تقع فيراري في مكانة واضحة كواحدة من أبرز العلامات في عالم السيارات، لذا وبرغم أن فيراري كاليفورنيا هي الطرز الأقل سعراً بين شقيقاتها الحاملين لعلامة الحصان الجامح، إلا أن إشاحة الشركة الإيطالية الستار عن النسخة المحسنة من السيارة ترأس أخبار عالم السيارات مؤخراً. على غير المعتاد نبدأ مع المحرك، حيث برز المحرك المشحون جبرياً الجديد كأهم تحديث جديد للطراز القابل للكشف، حيث تم تزويد فيراري كاليفورنيا «T» الجديدة بمحرك ثماني الاسطوانات بسعة 3,9 لتر مزود بتقنية حقن الوقود المباشر، ونظام الضخ المُعزز للوقود الذي تم تقديمه للمرة الأولى بطراز مازيراتي كواتروبورتيه. وتقول فيراري أنها رفعت قليلاً من سعة المحرك مقارنة بنفس الوحدة المستخدمة بطراز كواتروبورتيه، والنتيجة هي قوة حصانية تبلغ 560 حصان عند 7500 د / د، مع عزم دوران يصل إلى 755 نيوتن / المتر. ومع تزود السيارة تقنية «HELE» لتوفير استهلاك الوقود أصبحت كاليفورنيا T الجديدة تستهلك 10,5 لتراً من الوقود كمعدل استهلاك توسطي، مع تقليل معدلات الغازات الكربونية المضرة بنسبة 20 بالمائة مقارنة مع النسخة السابقة من السيارة. تصميمياً أصبحت كاليفورنيا T أكثر جمالاً وقدرة على إثارة الشغب، بفضل اللمسات الجديدة المستلهمة من فيراري F12، كتصميم المقدمة الجديد، والمصابيح الأمامية المجددة، مع فتحات التهوية المدمجة بغطاء غرفة المحرك. أما داخلياً فغيرت فيراري من تصميم لوحة العدادات، وأضافت شاشة بيانات جديدة بالكونسول الوسطي بقياس 6,5 بوصة، لعرض تفاصيل النظام المعلوماتي وتوضيح وظائف السيارة بصور أكثر سهولة.