ربما راود هذا السؤال أذهان الكثيرين، كيف يتم غسل القطارات بعد ساعات العمل في مصر، ويُعتر هذا الأمر من الأشياء المبهمة لدى الكثيرين من المصريين، خاصة وأنهم لم يشاهدوا هذه اللحظات من قبل، وكيف من الممكن أن يكون شكل المغسلة، لتستطيع تنظيف جسم القطار الضخم من الداخل والخارج. ترصد "الفجر" في تقرير خاص بالفيديو والصور، لحظات غسيل القطار داخل الجراج والمغسلة المخصصة له، ودورية هذا الغسيل، وتفاصيلها حسب كل نوع. تمتلك شركة السكك الحديدية للخدمات المتكاملة، 15 مغسلة على مستوى الجمهورية لغسل وتنظيف القطارات، منها مغسلة داخل ورش الفرز بالقاهرة، وأخرى داخل ورشة قطارات الأسباني، بالإضافة لمغسلة لغسل الجرارات. ويمر غسل القطارات يمر بخمسة مراحل، بعد رحلة عودتها، تبدأ بغسل جسم القطار الخارجي 'البودي' بمواد كيماوية ومنظفات صديقة للبيئة، والتي تقوم الشركة حاليًا بتصنيعها، من خلال وحدة إنتاج المنظفات، ثم يتم إزالة الشحوم والأتربة من جسم القطار. وبعد ذلك يتم إدخال القطار لورش التنظيف من الداخل، بواسطة عمال النظافة، ويتم تعقيم دورات المياه ضد الحشرات والقوارض، ليخضع القطار لعملية تفتيش نهائية. وعن أنواع القطارات كالنوم والفرنساوي والأسباني والVIP، فيتم تنظيفها يوميًا، أما القطارات المميزة والمطورة، فلها محطات غسيل بورش أبو غاطس، وبيتم غسلها كل 15 يوم، وتستمر أعمال تنظيف القطار لمدة من ساعة ونصف إلى ساعتين.