"مدينة بورفؤاد" التي أنشئت على الطراز الفرنسي، يغلب عليها "فيلات" العاملين بهيئة قناة السويس أنذاك، وتحول واقعها إلى أبعد ما يكون عن ذلك. فقد شهدت المدينة بعد ذلك توسع عمراني هائل نظرًا لندرة الأراضي ببورسعيد، وتوسعت بورفؤاد نحو 20 صعف مساحتها الأصلية. وبورفؤاد تحولت من مسمى "حي" لمسمى "مدينة" لأن بها قوام المدينة المتمثل في 3 أقسام شرطة وهم قسم أول وثان وشرق التفريعة ووجود قسم مرور ووجود وحدة مطافي، وقد سميت مدينة بقرار جمهورى عام 2010.
"الفجر" ألتقت رئيس المدينة "محمود أبوالعلا" وكان لها معه هذا الحوار:
بداية هل اختلفت بورفؤاد المدينة عن بورفؤاد الحي؟ أم أن المسمى فقط هو من اختلف؟
بالطبع، صدر لبورفؤاد قرار جمهوري بتحويلها من حي إلى مدينة، وذلك بموجب القانون رقم 43 محليات، والمدينة تفوق الحي، فالمدينة من حقها أن يكون لها استقلالية من حيث زيادة الاعتمادات المالية وأن يكون لها نظرة مستقبلية أكبر بحيث تعظم الاستثمارات بشكل أكبر للمدينة، كذلك من حق المدينة أن تنقسم لعدة أحياء سواء حي أو أكثر وذلك طبقًا للقانون، وبورفؤاد بها كافة المقومات التي تؤهلها كمدينة ولكن إلى الآن لا تزال الاعتمادات المالية تأتي إلى بورفؤاد على اعتبارها حي وحتى الأن تعامل كونها حى وليست مدينة، فنطالب دومًا بالاعتمادات المالية التي تتناسب مع حجم التوسع لمدينة بورفؤاد.
منذ أن توليتم المسؤولية إلى الأن ما هى أهم التحديات والملفات المطروحة التى أوليتموها اهتمامًا؟
بداية من ضمن أولوياتى هو تلبية متطلبات المواطنين، وذلك عن طريق مركز خدمة المواطنين الذي يعمل على مدار اليوم ويتم الرد على المواطنين واخطارهم بحل شكواهم، حيث يوجد العديد من الخطط للاهتمام بالمواطن، بالإضافة إلى تحديات أخرى كان لزاما أن نتخذ فيها خطوات وإجراءات خلال عملنا وتحملنا للمسؤولية وكان منها النظافة، الطرق، الصرف الصحي ، الاشغالات والحدائق وغيرها وقد بدأنا بأعمال النظافة وحدث بها طفرة ملموسة وأغلب سكان بورفؤاد تشهد بالطفرة في مجال النظافة، وذلك عن طريق تنظيم عمل تحسين البيئة وعمل ورديات صباحًا ومساءً لدرجة تصل من 16 إلى 17 ساعة، وهناك وردية تخرج من الفجر أى أن اليوم يقسم إلى حملات ويكون هناك وردية بالمناطق التي تحتاج إلى عمل ومجهود هناك أيضًا 3 محاور بالنسبة لأعمال النظافة، أولها أعمال تحسين البيئة اليومية وتلك الخطة تنفذ باللوادر والمكابس وغيرها أما ثانيها من خلال الحملات الدورية خلال منظومة العمل اليومية بالاضافة الى تطبيق منظومة الفصل من المنبع ويتم رفع من 80 الى 100 طن قمامة تقريبا بشكل يومي.
