جيب رانجلر آنليميتد الجديدة كلياً .. أسطورة الدفع الرباعي

قدمت كرايسلر مصر جيب رانجلر آنليميتد 2010 الجديدة كلياً والتي تتميز بتصميم متفرد رباعي الأدوار مكشوف يرتقي بعالم جيب إلي آفاق جديدة. فإضافة إلي قدراتها الرائدة علي الطرق الوعرة، فإن جيب رانجلر آنليميتد الجديدة تفي بمتطلبات القيادة العملية اليومية علي الطرق الممهدة، وذلك من خلال حيز يكفي لخمسة ركاب بالغين لأول مرة في رانجلر وحيز التخزين الأكبر في سيارات رانجلر.
وتقدم جيب رانجلر آنليميتد 2010 الجديدة تماماً المزيد من المساحة والراحة وتعددية الإستخدامات، والمزيد من خيارات التمتع بالهواء الطلق، والمزيد من قدرات الأداء علي الطرق الوعرة، والمزيد من تحسينات الأداء علي الطرق الممهدة، والمزيد من إقتصادية الوقود والطاقة، وأيضاً المزيد من مواصفات السلامة والموائمة.
يقول إد كمينز، الرئيس التنفيذي لمجموعة كرايسلر مصر: "تُعَد جيب رانجلر آنليميتد 2010 الجديدة تماماً والتي تجمع بين خاصية الأربعة أبواب، وتصميم رانجلر المكشوف الفريد، وقدرات الأداء الذي لا يضاهي علي الطرق الوعرة السيارة ذات الغطاء القابل للطي والأربعة أبواب الوحيدة الموجودة بالسوق. وترتقي رانجلر آنليميتد بتجربة جيب وقيمها الجوهرية الحرية والمغامرة والسيادة والأصالة إلي عدد أكبر من العملاء الذين طالما رغبوا في سيارة رانجلر، ولكن بمزيد من المساحة وتعددية الإستخدام."
تتميز جيب رانجلر آنليميتد 2010 الجديدة تماماً بقاعدة عجلات أطول، مما يسمح بوجود مقعد خلفي أكبر يكفي ثلاثة أشخاص، وأيضاً حيز أكبر للفخذ والرجل والكتف. بالإضافة إلي أن رانجلر آنليميتد تقدم حيز تحميل وتخزين أكبر. أيضاً فإن جيب رانجلر آنليميتد 2010 الجديدة تماماً تتميز بأبواب رانجلر المحببة التي يمكن خلعها، سواء كانت كاملة أو نصفية الإطار، كما تتميز بمفصلاتها البارزة، وزجاجها الأمامي القابل للطي لأسفل وأسقفها المبتكرة التي يمكن خلعها أو طيها. مع مستويات متعددة من مواصفات السقف والأبواب والزجاج الأمامي، تقدم جيب رانجلر 2010 الجديدة تماماً سقف صلب معدلاً مكوناً من ثلاثة أجزاء وهو سقف جيبTopr Freedom والذي يشتمل علي ثلاثة ألواح يمكن خلعها، بما يتيح أشكالاً متنوعة من أشكال القيادة في الهواء الطلق. ويمكن تخزين الألواح الأمامية علي يمين ويسار السائق والراكب داخل السيارة بينما يمكن إبقاء الجزء الخلفي في مكانه أو إزالته بشكل منفصل.
ومع قاعدة العجلات الأطول فإن جيب رانجلر آنليميتد 2010 الجديدة تماماً هي رائدة القيادة علي الطرق الوعرة في فئتها. وتتميز بزاوية الوصول الأفضل في فئتها بمقدار 44.4 درجة، وزاوية تخطي مقدارها 20.8 درجة، وزاوية المغادرة الأفضل في فئتها 40.5 درجة وهي جميعاً مؤهلة لإجتياز أقصي العوائق. وتتميز جيب رانجلر آنليميتد أيضاً بنظام دفع رباعي جزئي كوماند تراك NV241 من الجيل الثاني وصندوق تحويل ثنائي السرعة نسبة ترس المدي المنخفض به 2.72:1.
وتقدم جيب رانجلر آنليميتد 2010 الجديدة تماماً تجربة قيادة أفضل علي الطرق الممهدة ويرجع ذلك إلي قاعدة عجلاتها الأطول، وهيكلها الأقوي بنسبة 100% الجديد تماماً، وجسمها الأقوي بنسبة 50%، ونظام التعليق المحسن بها خماسي الوصلات ذي اليايات اللولبية. بالإضافة إلي هندسة توجيه وتعليق جديدة توفر خصائص قيادة وتحكم دقيقة بينما تقلل التقنيات الجديدة لتخفيف الصوت من الضوضاء بالمقصورة بصورة ملحوظة.
وقد تم ضبط مخمدات الإهتزازات بجيب رانجلر آنليميتد لتلائم معدل يايات أكثر نعومة، ولتحقيق التوازن الأمثل بين تحكم متقدم بالسيارة علي الطرق الممهدة وقدرات الطرق الوعرة. وتحتوي جيب رانجلر آنليميتد 2010 القياسية الجديدة تماماً علي نظام ثبات إلكتروني (ESP)، يساعد السائق علي الحفاظ علي ثبات إتجاه السيارة أثناء المناورات الحادة علي كافة أنواع الطرق. وهناك ثلاثة أوضاع لنظام الثبات الإلكتروني "التشغيل الكامل" و"الإغلاق الكامل" و"التشغيل الجزئي".
وتتميز جميع موديلات جيب رانجلر آنليميتد 2010 بمحرك جديد سداسي الأسطوانات علي شكل V بصمام علوي سعة 3.8 لتر وقوة 202 حصان وعزم قدره 237 رطل- قدم، مما يوفر قدراً أكبر من الطاقة الحصانية والعزم مقارنة بموديلات رانجلر السابقة، إضافة إلي إقتصادية وقود محسنة. ويتوفر للسيارة بصورة قياسية ناقل حركة أوتوماتيكي أربع سرعات.
ويؤكد شعار إختبار Trail Rated الموجود علي سيارة جيب رانجلر آنليميتد 2010 الجديدة تماماً أن السيارة قد صممت لتناسب الإستخدام في مختلف ظروف الطرق الوعرة الصعبة والتي تتحدد من خلال قطاعات الأداء علي الطرق الوعرة الخمس الرئيسية: قدرات الدفع، الخلوص الأرضي، القدرة علي المناورة، قدرات الحركة المفصلية، واجتياز المياه. إن تقييم جيب علي المضمار هي منهجية رائدة في قطاع السيارات والتي تقيس بشكل موضوعي أداء جميع سيارات جيب علي الطرق الوعرة وتتنبأ به بإستمرار. ومن خلال مجموعة من الإختبارات الميدانية الطبيعية والموجهة، إضافة إلي مجموعة إختبارات محاكاة حاسوبية، فإن منهجية تقييم جيب علي المضمار تعطي قياسات متسقة متكررة لأداء سيارات جيب علي الطرق الوعرة. إن سيارات جيب هي الوحيدة التي يتم تقييمها علي المضمار.