يحيى زكى: استثمارات الموانئ فى محور التنمية يتعدى 20 مليار دولار

رئيس شركة دار الهندسة: انطلاق مشروع ميناء شرق بورسعيد فور افتتاح القناة
■ مخطط التنمية يوفر مليوناً و700 فرصة عمل حتى عام 2030
■ العين السخنة مركز للصناعات المتوسطة والثقيلة ومناطق الإسكان
ما أن يفتتح الرئيس عبد الفتاح السيسى قناة السويس الجديدة، سيتغير وجه منطقة محور قناة السويس بالكامل، فشركة دار الهندسة ستبدأ العمل، بعد انتهائها من المخطط العام بإطلاق مشروع تطوير ميناء شرق بورسعيد وهو مشروع كبير يضاهى أهمية القناة الجديدة.
هذا ما كشفه لنا المهندس يحيى زكى رئيس مجلس إدارة شركة دار الهندسة المخطط العام لمشروع تنمية محور قناة السويس، مؤكدا أن المرحلة القادمة ستشهد صدور قرار من رئيس الوزراء بتشكيل هيئة محور تنمية قناة السويس وهى التى ستكون الجهة التنفيذية المسئولة عن المشروع.
■ كيف يبدأ التنفيذ الفعلى لمشروع محور تنمية قناة السويس؟
- أولا المشروع سيكون منطقة اقتصادية خاصة، وكانت الخطوة الأولى الهامة هى صدور تعديلات القانون رقم 83 لسنة 2002 الخاص بالمناطق الاقتصادية ذات الطبيعة الخاصة، أما الخطوة الثانية وستحدث قريبا بإصدار قرار ينص على تبعية مناطق مشروع محور التنمية لقانون المناطق الاقتصادية الخاصة.
ويلى ذلك خطوة صدور قرار بتشكيل هيئة محور تنمية قناة السويس من رئيس الوزراء وهى ستكون الجهة التنفيذية المسئولة عن المشروع، وهذه الهيئة ستعمل بنظام الشباك الواحد وبالتالى سيمثل فيها وزارات وهيئات حكومية وستضم أيضا فى مجلس إدارتها خبراء وشخصيات عامة متخصصة سواء فى الأمور المالية أو الفنية أو القانونية، كما سيكون هناك جهات تابعة لها فى أمور التسويق والأمور التعاقدية والمالية.
■ ما مراحل تنفيذ مخطط التنمية؟
- المخطط سيتم على مرحلتين.. تبدأ المرحلة الأولى من العام الحالى وحتى 2030، ثم المرحلة الثانية من 2030 حتى 2050، ويوجد خطة عمل مختلفة لكل 5 سنوات فى المرحلة الثانية، وتبلغ استثمارات المرحلة الأولى ما يقدر ب 20 مليار دولار.
■ هل دور دار الهندسة يتوقف عند إعداد المخطط العام أم يمتد إلى المشروعات؟
- دور الشركة لن يتوقف عند إعداد المخطط العام بل يمتد إلى تجهيز دراسات تفصيلية للمشروعات والمناطق مطلوب العمل بها حيث تقدم الشركة بالدعم الفنى والهندسى والقانونى اللازم للمخطط.
وبدأنا بتجهيز مناطق مختلفة من المخطط العام منها تطوير ميناء شرق بورسعيد وكل المشروعات نوضح فيها الجانب الفنى ونوع التعاقد والفرص الاستثمارية وكل الامور المرتبطة بها.
■ هل تشاركون فى ترويج وتسويق المشروعات؟
- دورنا المشاركة فى الترويج لأن هناك أمورا فنية يجب أن يتم توضيحها للمستثمر فى المخطط العام وهنا دورنا غير مباشر، وبالفعل نساهم فى كل اللقاءات والمنتديات المطلوب فيها شرح المشروع.
وبدأنا بالفعل الترويج لمشروع محور التنمية منذ المؤتمر الاقتصادى فى شرم الشيخ..ومنذ ذلك الحين هناك مجموعة من اللقاءات للترويج للمشروع سواء فى الداخل أو الخارج.
