف العلامة التجارية الشهيرة.
مع مساحة داخلية تستوعب خمسة ركاب بالغين، تظل جيب رانجلر أنليمتد هي السيارة الوحيدة المكشوفة ذات الأربعة أبواب والدفع الرباعي بالسوق.
تتوفر سيارة جيب رانجلر أنيليمتد 2012 بمجموعة من خصائص تكنولوجيا الأمان والسلامة. ومن بين 24 خاصية أمان وسلامة متوفرة نذكر نظام تحكم إلكتروني قياسي في الثبات، ونظام تخفيف التأرجح الإلكتروني، ونظام التحكم في تأرجح المقطورة، ونظام مساعدة صعود المرتفعات، ونظام الفرامل المانعة للإنزلاق.
لقد تم تصميم أنظمة سلامة جيب لتحسين نظام التعامل مع السيارة وتجنب الحوادث مع توفير حماية كافية للراكب، مما يوفر لعملاء جيب رانجلر "الذهاب إلى أي مكان وفعل أي شيء" بأمان.
تظل جيب رانجلر 2012 متصلة بأنظمة Uconnect، بما في ذلك نظام التعرف على الصوت ونظام البث الحي للصوت الذي يستخدم تكنولوجيا البلوتوث.
لقد عملت أنظمة الإتصال برانجلر على تحسين بيئة العمل من خلال منح السائق السيطرة الكاملة بلمسة زر. يوجد أزرار متعددة على الجزء الأمامي والخلفي من عجلة القيادة تتحكم في عدد من الخصائص مما يسمح للسائق بإبقاء يديه على عجلة القيادة طوال الوقت وعينيه على الطريق.
لقد خضعت السيارة الجيب رانجلر أنليميتد 2012 لقيادة إختبارية لملايين الأميال في إختبارات التحمل أثناء عملية التطوير في مختبرات الشركة العلمية، وداخل مضامير الإختبارات الخاصة بها، وعلى الطرق العامة ذات المناخات المختلفة.
لقد سجل محرك Pentastar 6 سلندر على شكل V سعة 3.6 لتر الخاص برانجلر أكثر من 12 مليون ميل بالدينامومتر قبل الإنتاج. وتم زيادة الإختبارات بنحو 50 بالمائة مقارنةً بالمحركات 6 سلندر على شكل V الخاصة بمجموعة كريسلر السابقة لضمان عمر أطول في ظل الظروف القاسية والتكيف مع الإستخدامات الخاصة بالأحمال الثقيلة مثل جر المقطورة. لقد كان الحد من الضوضاء والإهتزازات والخشونة هدفاً رئيسياً لكل مكون من مكونات المحرك وتم تحقيق ذلك بإستخدام تقنيات هندسية متقدمة بمساعدة الكمبيوتر.
كما قامت الشركة بإجراء إختبارات نهارية وليلية على كافة أنواع الطرق لتعريض السيارة لما يعادل ثلاث سنوات من التآكل والتمزق في ما يقرب من ثلاثة شهور، حيث تم إجراء إختبارات التسارع على الطرق العامة، ممهدة وغير ممهدة، في محاولة لإكتشاف أية مشاكل وحلها قبل أول تسليم لسيارات الدفع الرباعي للعملاء. قام سائقو الإختبارات بفحص كافة الجوانب الفنية للسيارة، مثل خاصية التدفئة والتبريد وتشغيل النوافذ وتشغيل الأسقف التي يمكن إزالتها أو طيها ونظام الملاحة.