وماذا عن ملف الاشغالات والطرق؟
بالنسبة لملف الاشغالات، كان نتاج ظروف الانفلات خلال فترة الثورة والمشكلة كبيرة ليست في بورفؤاد فقط ولكن في محافظات مصر كلها حيث أنها مشكلة مزمنة، ولكن بالنسبة لبورفؤاد كان هناك مشكلة لبعض الأسواق العشوائية والتي شوهت المظهر العام لبورفؤاد بالإضافة إلى وجود الباعة الجائلين الغير مرخص لهم، ولكن وجدنا أن نظام الحملات لا يجدى وبالتنسيق مع المحافظة واستكمالاً لجهود رؤساء الحي السابقين تم نقل الباعة الجائلين إلى مكان موحد وذلك بالتراضي بكامل ارادتهم، وقد نال ذلك استحسان المواطنين وأصبح هناك انسياب للمرور بتلك المناطق أيضًا تم استعادة التوازن فى هذا الملف من خلال التنسيق مع شرطة المرافق من خلال حملات مكثفة بشكل يومي للانتهاء من مشكلة الاشغالات والقضاء عليها وقد تم ايقاف المحالات الغير مرخصة وعمل محاضر لها والتعامل معها طبقا للقانون.
وأصبح هناك طفرة في الطرق شهدتها المدينة خلال الفترة الماضية فمثلاً طريق معدية "الرسوة" كان يعد من أسوء الطرق الموجودة ولكن تم تطويره وأصبح أفضل مما كان عليه، أيضا طريق التفريعة الذى كان يسمى بطريق الموت جاري العمل به، كذلك منطقة بورفؤاد القديمة تم عمل سفلته للشوارع وأنشأنا بلدورات وطرق، كذلك تم تطوير طريق الجبانات، هناك أيضا طرق ربط من معدية الرسوة إلى معدية شرق التفريعة وهو طريق اللواء أحمد عبد الله وذلك للتيسير على سيارات النقل الثقيل للدخول للمدينة من خارجها دون الدخول إلى الطرق الداخلية بها بعيدًا عن الكتلة السكنية، بشكل عام سيكون هناك طفرة كبيرة لمدينة بورفؤاد بالنسبة للطرق فهناك ميزانيات تم اعتمادها لهذا الأمر.
بورفؤاد كانت تعاني من فتره بمشاكل فى الانارة.. هل تم وضع الخطط لمعالجة تلك المشكلة؟
لدينا نسبة انارة حاليًا جيدة فى الشوارع وبورفؤاد شهدت تحويل الشبكة الهوائية الى شبكة أرضية وتم الصيانة فى مناطق الأمل والتعاونيات وبورفؤاد القديمة وطريق التفريعة وتم انشاء أعمده جديدة وهناك صيانة دورية للأعمدة وبالنسبة للخطة فهناك خطة لصيانة الأعمدة وأخرى لزرع الأعمدة وهناك مبلغ مليون و 300 ألف مخصصين لزرع الأعمدة كما أننا نلتزم الأن بمخطط الدولة فى ترشيد استهلاك الكهرباء فأصبحنا نستخدم "اللمبات" الموفرة.
مشكلات الصرف الصحى يعانى منها الكثير من مواطنى بورفؤاد ما اجراءتكم تجاه هذا الملف؟
مدينة بورفؤاد أفضل حالاً من ذي قبل فى ملف الصرف الصحي ولدينا عدد من محطات الصرف بالمدينة، فلدينا محطة رئيسية جنوب بورفؤاد قوامها 37 ألف متر مكعب من المياة كذلك محطات بمنطقة الأمل ومنطقة العبور بالاضافة الى محطات رفع فى الهيئة .. بالنسبة لمحطة الأمل فهى حاليا فى مرحلة تطوير لأن كان هناك بعض المشكلات فى الطلمبات وجارى اتمام عمليات التطوير عن طريق شركة المقاولين العرب كذلك يتم رفع كفاءة محطة العبور رغم أنها تعمل بكفاءة أيضا المحطة الرئيسية لا تحتاج الا رفع الكفاءة وموضوع الصرف الصحى حاليا مسند للشركة القابضة لمياة الشرب والصرف الصحي ولازالت الشركة مكونة حديثًا ولكنها موكل لها مسؤولية إدارة الصرف الصحي.
