روزبرج يستفيق في برشلونة

وضع سائق مرسيدس الألماني نيكو روزبرغ حدًّا لهيمنة زميله بطل العالم البريطاني لويس هاميلتون وحقّق فوزه الأول لهذا الموسم بعدما أنهى جائزة إسبانيا الكبرى، المرحلة الخامسة من بطولة العالم لسباقات "فورمولا وان"، في المركز الأول اليوم الأحد على حلبة برشلونة.

وتقدّم روزبرغ على هاميلتون بالذات ليحقق فريق مرسيدس ثنائيته الثالثة لهذا الموسم من أصل 5 سباقات، فيما جاء سائق فيراري الألماني سيباستيان فيتل ثالثاً أمام الفنلنديين فالتيري بوتاس (وليامس) وزميله كيمي رايكونن.

واستحق روزبرغ فوزه الأول للموسم والتاسع في مسيرته بعدما سيطر على السباق الأول للموسم في القارة الأوروبية من البداية حتى النهاية، واضعاً بذلك حدًّا لاحتكار هاميلتون الذي حقّق ثلاثة انتصارات من أصل السباقات الأربعة الأولى للموسم ولم يفلت منه سوى سباق المرحلة الثانية في ماليزيا حين حلّ ثانياً خلف فيتل.

واستردّ روزبرغ اعتباره وثأر لنفسه بعد الذي حصل في السباق الإسباني الموسم الماضي حين خرج هاميلتون فائزاً للسباق الرابع على التوالي، متفوّقاً بفارق ضئيل جداً على زميله الألماني لكن الوضع كان مختلفاً حينها إذ أنّ الأخير كان متخلّفاً عن زميله بعد ذلك السباق بفارق 3 نقاط فقط في حين أنّ الفارق بين سائقي مرسيدس كان 27 نقطة قبل سباق اليوم ثم تقلّص إلى 20 بعد فوز السائق الألماني (91 لروزبرغ مقابل 111 لهاميلتون) الذي ابتعد في المركز الثاني بفارق 11 نقطة عن فيتل الثالث (80 نقطة) بعد أن كان الفاصل بينهما نقطة فقط.

وحقّق روزبرغ انطلاقة مثالية حيث حافظ على مركزه الأول، فيما تنازل هاميلتون عن مركزه الثاني لمصلحة فيتل وصعد رايكونن من المركز السابع إلى الخامس خلف بوتاس وبقي الوضع على حاله حتى حان وقت التوقف الأول مع دخول هاميلتون وفيتل في اللفة 15 وقد تمكن الألماني من الخروج أمام منافسه حامل اللقب.

ودخل روزبرغ في اللفة 16 كما حال بوتاس، ما سمح لرايكونن بالتصدر لبعض الوقت قبل دخوله في اللفة 17 وخروجه بعدها في المركز الخامس مجدداً خلف روزبرغ وفيتل وهاميلتون وبوتاس.

ثم دخل هاميلتون وفيتل في معركة على المركز الثاني احتدمت مع اللفة 20 لكن سائق فيراري صمد أمام محاولات منافسه البريطاني إلاّ أنّ هذه المعركة سمحت لروزبرغ بالابتعاد بعض الشيء في الصدارة.

وتواصلت معاناة الإسباني فرناندو ألونسو مع فريقه الجديد-القديم ماكلارين إذ اضطر للإنسحاب في اللفة 27 بسبب مشاكل ميكانيكية، ليفشل بالتالي في الحصول على أي نقطة حتى الآن بعد أن غاب عن السباق الافتتاحي ثم انسحب من السباق الثاني وحلّ في المركزين الثاني عشر والحادي عشر على التوالي في السباقين الأخيرين.

وشهدت اللفة 33 التوقف الثاني لهاميلتون الذي خرج في المركز الخامس مؤقّتاً خلف رايكونن الذي حجز بطل العالم خلفه لبعض الوقت قبل أن ينحني أمام ضغطه وتصميمه، فاسحاً المجال أمامه لكي يخوض لفّات سريعة على إطارات جديدة بهدف التمكن من تجاوز فيتل عندما يقرّر الأخير إجراء توقّفه الثاني وهذا ما حصل في اللفة 41 حيث تمكن سائق مرسيدس من التفوق على منافسه الألماني لكن الأخير كان يعتمد استراتيجية التوقف لمرتين مقابل ثلاثة لبطل العالم ما جعل النهاية مفتوحة على كافة الاحتمالات باستثناء ما يخص المركز الأول إذ كان روزبرغ محلّقاً في سمائه الخاصة بعدما ابتعد بفارق حوالي 24 ثانية عن زميله مع الوصول إلى اللفة 43 وقبل توقّفه الثاني الذي حصل في اللفة 46.

وتصدّر هاميلتون السباق بعد التوقف الثاني لزميله وحافظ على موقعه حتى اللفة 52 عندما دخل إلى مرأب فريقه لإجراء توقّفه الثالث لكنه تمكّن على أقلّه من الخروج أمام فيتل الذي خسر الكثير من الوقت بسبب معاناته على الإطار المتوسط الليونة، وهو الأمر الذي مهّد الطريق أمام فريق مرسيدس ليحصد الثنائية الثالثة له هذا الموسم من أصل 5 سباقات.

ترتيب العشرة الأوائل:

1- الألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس) 1.30.958 ساعة
2- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) بفارق 17.551 ثانية
3- الألماني سيباستيان فيتل (فيراري) بفارق 45.342 ث
4- الفنذلندي فالتيري بوتاس (وليامس مرسيدس) بفارق 59.217 ث
5- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) بفارق 1.00.002 دقيقة
6- البرازيلي فيليبي ماسا (وليامس مرسيدس) بفارق 1.21.331 د
7- الأسترالي دانيال ريكياردو (ريد بو رينو) بفارق لفّة كاملة
8- الفرنسي رومان غروجان (لوتوس رينو) بفارق لفّة
9- الإسباني كارلوس ساينز (تورو روسو رينو) بفارق لفّة
10- الروسي دانيل كيفات (ريد بول رينو) بفارق لفّة

ترتيب بطولة العالم:

1- هاميلتون 111 نقطة
2- روزبرغ 91
3- فيتل 80
4- رايكونن 52
5- بوتاس 42
6- ماسا 39
7- ريكياردو 25
8- غروجان 16
9- نصر 14
10- ساينز 8

ترتيب الصانعين:

1- مرسيدس 202 نقطة
2- فيراري 132
3- وليامس 81
4- ريد بول 30
5- ساوبر 19