شركة GMC لا تلتفت لتغيرات السوق، وتؤكد على تفردها بسيارة "تيراين" رغم إنها بنفس المقاييس التقليدية. السيارة "GMC تيراين" هي دليل على كيف يمكن للشركة وضع نموذج للنجاح بدون أن تبتعد عن هويتها الحقيقية، حتى لو كان يعني ذلك عدم استرضاء أولئك الذين يبحثون عن تصاميم مستقبلية جديدة. يمكن تصنيف "تيراين" على أنها سيارة دفع رباعي ذات حجم متوسط لكنها ما زالت تمتلك روح الشاحنة، وهذا السبب يرجع إلى طبيعتها العضلية والمحرك V6 سعة 3.6 لتر بقوة 301 حصان، لتكون من أنجح سيارات GMC والتي لا يبدو أن هناك أي نية لتغيير شكلها في القريب.
الشكل الخارجي: شركة GMC تعرف هويتها وتربطها بشاحناتها، لذلك لم تنحرف "تيراين" عن الطابع الوعر والتضاريس القوية للسيارة، بالنظر إلى "تيراين" يمكنك إدراك قوتها فوراً مع إضافات الكروم الكثيرة التي تعتبر إضافة إلى مظهر سيارة الدفع الرباعي القوي، وإلى حد ما فتحات العجلات بالزوايا والشبكة الأمامية العملاقة مع حروف GMC العملاقة، قد يهاجم البعض السيارة بسبب قلة الإبداع في التصميم ولكن الشركة لها هوية تحافظ عليها وتحاول ألا تنحرف عنها بخطوط التصميم الجديدة.
التصميم الداخلي: السيارة نظيفة ومرتبة من الداخل ومن الممتع النظر إليها، في الأمام جميع أزرار التحكم مكدسة في لوحة الأدوات معاً لسهولة الوصول إليها، الأضواء الحمراء المتوهجة والأضواء الخلفية تضيف عمقاً على لوحة القياس، وتجعل من السهل القيادة أثناء الليل، نظام الصوت والراديو الذي يعمل باللمس موجود بحجم مناسب مع وظائف مناسبة، كما توجد بعض الإضافات الفاخرة مثل تقليمات الساتان، والمقاعد الجلدية ذات اللونين.
المحرك: هناك اختياران للمحرك، الأول سعة 2.4 لتر مع 4 أسطوانات مضمنة وقوة 182 حصان ويصل بالسيارة إلى سرعة 60 ميلاً/ساعة في 8.4 ثانية وسرعة قصوى 118 ميلاً/ساعة، الثاني سعة 3.6 لتر V6 بقوة 301 حصان ويستطيع الوصول لسرعة 60 ميلاً/ساعة في 7.6 ثانية وسرعة قصوى 130 ميلاً/ساعة.
الأسعار: يتراوح سعر السيارة بين 27390 دولار (103000 ريال سعودي) للسيارة SLE-1 وتصل إلى 36080 دولار (136000 ريال سعودي) للسيارة "دينالي".
السيارات المنافسة: تويوتا هايلاندر: ظهر الجيل الجديد مؤخراً من "هايلاندر" في معرض "نيويورك" الدولي للسيارات، وهي تحتوي على تعديل في الشكل الخارجي والتصميم الداخلي بالإضافة إلى ناقل سرعة جديد أوتوماتك 6 سرعات لموديلات V6، كما تقدم "هايلاندر" 2014 أيضاً خيارات محركات متعددة، بما في ذلك زوج من وحدات البنزين والمحرك الهجين، النموذج الذي يمكن أن ينافس "تيراين" مدعوم بمحرك سعة 3.5 لتر V6 بقوة 270 حصان.
نيسان باثفايندر: على الرغم من إنها ليست جديدة تماماً، إلا أن "باثفايندر" 2013 تأتي بسلسلة من التحديثات التي تحولها إلى خيار مثير للاهتمام جداً بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، يتم تقديم "باثفايندر" مع محرك سعة 3.5 لتر V6 بقوة 260 حصان، و"باثفايندر" لها مساوئ تقديم خيار محرك واحد فقط، ولكن يتم أيضاً عرض نسخة هجينة مما يوفر ميزة غير موجودة في "تيراين".