اذا انتقلنا بالحديث عن ملف الاسكان ببورفؤاد فما هى المشروعات المنتظرة بالمدينة؟
كان لنا حظ من قبل أن تكون بورفؤاد أحد المنافذ لحل أزمة الاسكان بالنسبة لمحافظة بورسعيد فقد أنشئ فى الفترة الماضية مشروع ال 42 عمارة بمنطقة الجزيرة بالاضافة الى وجود 5 عمارات زيادة فخطة الاسكان خلا 5 أو 10 سنوات تميزت فيها بورفؤاد بعدد كبير من الوحدات السكنية بالاضافة الى قطاع الاسكان التعاونى والتى تتناسب مع دخول الأسر المتوسطة وعموما نحن نلتزم بالخطة العامة للاسكان التى تقوم بتنفيذها المحافظة وذلك بحسب المتاح من الأراضى وهناك مخطط عمرانى جيد لمدينة بورفؤاد بعد اخلاء منطقة شركة الماكس للملاحات التى تمثل ضعفين ونصف مدينة بورفؤاد والذى يشمل مساحة 6.8 مليون متر مربع.
ننتقل إلى التنمية السياحية ببورفؤاد فما أخر المستجدات فى ذلك الملف الهام وما مخططكم لتطوير الشواطئ والعمل على الجذب السياحى للمدينة ؟
بداية بورفؤاد تتميز بموقع مميز وكذلك شاطئ مميز ولدينا قريتين سياحيتين هما قرية المرجان والياقوت ولكن كان هناك بعض المشاكل التى تعوق عملية التطوير المنفذة لتلك القرى ولكن تم الانتهاء منها وتم مذ مرفق الكهرباء بها بالاضافة الى وجود " الكبائن " لاستقبال السياح والمصطافين .. هناك أيضا مخطط عام لتطوير الشاطئ وتم الانتهاء من اللمسات النهائيه فيه بالاضافة الى عمل ممشى سياحى أسوة بما يتم عمله ببورسعيد كذلك سيتم الانتهاء من كافة المحلات السياحية الموجودة بالقرى ولكن ننتظر انتهاء بعض المشاكل الادارية وستكون منطقة جذب سياحى لتلك القرى ومع موسم الصيف القادم سيتم تفعيل القرى السياحية وكذلك سيتم الانتهاء من تطوير الشواطئ
مرفق المعديات وتطويره ما أخر المستجدات فى ذلك الأمر ؟ هناك انشاء مرسيين جدد لتطوير مرفق المعديات وذلك يستلزم تطوير الميدان ككل وبناء عليه هناك تنسيق مستمر مع هيئة قناة السويس بحيث يشمل التطوير أماكن انتظار وحارات جديدة للسارات بعد الانتهاء من عمل المرسيين وكذلك تطوير أماكن انتظار والحارات القديمة لمراسى مرفق المعديات الرئيسية بحيث فى النهاية نصل لأفضل مشهد جمالى لتلك المنطقة.
أخيرا كيف ترى مستقبل بورفؤاد وماهى أحلامك لها؟ أعتبر أننا جئنا كجنود مكلفين لدينا مهمة نبذل كل الجهد لتنفيذها ونتواصل ونستكمل ما فعله السادة رؤساء الأحياء السابقين واتمنى لبورفؤاد كل الخير أن تكون مزدهرة أن يشعر المواطن بالمجهود الذى يقوم به كافة الزملاء من عمال وكافة العاملين بديوان عام المدينة لأنه يجب فى النهاية لمصلحة المواطن ونتمنى لبورفؤاد التميز وأن تكون مدينة جاذبة للسياحة والاستثمارات هذا ما نأمله فى القريب العاجل فنحن فى النهاية جنود لخدمة الوطن.