أما من ناحية الدولة فقد وقعت هيئة قناة السويس اتفاقية مع وزارة الاستثمار لوضع خطة لعرض مشروع محور تنمية قناة السويس والترويج لمشروعاته.
■ ماذا عن مشروع تطوير ميناء شرق بورسعيد؟
- بعد افتتاح القناة الجديدة سيبدأ العمل فورا فى مشروع تطوير ميناء شرق بورسعيد وهو مشروع رائد ويشمل عدة مشروعات أخرى لتطوير المنطقة الصناعية واللوجستية المرتبطة بالميناء وتطوير الأرصفة البحرية، وستقوم إحدى شركات التطوير الصناعى باجتذاب الشركات للمنطقة الصناعية، كما أنه تم إعداد دراسات لتطوير المرافق المطلوبة للمشروعات، ويشمل المشروع 4 صناعات رئيسية هى صناعة السيارات والمعدات الهندسية والتعبئة والتغليف لأن الميناء يعمل أساسا فى نشاط إعادة الشحن.
■ وكم يبلغ حجم استثمارات الموانئ التى يضمها محور التنمية؟
- المخطط يخاطب أساسا 6 موانئ بطول محور قناة السويس وهى ميناء شرق وغرب بورسعيد فى الشمال والأدبية والعين السخنة فى الجنوب والعريش والطور فى شمال وجنوب سيناء، بعض هذه الموانئ قائمة بالفعل سيتم عمل امتدادات لها فقط وتطويرها ويتعدى حجم استثماراتها 20 مليار دولار خلال العشرين عاما المقبلة.
■ وما هى أبرز مشروعات المحور؟
- هناك ثلاثة مواقع رئيسية نبدأ العمل بها إجمالى مساحتها تصل إلى 460 كم مربعاً وهى مساحة كبيرة جدا تتعدى مساحة بعض الدول..أولها منطقة بورسعيد وهى ستكون الظهير الصناعى واللوجستى المرتبط بميناء شرق بورسعيد.. وستعتبر مركزاً متقدماً جدا فى تجارة الحاويات وتكون مركزة على الصناعات الخفيفة والمتوسطة.. وهى على مساحة 40 كم مربعاً.
ثانى المناطق هى منطقة القنطرة بالقرب من الإسماعيلية وهى مرتبطة بالمنطقة الزراعية فى الشرقية وستركز على الصناعات الزراعية والغذائية..وتكون منطقة للصناعات الصغيرة والمتوسطة وصناعة المنسوجات.
ثالث المناطق هى منطقة العين السخنة وهى جوهرة هذا المشروع وتعتبر مساحة واعدة حيث تمثل مدخلاً رئيسياً للتجارة مع دول الخليج وأفريقيا وآسيا بسبب ميناء العين السخنة..وستكون منطقة للصناعات المتوسطة والثقيلة بالإضافة إلى مناطق الإسكان والخدمات.
■ وكم عدد فرص العمل التى ستوفرها؟
- يمكننا تحقيق مليون فرصة عمل جديدة.. وبشكل أكثر دقة حوالى «مليون وسبعمائة فرصة عمل» مباشرة اعتبارًا من عام 2015 وحتى 2030 اى خلال الخمسة عشر عاما القادمة..ويضم الإقليم حوالى 2.8 مليون نسمة ويتضاعف هذا العدد فى 2030 ثم يتضاعف أكثر فى 2050.
■ كم حجم الاستثمارات التى يحتاجها المحور؟
- المشروع فى حاجة إلى استثمارات تتعدى الخمسين مليار دولار خلال ال 15 عاما المقبلة، ويحتاج إلى مرافق سواء الكهرباء أو المياه أو الصرف الصحى بخلاف الطرق والأنفاق، وبعد الدراسات يحتاج المشروع كهرباء تصل إلى 6 جيجا فى 15 عاما المقبلة وهو ما يخلق فرصاً استثمارية فى محطات كهرباء وغيره، ونحن بحاجة أيضا إلى إنشاء محطتين رئيسيتين لتحلية المياه واحدة فى بورسعيد شمالا والأخرى فى العين السخنة جنوبا.