بعد تكليفه من السيسي.. ملفات مشتعلة على طاولة وزير النقل الجديد

كلف الرئيس عبد الفتاح السيسي، اللواء كامل الوزير بتولى حقيبة وزارة النقل خلفا للدكتور هشام عرفات، وفيما يلي رصد بابرز الملفات التي سيكون لها الاولوية على طاولة وزير النقل الجديد.
منظومة السكك الحديدية:
تعاني السكك الحديدية في مصر من إهمال نتج عنه الكثير من الأحداث أخرها حادث حريق محطة مصر برمسيس، فبراير الماضي، كذلك عدم انضباط مواعيد تشغيل القطارات، العمر الذي لاقى حالة من غضب الجمهور.
بالإضافة لتحديد قيمة الدعم على أسعار تذاكر السكك الحديد، خاصة مع حالة التطوير التي كانت وزارة النقل تضعها ضمن خطتها وذلك بعقد توريد عربات جديدة.
تحديد موقف السكك الحديدية من الخصخصة وإعادة الهيكلة، خاصة مع حالة التخبط التي تعانيها الهيئة منذ فترات كبيرة.
تعظيم نقل البضائع باستخدام السكك الحديدية، عوضا عن النقل على الطرق، وانعكاس ذلك على اسعار هذه البضائع بالأسواق.
إعادة تأهيل العامل البشري بالهيئة، للنهوض بكافة مشروعات التطوير.
فيما يتعلق بالانفاق وخطوط المترو الجديدة:
افتتاح الجزء الأول من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو (4A) والذي يمتد بطول 5.15 كم، ويشتمل على (4) محطات نفقية، وهى (هارون –هليوبوليس- ألف مسكن – نادى الشمس) ومحطة علوية هي محطة النزهة.
خطة استكمال إنشاء خطوط جديدة للمترو، للربط بين القاهرة والمحافظات.
خطة وزارة النقل فيما يتعلق مشروعات النقل الجماعي للتخفيف من الازدحام المروري، هذه المشروعات تشمل تنفيذ القطار المكهرب للربط بين مدينة العاصمة الإدارية الجديدة ومنطقة السلام ومنطقة العاشر من رمضان، وذلك بهدف تسهيل الحركة على العاملين بمناطق العاشر وبلبيس.
وكذلك من خلال مشروع القطار الكهربائي فائق السرعة، والذي تنفذه الدولة للربط بين منطقة العين السخنة مرورا بمدينة العاصمة الإدارية الجديدة، ومدينة 6 أكتوبر، وصولا لمنطقة العلمين ومدينة الإسكندرية.
ويعد المشروع خط سكك حديدية مزدوج، لنقل الركاب والبضائع، وتصل السرعة التصميمية لمسير قطارات الركاب به، والمعتمدة على التشغيل بالجر الكهربائي إلى 250 كمساعة، بينما تصل سرعته التصميمية في حالة تشغيل قطارات ديزل للبضائع على المسار إلى 160 كمساعة.
أما المشروع الثالث فهو خطوط المونوريل المزمع إنشاؤها سواء في منطقة السادس من أكتوبر وبالتعاون مع شركة بومبارديه الكندية "مونوريل 6 أكتوبر"، أو مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة.
النقل النهري:
عودة السفن التجارية للعمل من خلال مجرى نهر النيل، لتعظيم دور النقل النهري في نقل البضائع، للمساهمة في خفض الأسعار.
إنشاء موانئ نهرية ومناطق لوجيستية لدعم الاستثمار وتنظيم الاستفادة من النقل.
التطوير الشامل للموانئ البحرية:
الاستفادة من تكامل العمل بين الموانئ البحرية في البحرين الاحمر والمتوسط، مع النقل النهري في نهر النيل، وربطهم بمناطق لوجيستية لتحويل مصر لمركز العالم في التجارة العالمية.