فيما يلي تحليل أداء الفرق في سباق جائزة اسبانيا الكبرى ببطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات على حلبة كتالونيا اليوم الأحد. * مرسيدس (فاز الالماني نيكو روزبرج بالسباق وجاء البريطاني لويس هاميلتون في المركز الثاني). هذا أول انتصار لروزبرج هذا الموسم والتاسع في مشواره بعد انطلاقه من الصدارة ليقلص الفارق مع هاميلتون متصدر الترتيب العام إلى 20 نقطة. سجل هاميلتون أسرع لفة بعدما انطلق من الصف الأمامي لكنه دفع ثمن البداية الضعيفة والتعثر في حارة الصيانة التي توقف فيها ثلاث مرات مقابل مرتين لروزبرج فيما هيمن مرسيدس على أول مركزين للمرة الثالثة في خمسة سباقات هذا الموسم.
* فيراري (احتل الالماني سيباستيان فيتل المركز الثالث والفنلندي كيمي رايكونن المركز الخامس). تقدم فيتل للمركز الثاني عند أول منعطف لكنه لم يتمكن من ايقاف هاميلتون بعدما دخل حارة الصيانة مرتين وسط اتساع واضح للفجوة مع مرسيدس. هذه المرة الرابعة التي يصعد فيها فيتل لمنصة التتويج في خمسة سباقات هذا الموسم. ارتقى رايكونن للصدارة لفترة قصيرة مع دخول الجميع لحارة الصيانة لأول مرة وتقدم مركزين عن المكان الذي انطلق منه.
* وليامز (جاء الفنلندي فالتيري بوتاس في المركز الرابع والبرازيلي فيليبي ماسا في المركز السادس). توقف ماسا ثلاث مرات في حارة الصيانة بعدما انطلق من المركز التاسع. دخل بوتاس حارة الصيانة مرتين فقط ليصبح وليامز الآن متفوقا بفارق 51 نقطة على رد بول بطل العالم السابق للصانعين.
* رد بول (احتل الاسترالي دانييل ريتشياردو المركز السابع والروسي دانييل كفيات المركز العاشر). تقبل كريستيان هورنر مدير رد بول أن الموسم انتهى بالنسبة لفريقه بعد التأخر بفارق كبير عن أقرب المنافسين في ختام السباق لكن الأمر الجيد هو وصول السائقين بسلام لخط النهاية. قال ريتشياردو أن المركز السابع كان أقصى ما يأمله فيما اشتبك كفيات مع ساينز قرب النهاية.
* ساوبر (جاء البرازيلي فيليبي نصر في المركز 12 والسويدي ماركوس اريكسون في المركز 14). أخفق الفريق في الحصول على نقاط للسباق الثاني على التوالي. تعثر اريكسون لبعض الوقت أثناء التوقف في حارة الصيانة للمرة الأولى. توقف السائقان مرتين في حارة الصيانة بدلا من ثلاث مرات.
* لوتس (احتل الفرنسي رومان جروجان المركز الثامن وانسحب الفنزويلي باستور مالدونادو). استمر مالدونادو في الغياب عن النقاط هذا الموسم رغم كفاح السائق الفنزويلي الذي توقف مرة زائدة في حارة الصيانة قبل أن ينكسر الجناح الخلفي لسيارته. بدأ جروجان من المركز 11 وضمن الحصول على نقاط للمرة الثالثة هذا الموسم رغم معاناته من متاعب في المكابه وصندوق التروس واصطدامه أثناء التوقف في حارة الصيانة بأحد الفنيين الذي نجا دون اصابات.
* تورو روسو (جاء الاسباني كارلوس ساينز في المركز التاسع والهولندي ماكس فيرستابن في المركز 11). حصل ساينز على نقاط في أول سباق ببلاده بعدما تراجع من المركز الخامس عند الانطلاق. بدأ فيرستابن من المركز السادس لكنه أخفق في الحصول على نقاط للمرة الثانية في مشواره.
* فورس انديا (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز 13 والالماني نيكو هالكنبرج المركز 15). لا نقاط للفريق الذي لن يحصل على سيارته المعدلة حتى قبل الشهر القادم على الأقل. لكن تقدم سائقا الفريق في الترتيب بعدما انطلق بيريز من المركز 18 وهالكنبرج من المركز 17.
* مكلارين (جاء الاسباني فرناندو الونسو في المركز 16 فيما انسحب البريطاني جنسون باتون). لا نقاط لبطل العالم السابق للصانعين للسباق الخامس على التوالي في أسوأ بداية للفريق في موسم على الاطلاق. انسحب الونسو بسبب عطل في المكابح بينما اشتكى باتون من فقدان السيطرة على سيارته.
* مانور ماروسيا (احتل البريطاني ويل ستيفنز المركز 17 والاسباني روبرتو ميري المركز 18). وصل سائقا الفريق لخط النهاية على الأقل لكن ستيفنز بفارق ثلاث لفات وراء أقرب منافسيه وميري بفارق أربع لفات في أول سباق له أمام جماهير بلاده.
